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欧罗巴世界乐园(探索欧洲文化的精神之旅)

欧罗巴世界乐园是一座集文化、娱乐、教育于一体的主题公园，位于上海市浦东新区。这里不仅有欧洲各国的建筑风格和文化元素，还有丰富多彩的演出和活动，是一处能够让人感受到欧洲文化精髓的地方。

购票入园

在欧罗巴世界乐园门口，有一排自助售票机，游客可以通过机器购买门票。门票分为成人票和儿童票，成人票价格为200元，儿童票价格为150元。在购票时，游客需要输入个人信息并支付门票费用，然后机器会打印出门票。

购票完成后，游客需要将门票拿到检票口进行检票。检票口会扫描门票上的二维码，并核对游客的身份信息。检票通过后，游客可以进入欧罗巴世界乐园开始游玩。

欧洲文化体验

欧罗巴世界乐园内有分别代表不同欧洲国家的建筑和景点，如意大利的比萨斜塔、法国的巴黎铁塔、英国的伦敦塔桥等。这些建筑都是根据原版建筑进行复制的，游客可以在这里感受到欧洲的文化氛围。

除了欧洲建筑，欧罗巴世界乐园还有各种欧洲文化体验项目。比如，游客可以在意大利广场上学习拉丁舞，感受意大利文化；在英国区域，可以品尝到正宗的英式下午茶；在法国区域，可以欣赏到浪漫的巴黎风情。

演出和活动

欧罗巴世界乐园每天都有各种演出和活动，包括音乐会、马戏表演、魔术表演等。其中最受欢迎的是欧洲时光表演。这是一场集合了欧洲各国文化元素的演出，包括歌舞、杂技、魔术等，让游客在欣赏表演的同时，感受到欧洲的文化魅力。

美食和购物

神农架去上海欧罗巴世界乐园多少费用

神农架去欧罗巴世界乐园的一共要行驶1222公里，耗时14小时17分钟，油耗费用估计488元左右，过路费为679元左右

从神农架到欧罗巴世界乐园途径道路概况

X001 → 龙滩口桥 → X001 → 万福隧道 → X001 → 石桌子桥 → X001 → S307 → 保神高速 → 呼北高速 → 麻安高速 → 沪蓉高速 → 沪陕高速 → 合肥绕城高速 → 路口枢纽 → 合肥绕城高速 → 芜合高速 → 马鞍山西枢纽 → 沪武高速 → 横林枢纽 → 沪蓉高速 → 京沪高速 → 外环沪宁立交桥 → 外环高速 → 环南一大道 → 外环高速 → 环东二大道立交桥 → 沪芦高速 → 八灶港桥 → 度假区高架路 → 迪士尼大道 → 申迪西路

从神农架到欧罗巴世界乐园路线详情

沿X001行驶0.65公里后，进入X001。用时1分钟

沿X001行驶710米,左转。用时1分钟

行驶20米,右转。用时1分钟

行驶4.2公里,左前方转弯进入X001。用时2分钟

沿X001行驶11.27公里后，进入X001。用时3分钟

沿X001行驶2.3公里,右转进入S307。用时1分钟

沿S307行驶190米,左转。用时1分钟

行驶150米,右转。用时1分钟

行驶40米,直行进入保神高速。用时1分钟

沿保神高速行驶1.3公里,靠左。用时1分钟

继续沿保神高速行驶7.7公里,朝G59,五道峡,保康方向,靠左。用时5分钟

继续沿保神高速行驶32.7公里,朝保康,十堰方向,靠右进入呼北高速。用时22分钟

上海大世界游乐中心

1.大世界游乐中心位于西藏路、延安路交叉口。

2."大世界"始建于1917年，以游艺杂耍和南北戏曲、曲艺为其特色，12面哈哈镜成了"大世界"独有的吸引物。

3."大世界"的建筑颇具特色。它由12根圆柱支撑的多层六角形奶黄色尖塔构成。主楼分别由3幢4层高的建筑群体合壁相连，另有两幢附属建筑。

4.大世界游乐中心由"游乐世界""博览世界""竞技世界""美食世界"四部分组成，推出了八大系列的游乐项目。特别是"竞技世界"，中的"大世界擂台"及吉尼斯记录擂台赛引来了全国各地绝技高人。

5.1917年7月14日，号称远东第一俱乐部的上海"大世界"开张，它占地1.4万多平方米，内设剧场、电影场、书场、杂耍台、商场、中西餐馆等。

6."大世界"由黄楚九一手创办的。黄楚九聘请文人为其出谋划策，给每一新建筑都起一个雅致的名称，号称"大世界十大奇景"。

7.黄楚九还设计了许多新花样:在露天场地安装高空飞船，以吸引儿童;"乾坤大剧场"设上下两层，座位千余，日映电影，夜演京戏。"大世界"开张后，游客如云，名闻遐迩。 上海大世界最早是由浙江余姚人黄楚九出资建造的，后来再有黄金荣接受过去经营。

欧罗巴旅行

临汾回欧罗巴世界乐园的总里程为1283公里，耗时15小时21分钟，油费预计513元左右，需缴费575元左右

从临汾到欧罗巴世界乐园途径道路概况

铁经巷 → 车站路 → 平阳北街 → 平阳北街辅路 → 解放路 → 鼓楼北大街 → 鼓楼南大街 → 秦蜀路 → 京昆线 → 赵曲桥 → 京昆线 → 洗耳河1号中桥 → 京昆线 → 龙山路 → 京昆线 → 南关桥 → 京昆线 → 辛村桥 → 京昆线 → 陵侯高速 → 安阳高速 → 东河大桥 → 晋运高速 → 二广高速 → 晋新高速 → 京港澳高速 → 刘江枢纽 → 连霍高速 → 德上高速 → 盐洛高速 → 泗洪北枢纽 → 新扬高速 → 宿扬高速 → 新扬高速 → 蜀冈枢纽 → 启扬高速 → 扬溧高速 → 丹徒枢纽 → 沪蓉高速 → 京沪高速 → 外环沪宁立交桥 → 外环高速 → 环南一大道 → 外环高速 → 环东二大道立交桥 → 沪芦高速 → 八灶港桥 → 度假区高架路 → 迪士尼大道 → 申迪西路

从临汾到欧罗巴世界乐园路线详情

从起点向正西方向出发,行驶150米,左转进入铁经巷。用时1分钟

沿铁经巷行驶200米,右转进入车站路。用时1分钟

沿车站路行驶500米,左转进入平阳北街。用时1分钟

沿平阳北街行驶420米,右转进入平阳北街辅路。用时1分钟

沿平阳北街辅路行驶30米,右转。用时1分钟

继续沿平阳北街辅路行驶40米,右转进入解放路。用时1分钟

沿解放路行驶1.24公里后，进入鼓楼北大街。用时1分钟

沿鼓楼北大街行驶490米,朝贡院路,信合路方向,由环岛走第3出口进入鼓楼南大街。用时1分钟

沿鼓楼南大街行驶60米,靠左。用时1分钟

继续沿鼓楼南大街行驶2.9公里,直行进入秦蜀路。用时2分钟

90年代佘山欧罗巴

佘山虽是山，但和浙江等地名山相比几乎不叫山，虽然有人工月湖，但和太湖、西湖相比又无法比，虽有欢乐谷但将来肯定难敌浦东迪斯尼。现在松江又在搞水上旅游，但我认为连泰晤士小镇华亭湖上的游船项目还没有搞起来，又凭什么指望人工挖的小水沟能够成功？

松江地区五教并存，我认为佘山旅游度假区应该在宗教文化内涵上下功夫，搞什么西游记迷宫、海底奇欢、天空探秘、西方娱乐城、封神榜乐园、欧罗巴等等，成功的概率不大。

佘山，有蜚声中外的佘山圣母大殿，其级别之高，建筑之雄伟，为东南亚地区第一大教堂，也是佘山标志性建筑；是中国天主教的主要朝圣地之一，每年五月，朝圣者摩肩接踵，络绎不绝。遗憾的是景区管理者仅仅把他当做一个景点，却没有把他作为真正宗教场所发扬光大。

佘山天文台，始建于清光绪24年，距今已有百年历史，是中国建造最早，规模最大的天文台之一；西佘山东麓的地震台，这里清静，风景优美，其前身是上海观象台，已有百年历史，也是世界上最古老的地震研究机构之一；加上正在建设的上海65米射电天文望远镜，可称为上海地区难得的科教基地。

立于半山腰的秀道者塔，塔身修长，七层八面，玲珑剔透，为佘山著名古迹之一；加上中山路的岳庙，作为中国国道场所在松江规模不算小，但宣传滞后，知之者甚少。

天马山，古时山上多梵宫寺院，最著名的为圆觉寺，香火极盛，故又名“烧香山”。山上胜景不胜枚举，主要经典有护珠宝光塔、天马春晓、仙林挹秋、竹影临溪、北峰观日、云碧听泉、琵琶月夜、古塔佛光、摩云揽胜等八大景区组成。护珠宝塔为千年古塔，倾斜度超过比萨斜塔，可谓世界第一斜塔。可惜昔日的风光不再，仅有的斜塔在风雨中倾诉孤独。山顶上有重3600斤，高3米，由松江西林寺方丈性修大法师主持开光的铜观音，号称是天马之神却在露天中风餐露宿。

九峰寺大殿及各殿堂佛像的方向为坐北朝南，无须动一砖一瓦，而风格独特。该寺与皇家有较深渊源，史载住持本月，号旅庵，宁波人，系宏觉禅师法嗣。顺治十六年（1659年），奉召晋京。清顺治皇帝特以御书匾额“乐天知名”及两副对联“一池荷叶衣无尽，数亩松花食有余”、“天上无双月，人间本一僧”御赞。又奉旨人善果监院设席讲经。康熙皇帝南巡时，又赠御书匾“奎光烛泖”，即使是这样的身份，现在终日难见香火。为何？一是和尚太懒，二是有关方面还是把他当做是景点而不是真正宗教场所。

小昆山园和附近汤村庙古文化遗址等展示了松江作为上海之根的悠久历史和丰富的文化底蕴。山上建有纪念东晋大文豪陆机、陆云的“二陆读书台”、“二陆草堂”。山下南明抗清领导人夏允彝、夏完淳墓位于小昆山镇荡湾村，整座墓园有牌坊、碑亭、墓基组成，高二米多，占地近三亩，是市级文物保护单位，墓碑上篆刻有陈毅市长题字。但小昆山游客甚少，原因可能是偏僻，更重要的原因应该是宣传不足。

广富林遗址公园号称是传承历史文化，除了证明几千年前这里有人居住，还有什么内容？中国很多地方不须要证明几万年前肯定有人居住，几千年前的有什么用处？利于房地产开发而已。

深坑酒店、泰晤士小镇、月湖、欢乐谷、佘山竹林...文广影视基地...这样的地方只能作为休息场所，丰富度假区现代内容，不能替代宗教文化场所。

旅游景点满足于感官，宗教文化场所基于心灵洗礼，上海每周有大量的人去普陀山、灵隐寺，在那里可以看到永不熄灭香火，听到缭绕寺院钟声以及僧侣们虔诚的阿弥陀佛，如果上海也有相当规模的佛教圣地，何必舍近求远？

上海也有大量基督教徒，也希望每周到这里做礼拜，在佘山这样的场所也希望听到传道天主福音，听到祈祷、读经、唱诗、讲道、祝福、阿门......