南宁大桥目录
一些关于南宁大桥的资料,比如结构特点、建造费用等等的资料,急用
南宁三岸大桥改造何时完工
完成了。
据中国中铁股份有限公司官网消息,南宁三岸大桥改造工程由该公司承建,标志着中国与东盟国家的合作发展进入了新的阶段。2017年12月23日开工,2019年4月1日全面改造完成。
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南宁大桥位于南宁市城区东南,南接良庆区蟠龙新区,是南宁市东南地区进入城区和高速环城公路的主要通道。
南宁大桥全长1314.773米,桥梁全长734.502米,双向六车道,设计行车速度50公里。
位于南宁市青秀山风景区西侧的世界首座大跨径拱桥-南宁大桥,是南宁市“136”重点工程之一,是南宁实施的“重点向南,加快建设五象新区,打造新南宁”战略的重点工程,也是推进北部湾建设,成为区域性国际城市的重要交通枢纽。
南宁大桥建成后,不仅成为南宁市东南城区与高速公路的主要通道,也成为南宁市的标志性建筑。
位于旅游胜地青秀山与体现生态园林特色的荔园山庄交叉路口,北起青山路延长线,南接良庆区蟠龙新区,辖区为良庆区五象新区和邕宁区龙岗新区。
南宁大桥在结构设计上是世界上第一座非对称的利布拱桥,南北两岸都是苜蓿叶形状的出入口,桥两侧的圆拱,以不同的倾斜角向外倾斜,分别由10根拉索连在一起结在一起,远远看上去就像邕江两岸的两个竖琴连接在一起。
2009年9月21日,南宁大桥正式宣布竣工。
邕江永和大桥介绍?
邕江永和大桥于2004年建成,南宁?连接邕江南北两岸。
大桥为钢管混凝土拱桥,全程弧形长墩399米,高85米,桥面宽35米。
建成后,邕江大桥的交通流量将大幅分流,市民和车辆的“过街难”将得到缓解。
简介
南宁永和大桥,工程总投资2.65亿元。
工程起于邕江北岸南宁市第一建筑结构厂,连接中华路延长线,向南跨越邕江,止于南岸淡村,止于五一路与南建路交叉口。
大桥包括主桥、引桥和引桥三部分,全长1402.152米,其中主桥长398.72米,宽35米,采用单跨下钢管混凝土拱架形式。承式方案,跨越338米;引桥全长482米,首跨25米采用简支后预应力混凝土中空板;向导的长度是521.43米。
大桥工程总投资2.65亿元。
借鉴了国外桥梁建筑的先进经验,其技术含量和规模设置属于全国领先。
影响。
位于邕江一桥(邕江大桥)、邕江二桥(中兴大桥)之间,该桥建成后最大的影响是不用再经过繁华商业区的主干道朝阳路,大大改善南宁城市中心万达—百货—火车站这条线的拥堵状况被做了。
在目前竖天邕江大桥运输仍较重的情况下,从江北到五一路、亭洪路、10+1商业大道一带,司机从永和大桥过邕江,虽然距离较远,但实际上节省了时间。
另外,永和大桥两岸是南宁市内经济较为欠发达的区域,该桥的建成也将对经济起到拉动作用。
该桥的建成,改善了繁华主干道朝阳路的交通状况,缓解了邕江大桥的交通压力。
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