郧阳汉江大桥(十堰将军河汉江大桥)

郧阳区二桥封了吗

郧阳区二桥没有被封。截止到2022年8月26日郧阳区二桥是可以通过的，没有被封。郧阳汉江大桥（YuyangHanRiverBridge），原称“郧县汉江公路二桥”，是中国湖北省十堰市境内的过河通道，位于汉江水道之上，是中国南水北调中线工程丹江口水库库区的一项淹没复建替代工程，也是郧县（现郧阳区）城市总体规划交通路网的骨干工程。

郧阳汉江大桥的技术特点

(1)大桥是我国首次设计的地锚式大跨度斜拉桥新型结构、桥型结构及总体布置格

局合理。边跨与主跨之比为0.207，锚孔25对斜拉索有21对锚固在平衡重锚固桥台上；宝石型空心索塔高跨比为0.218；扁平的单箱三室主梁与索塔分离，与锚固桥台固结；跨中设置能传递剪力，弯扭矩的无轴力钢箱梢式接头。 中国桥梁网

(2)平衡重锚固桥台采用16个箱室内填砂卵石方案，以平衡背索传来的万吨上拔力，结构构思合理，新颖。

(3)在跨中设置纵向滑移无轴力接头。采用四条闭合钢箱搁置在主梁近跨中四条支承横梁上的钢框架内，钢箱支点四周布置四氟橡胶滑板，构思巧妙，保证了主梁的伸缩。接头行车平顺性好，为国内外首创。 中国

(4)合理的施工控制技术。施工控制特点是向河心单向悬拼，对一个标准循环，悬拼一个8m梁段，安装两块构件、两对斜拉索其施工控制过程可简称为“两张一放”，全过程实现了预控，主梁在施工过程中每一个工况的挠度和弯矩值均控制在允许的幅度内。

湖北郧阳汉江大桥是交通部科技进步“通达计划”项目和湖北重点工程，原国家主席李先念和原中央党校校长杨献珍生前分别亲笔题写了桥名。

十堰将军河汉江大桥

汉江是长江的第一大支流。中国的汉江大桥，同名义项有（汉江出武汉城区后逆流而上顺序）：蔡甸汉江大桥、仙桃汉江公路大桥，沪汉蓉高速铁路跨汉江大桥（天门市境内），天门汉江特大桥，天门岳口汉江二桥，沙洋汉江大桥，襄阳汉江大桥，十堰将军河汉江大桥，郧阳汉江大桥，安康汉江大桥等。其中，湖北省潜江市是汉江沿岸唯一没有汉江大桥的城市。此外，武汉市内有六座跨越汉江的特大桥梁，下面分别详细介绍。 00:00 / 00:47

武汉的跨江大桥

武汉这座城市面积大，临江而建，长江和汉水穿城而过，划分了武汉的两江四岸，为了加强汉口、汉阳、武昌，武汉三镇人民的生活交流，带动武汉整体的建设发展。一座座的跨江大桥，一条条的过江隧道都在不断的建成并投入使用之中。那么截止到目前为止，武汉跨江长江大桥有几座呢?过江隧道又有哪些呢?

一、武汉长江大桥

建设于武昌区蛇山和汉阳区的龟山之间，作为连接武昌区和汉阳区的重要交通枢纽。武汉长江大桥也是武汉的第一座跨江长江大桥，更是新中国成立后在长江上修建的第一座公路铁路两用的长江大桥。修建的历程也可谓是层层波澜，在经过不懈的努力和建设之下，万里长江第一桥就这样诞生于武汉这座城市，成为了武汉的标志性建筑。

二、武汉长江二桥

武汉长江二桥兴建于1957年，位于长江大桥下游的6.8公里处。连接了汉口的黄浦大街和武昌的徐东大街。二桥的兴建让汉口和武昌的连接变得更加的紧密，更是带动了两地经济的发展，如今的徐东商圈更是热闹非凡。作为继武汉长江大桥之后的又一重点建设工程，二桥更是长江上第一座采用特大型预应力混凝土的斜拉桥。伴随着如今武汉的发展，其斜拉索更是曾为了长江灯光秀的放映幕。

三、白沙洲长江大桥

1997年3月开工建设，历史3年半，2000年9月9日武汉的第三座跨江长江大桥——白沙洲长江大桥终于建设完成，并正式的投入使用。该桥的建设主要是为了便利武汉市外地的车辆能够顺利的进行武汉市内，连接了107、316、318等国道，为武汉打开了与外界交流的全新通道。

四、军山长江大桥

武汉军山长江大桥，是连接武汉市蔡甸区和江夏区的特大桥梁，作为武汉市的第四座跨江长江大桥，君山长江大桥与国家高速G50、国家高速G4201、京港澳高速公路形成连通，打通了武汉与其他省市交流互动的又一通道。1998年12月30日正式开工建设，2001年12月15日投入使用，在2010年、2017年、2018年进行了桥梁的危险检测与加固工程施工。

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