![深圳地铁票价表(地铁怎么坐)](http://n.sinaimg.cn/fo/65_img/upload/8248ab22/789/w1024h1365/20201228/087b-kfxsuvw4877015.jpg)
深圳地铁怎么收费
摘要:深圳是一座高速发展的大都市,经济发展迅速,交通也是非常便捷,深圳地铁更是四通八达,给大家的出行带来极大的便利。地铁与城市中其他交通工具相比,除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外,还有很多优点,比如:运量大、速度快等。那么你知道深圳地铁怎么收费吗?本文为大家具体介绍深圳地铁基本票价、车票优惠政策等信息,下面和小编一起来看看深圳地铁线路吧。深圳地铁线路图
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深圳地铁运营时间深圳地铁首/末班车分别于6:30/23:00由各线始发站开出(只有地铁5号线前海湾站前往黄贝岭站末班车为23:03)。其余各站点首末班车时间,请参阅深圳地铁集团官方网站首页“站点查询”栏目。国家法定假日期间,地铁运营时间或有调整。届时,乘客可留意相关公告。
深圳地铁怎么收费基本票价深圳轨道交通票价实行里程分段计价票制,票价=起步价+里程价(以1元为递进单位),如下:
起步价:首4公里2元;
里程价:4公里至12公里部分,每1元可乘坐4公里;12公里至24公里部分,每1元可乘坐6公里;超过24公里,每1元可乘坐8公里。
普通车厢以最短路径原则确定计费路径,全路网普通车厢单程票价最低2元、最高14元。
此外,乘客进闸后,停留时限为210分钟。超过210分钟出站,乘客应当按照线网最高单程票价补交票款(使用深圳通优惠卡,则按优惠后线网最高单程票价补交超时车费,区段计次票须扣除1次乘车次数后,更新车票)。但因运营单位原因,造成超时乘车的除外。
商务车厢在普通车厢票价方案的基础上,按照不高于普通车厢票价的3倍进行定价;商务车厢票价由全程路径里程对应的普通车厢票价和11号线商务车厢使用费两部分组成,11号线商务车厢使用费等于该路径中11号线里程对应的普通车厢票价的2倍。商务车厢以时间最少为基本原则、综合其他因素确定计费路径,全路网商务车厢单程票价最低6元、最高35元。
车票优惠政策(1)新票价方案实施后,对于轨道一期线路涨价1元的区段,实行“就低不就高”政策,维持原价。
(2)持深圳通卡乘坐轨道交通享受全票价9.5折优惠(深圳通优惠卡除外)。使用深圳通卡搭乘公交后的乘客,在公交刷卡90分钟内换乘深圳轨道交通,享受全票价9.5折优惠同时,再优惠0.4元/次。
(3)凡满65周岁(含65岁)以上的老年人,不限户籍、国籍,均可凭相关有效证件,免费乘坐轨道交通
(4)身高1.2米以下的儿童,免费乘坐轨道交通;身高1.2-1.5米的儿童,按全票价五折优惠乘坐轨道交通。6周岁以下的儿童,凭深圳通公司核发的《深圳市儿童乘车卡》免费乘坐轨道交通,6-14周岁的儿童,凭深圳通公司核发的《深圳市儿童乘车卡》按全票价五折优惠乘坐轨道交通。中小学生(含高中)凭深圳通公司核发的《学生卡》,按全票价五折优惠乘坐轨道交通。
(5)残疾军人、伤残人民警察、伤残公务员、因战因公伤残人员、现役军人、文职干部、警官、士兵、各类军事院校的学员等凭相关证件,可免费乘坐轨道交通。
(6)深圳市户籍享受抚恤补助待遇的残疾军人、复员军人、带病回乡退伍军人、参战涉核退役人员、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属,凭《深圳市优抚对象优待证》免费乘坐轨道交通。
(7)深圳市户籍的军队离退休干部凭《离休干部荣誉证》和《军(警)官退休证》免费乘坐轨道交通。
(8)深圳市户籍的残疾人凭市残联核发的《深圳市残疾人乘车卡》或第二代《中华人民共和国残疾人证》免费乘坐轨道交通;非本市户籍的残疾人凭第二代《中华人民共和国残疾人证》免费乘坐轨道交通。
车票种类深圳市城市轨道交通实行一人一票制。车票种类主要包括:单程票、深圳通卡、深圳通优惠卡、儿童票、行李票以及其它由运营商自主发行的车票。
单程票:供乘客单程乘坐列车计费之用,经过发售、入站检票环节,在乘客出站时予以回收的车票。单程票包括普通单程票、预赋值单程票(也称为预制单程票,以下简称预制票)及商务车厢单程票。
深圳通卡:指由深圳通公司按规定发行的可储值消费的公共交通票卡。乘坐轨道交通享受轨道交通票价9.5折优惠使用深圳通卡搭乘公交后的乘客,在公交刷卡90分钟内换乘深圳轨道交通,享受轨道交通票价9.5折优惠同时,再优惠0.4元/人次。
深圳通优惠卡:指由深圳通公司按市政府规定发行的可优惠乘坐公共交通的票卡,不包含轨道交通运营商自行推行优惠的深圳通卡。
手机深圳通:手机深圳通卡业务的主要内容,是将深圳通卡的功能集成到手机中,属于手机NFC技术。手机支付模式由深圳通公司确定,申请开通后即可在支持手机深圳通卡的设备上刷手机付费。
儿童票:符合一定身高、一定年龄阶段的儿童,享受五折优惠,可在车站客服中心购买。凭车票从车站边门进、出站,车票在出站时由车站工作人员回收。持儿童票购买行李票,一律按一般行李票进行购买。超程按优惠后的车费,补交超程车费。付费区遗失儿童票,按无有效车票规定处理。不记名、不挂失、遗失不补,请妥善保管。
区段计次票:在有效期内、规定区段内单人限次使用的车票。可在车站客服中心购买,不可充值。适时限量发行,只限用于乘坐地铁。在有效期及规定区段内限次乘坐地铁,跨区段使用按出闸站线网单程最高票价补收票款。超过有效期不进行回收,乘客可留作纪念。不挂失、不换卡、不退卡、不续用。每单程不超过210分钟,超过时限可到车站客服中心,扣除一次乘车次数后进行数据更新。
日票:20元/张,可在车站客服中心购买,不可充值。在规定的日期内使用,首次闸机刷卡起,24小时内不计次数进站,不计里程乘坐深圳轨道交通,27.5小时内完成最后一次出站。一经售出概不退票,不回收,有效期内非人为原因失效,可在车站客服中心免费更换。乘客携带大件行李,需另行购买行李票。
行李票:车站正常运营时,行李票在客服中心通过BOM发售,白联交予乘客,红联车站留存。可在车站客服中心购买。不记名、不挂失、遗失不补,请妥善保管。携带重量大于20公斤且不超过30公斤的物品,或者外部尺寸长宽高之和大于1.4米且不超过1.6米的物品乘坐普通车厢的,需到客服中心购买与普通单程票车资等额的行李票。重量超过30公斤,或外部尺寸长宽高之和超过1.6米的物品,一律不得携带进站乘车。 深圳地铁的收费是按照公里来收费的如果你进了地铁之后然后你不出来一直在里边走的话那么最后收费的时候就按照公里收费深圳地铁相较于其他的地铁来比的话它的地铁收费标准是非常低的因为深圳这个城市他力的所以说你在深圳地铁每公里的话才是掉两毛钱所以你乘坐地铁非常的方便
2022深圳地铁14号线最新线路图-票价-运营时间
深圳地铁连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,并预留延伸至惠州的条件,共设站18座,并且深圳地铁14号线起步价4公里2元,那么关于具体的线路以及票价详情,下面一起来了解下。
线路图
票价标准
起步价4公里2元;
里程价4公里至12公里部分,每1元可乘坐4公里;
12公里至24公里部分,每1元可乘坐6公里;
超过24公里,每1元可乘坐8公里。
经核算,14号线和11号线(含新线区间)普通车厢票价为2-10元。
今年“首批”新线(段)开通后,深圳地铁将沿用‘最短路径方法’分段计价里程。也就是说,如果乘客从起点站到终点站有多种出行选择,票价将以里程最短的路径进行计算。
运营时间
站点设置
它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,并预留延伸至惠州的条件,共设站18座。
岗厦北、黄木岗、清水河、布吉、南湾、横岗西、四联、坳背、大运、南约、宝龙、坪环西、坪山围、坪山中心南、坪山中心、坑梓、沙田
与原规划站点进行对比,以下站点名变更:
①石芽岭改为南湾
②六约北改为横岗西
地铁怎么坐
步骤如下
1、首先寻找附件地铁站,地铁站旁一般会有一个明显的标志立在地面上,在距离地铁站数百米的地方一般也会有指路牌,
2、如果没有公交卡,自动售票机一般会识别一元的硬币和五元十元的纸币,在屏幕上点击要去的地方,然后点击“确定”,然后取出纸质卡, 1、购票:
一般都是到自动售票机处购买,方便又快捷。先选择出发地和目的地,然后按照付款金额,投硬币或者纸币(一般支持5元、10元)购买。
深圳地铁优惠政策
深圳地铁老年人免费乘车条件如下:
1. 年龄限制:年满60周岁的老年人均可免费乘坐地铁,不限户籍。
2. 有效证件:包括本人身份证、港澳台居民居住证、港澳同胞来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、护照,或市老龄委核发的敬老优待证、深圳市敬老优待卡、深圳市民政局核发的智慧养老颐年卡等。
3. 轮椅使用:如需乘坐轮椅,可提前拨打深圳地铁预约服务热线0755-88960600,工作人员会在约定的出入口等待提供全程接力式服务。
另外,上下列车时切勿抢上抢下,如需要帮助,请及时联系车站工作人员。 在地铁站的自助票务处理机注册成功后,可通过边门检票机“刷脸”进出站。
根据中华人民共和国中央人民政府官网查询显示,满60周岁及以上的老人、残疾人士、本市户籍享受抚恤补助待遇的复员军人、烈士遗属、军队离退休干部等人士可免费乘坐深圳地铁。享受优惠乘车政策的60周岁及以上老人在自助票务处理机注册成功后,可通过边门检票机“刷脸”进出站。
三号线地铁时刻表
上海地铁3号线的首末班车时间:起点站往江杨北路首末班车时间:下午五点二十五分至六点三十二分到达;起点站江杨北路站首末班车时间:晚上十点半到十一点四十二分到达。
上海地铁3号线又称明珠线,是上海第三条建成运营的线路,于2000年12月26日开通运营一期工程,2006年12月18日开通运营北延伸段工程,标志色为黄色。上海地铁3号线南起徐汇区上海南站站,沿途长宁区、普陀区、静安区、虹口区,北达宝山区江杨北路站。
上海地铁三号线的文化特色:
上海地铁3号线宜山路站增设“安全灯带”和自动语音播报装置,通过视觉和听觉的双重提醒,增强候车乘客的安全乘车意识。考虑到光线可能造成的视觉疲劳,“安全灯带”设计为红、黄、绿等颜色交替显示。
列车进站,乘客上下车时,与列车车门相对应位置的“安全灯带”会变为稳定点亮状态,而非车门区域则会灭灯。该装置使原先仅以色块区分的安全线更为醒目,加强了安全警示作用。目前灯带已经停止使用,改为半高安全门。
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