东部华侨城太空迷航目录
东部华侨城太空迷航是一种游乐项目，通过乘坐飞船模拟器，让游客亲身感受火箭发射时的2G重力加速度，体验浩瀚太空的奇景。该项目由中国自主研发，是全球首个全程模拟太空遨游项目。如需更多关于“东部华侨城太空迷航”的信息，建议前往该项目的官网进行查询，或者在相关的旅游网站上查阅其他游客的评价和游记。
太空迷航的华侨城事故
2010年6月30日凌晨1时许，深圳市盐田区委区政府在东部华侨城召开的
新闻通报会上说，29日下午16点45分，深圳东部华侨城大侠谷“太空迷航”项目发生安全事故，造成6人死亡，10人受伤，其中重伤5人，其余人员已安全疏散。
在梅沙医院，一位现场目击者告诉记者，当时，他们一行有40来人，正在排队准备进入太空迷航娱乐项目大门。
突然，听到里面发出一阵阵“砰砰”的巨大声响，
然后，电源突然被关闭，圆形的太空迷航娱乐也停止了转动。
这时，他们就估计出了大问题。
果然，他们看到一些受伤者从里面仓惶地逃了出来，这些人有的身体部分表面的肉已经脱落，都可以直接看见里面的骨头了，而不少游客已经直接死亡在椅子上了，情形相当恐怖。
据了解，死伤的游客都是外地人。
记者2010年6月29日19时许赶到梅沙医院时，已有数十人堵在医院门口。
有不少人在医院门外围观。
记者试图进入 梅沙医院时，几名身穿便衣的彪形大汉堵住记者的路，称里面在抢救，不许任何人进。
记者向他们要证件时，他们没有出示任何证件，记者问他们是谁，一名保安叫嚣说，“我是你爸。
”
对往来的车辆，所有保安也检查得相当仔细。
记者试图以游客朋友身份进入，也遭到了拦截。
一对从东莞来的男女，自称是某培训公司的，称有同事在医院，要进去，但均遭到了保安的拦截。
此时，有警车及民警在医院大院内。
该医院里打零工的工人告诉记者，这些彪形大汉全是东部华侨城的保安，从下午事发时，这些人就到梅沙医院门口，堵住了大门。
记者看到，19时到20时之间，一辆辆车从梅沙医院里开出，其中有两辆殡仪车。
约20时许，保安散去，记者终于能够进入医院。
亲人“失踪” 家属心焦与警察起争执
在梅沙医院一楼大厅，有一个中年妇女正在嚎啕大哭，记者从旁人处得知，她女儿当天下午就在东部华侨城玩，但是不知道怎么样了，生不见人，死不见尸。
记者试图采访她时，她已经语无伦次，一直念叨什么。
从口音听，该妇女应该是潮州人
晚上20时许，这名妇女的家人全部到达了梅沙医院。
一名家属与盐田公安分局的民警发生冲突，男家属大声呵斥，“你到底什么时候让我看到我的女儿，5个小时了，生不见人，死不见尸！让我们等多久。
”该民警只重复地说“安静一下，安静一下。
”
官方公布数字为死亡6人，伤10人。
而据相关医院医生叙述，当时抬尸体就有十多具，官方是否有隐瞒不得而知，因10人以上死亡为国家重大安全事故，真实数据还有待考察。
香港工程师学会前会长梁广灏称：“太空迷航”如果按国际惯例设计，根本不可能出事，出现这样的事故相当不可思议。
调查组排除了人为因素的可能性，质疑落到了机器故障上。
东部华侨城称，他们一直遵循日检、周检制度。
而据深圳《晶报》报道，就在事发前的2010年6月21日，盐田市场监管分局才刚刚对太空迷航进行过一次安检，未发现违法违规行为。
知情人士告诉南方周末记者，这不是一次技术检测，而是行政上的检查通过，督促华侨城落实安全主体责任。
根据相关规定，太空迷航这类A型游戏的技术检验主体，只能是隶属于国家质检总局的特种设备检测研究院(下文简称特设院)。
在黑匣子的详情公布之前，官方尚未给予更多的解释。
但在一些专业人士看来，“太空迷航出现这样的事故相当不可思议”。
“这在香港是不可能发生的，室内游戏不应该出事。
”从事专业技术工程师40年的香港工程师学会前会长梁广灏告诉南方周末记者。
幸存者黄玲也难以理解：“坐过山车，人可能飞出去，但太空迷航是封闭的，为什么人会飞出去?”
人不会飞出的前提是必须有双重保护。
按照国际标准，保护游客安全是游戏设计时遵循的最高原则。
梁广灏说，按国际惯例，太空迷航如果因为焊接不牢、螺丝脱落，导致吊臂断了，整个设备也不会掉下来，因为有另一个备用吊臂支撑着。
即便这个双重保护失效，也应该有自动刹车装置，让各个舱不至互相撞击。
2010年6月29日16：45，这一切显然失灵了。
12个重达几吨的飞行舱，在高速转动中飞脱，从十多米高处急速坠下，并不断相撞。
香港理工大学机械工程学系工程师卢觉强分析，当时撞击产生的撞击力，应是其重量的两倍，足以致命。
昨日，华侨城集团官网变成灰色页面，并设立事故处理通告专题，其中表示，“太空迷航”项目在此次事故后将彻底停止使用。
华侨城集团董事长建议将每年6月29日定为“华侨城安全警示日”。
东部华侨城相关工作人员介绍说，死者赔偿谈判还在进行。
东部华侨城太空迷航怎么玩？
模拟火箭升空，体验瞬间重力加速度。
过了一会，大厅打开了一扇门，我们跟着工作人员进去了，4个人进入一个船舱。
进入船舱，仰坐在座椅上，头上方有一个装置，帮你固定位置，这样就不会从座椅上滑落了。
关上舱门，舱内一片漆黑，只有面前的显示屏显示飞船起飞前的准备工作。
起飞之后，感到强烈的超重感觉，比坐飞机强烈得多，当时感觉两条腿特别沉，根本抬不起来。
显示屏上显示模拟的飞船冲破大气层，飞向太空的场景。
这时，飞船前面的盖板打开，能看到外面的场景了。
上方是一个半球形的屏幕，播放着太空的星系，飞船在行星带穿梭，大概过了几分钟，我奇思妙想说不会是降落在火星吧。
果然，舱内响起了提示音，飞船与地球失去了联系，目前正急速向火星降落。
这个项目的开始比较有意思，尤其是模仿超重的部分，感觉比较刺激。
东莞华侨城太空迷航游乐设备发生事故，6死10伤，是真的吗？
是真的，在深圳东部，太空迷航是国内生产的首套此类设备。
盐田警方刑事拘留该项目员工11人，正在调查其中是否有人涉嫌渎职或玩忽职守。
事故发生后，深圳“太空迷航”事故中部分死者家属情绪激动地多次前往东部华侨城讨要说法。
目前参与讨要说法的家属，已有多人因堵路被警方拘留。
警方刑事拘留的11名嫌疑人为“太空迷航”项目负责人和操作维护人员。
事故发生后，警方即对11名嫌疑人进行留置谈话，随后予以刑事拘留，进一步调查是否存在渎职或玩忽职守行为。
本月3日下午和4日上午有一些家属到东部华侨城东大门处堵路。
至于堵路的原因，该工作人员称：“家属遇到这样的悲剧，也需要一个发泄的过程，我们理解，因此当天下午我们只是劝说他们离开，谁知道4日上午他们行为更加过激。
”
警方人员称，“太空迷航”事故调查组正在进行事故全面调查，待调查组公布结论，警方才可能公布对11名嫌疑人的调查结果。
警方还证实，部分采用堵路方式向东部华侨城方面讨要说法的死者家属确实被拘留，至于人数尚未明确，“主要原因不是闹事，而是堵路。
”一位民警说。
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