故宫北院区的综合概况
故宫博物院拥有180万件文物藏品，涵盖了中国古代艺术品的所有门类，具有品级、种类、数量上的优势。“故宫博物院北院区的建设旨在解决故宫博物院大量大型珍贵文物（如家具、地毯、巨幅绘画、卤簿仪仗等）因场地局限而长期无法得到及时、大规模的科学保护和有效展示的问题，同时也将传承传统文物修复的技艺，并把非物质文化遗产展示给公众。
为了保证故宫文物和观众安全，故宫博物院要逐步减少参观量，预计明年将降到1400万人以内。而故宫北院区建成后，预计每年就可以接待300万游客 。 崔家窑
故宫博物院北院区选址在北京市海淀区上庄南沙河畔，距北京城区1小时车程，这块接近50万平方米的场地曾经是皇家砖窑场。
故宫北院区所在的崔家窑地区，明代两个崔氏兄弟在这儿烧砖，到清代的时候，指令为宫廷烧琉璃窑，直到1998年前后关停，老窑已有数百年历史，将在修复后向公众展示 。
老窑如今就在北院区内，虽然两座窑址上都已长出碗口粗的树木，但整体保存完好。 根据“平安故宫”工程计划。全部建成需要3-7年的时间，将采取建成一部分，开放一部分的办法，让更多观众看到故宫更多精美的文物。预计2014年年底，北院区将向市民开放，市民将可率先欣赏到之前一直未对外展出的宫廷园艺。
故宫北院区什么时候开区?故宫北院区有什么特点?
说到故宫其实大家感觉到已经真的很大很大了，但是故宫方面最近表示将要新开一个新区，这个新区叫故宫北院区，那么有的网友要问了这个新区什么时候建成呢?这个新区又有什么样的特点呢?下面就着这些问题我们一起分析揭秘看看吧!
故宫北院区什么时候开区?
就目前的情况来要到2020年开始迎客哦。
故宫北院区有什么特点?
故宫博物院北院区这座文物展陈面积超过紫禁城的园林式博物馆，示文物数量有望超过故宫本院，预计年客流容量300万人次。
故宫博物院北院区项目建设地点位于北京海淀区西北旺镇西玉河村范围内，是“平安故宫”工程的核心组成部分。项目总用地面积62.01公顷，总建筑面积102000平方米。建设内容包括文物展厅、文物修护用房、文物库房、数字故宫文化传播用房和观众服务用房等。
故宫博物院院长单霁翔：故宫博物院有186万件文物藏品，同时故宫的观众量去年达到1670万，这两个数字使以紫禁城为基础建的故宫博物院难以承载故宫今天面对社会所应该承担的职能，需要有更大的空间。
故宫博物院北院区中面积规模最大的是展览空间，设有3.5万平米的文物展厅，通过大规模的现代化常设展厅和一系列专题展厅、临时展厅，使展示文物数量有望超过故宫博物院本院的展品数量。
故宫博物院院长单霁翔：这里将有系列的专题展览，还有临时展览，组成的一个可以展示面积超过故宫博物院现有的紫禁城范围之内展厅的面积，纯的展览面积可以达到三万五千平米左右。
此外，故宫博物院北院区最重要的功能是文物保护修复，故宫大型珍贵文物修复技术平台也将北移，建成后，将解决故宫博物院大量大型珍贵文物，如大型家具、地毯、巨幅绘画，无法得到抢救性保护和有效展示的问题,为故宫博物院提供更先进安全的文物周转储藏空间。
故宫博物院院长单霁翔：体量比较大的文物藏品，比如像我们的车马轿舆，卤簿仪仗，像地毯大型的家具等等这些藏品，数量不但大，而且体量大，在故宫博物院内难以施展开，所以在这边会有面积更大的一个文物修复的空间。
据了解，故宫博物院北院区建成后，将有效扩大故宫博物院的文物展示数量，为大型文物提供展示空间，使故宫博物院数字技术能够得到更大范围地展示。2020年，北院区一期工程完成，“文物修复医院”率先开放。2022年6月，北院区将全部开放，预计年客流容量达300万人次。
红墙黄瓦 “紫禁别苑”真容初现
有着“紫禁城别苑”之称的故宫北院区自2013年启动“宫廷园艺”工程后，其主体建筑面貌如何，广受社会关注，随着项目启动，故宫北院区优化方案选择了一条轴线的金顶建筑设计，红墙黄瓦等“故宫基因”得以传承和延续。
2015年，故宫方面向媒体公开了故宫博物院北院区的5份设计方案，拒绝“奇、特、怪、洋”造型。在故宫北院区项目启动仪式上，故宫北院区设计优化方案效果图首次出现，整体建筑南面临水、北面叠山。金顶建筑形成一条轴线，作为整个建筑体量的中枢，主要展览基本陈列置于中轴上，红墙黄瓦的故宫元素凸显。
最新公布的故宫北院区优化方案，北院区拟建文物修复中心、文物修复展示中心、文物展厅、文物周转库房、宫廷园艺中心，并将设立国际文物修复平台和11座非物质文化遗产工作室。它同时还是一座古典宫廷园艺博物馆公园，古典园林、花卉植物将被移植到此，观众置身其中，将有与紫禁城不同的休闲感受。
故宫博物院院长单霁翔：我们的两个项目，会在室外空间来安排，一个是古典花卉的养殖中心，再有一个就是古建筑的保护传承的培训，过去的水库，今天是一块水面和湿地，它会和建筑本身能相映成辉。我们也希望它能成为人们在室外来休闲参观的一个非常好的一处地点。
至于故宫北院区为何选择北京西北郊兴建，这与北京的历史文化渊源分不开。明清时期皇宫在紫禁城外面寻找发展空间，例如畅春园、圆明园、万寿山清漪园、玉泉山静明园、香山静宜园组成的“三山五园”，均在今日北京海淀区范围内。
故宫博物院院长单霁翔：它西面是太行山脉的西山，北面是燕山山脉的军都山，北面有河流南沙河，所以我们这座建筑并不以高大为主要的追求目标，它还要和故宫有文化联系。
作为海淀在建的三大旅游区，故宫博物院北院区建成后，将为广大观众提供更先进、舒适的文化享受等公共服务。
北京故宫北院区建设新消息
故宫很大，为什么还要建一个北院区呢?
故宫博物院党委书记、副院长、故宫博物院北院区项目总指挥都海江介绍，这是为了解决安全问题。故宫本院有25%的地方现在还被办公、库房等占用，北院区现代化的库房建好以后，很多文物要放到北院区。展览的环境条件、文物修复用房以及一些特大型文物的修复将得到极大改善。
北院亮点
将大大增加文物修复数量
故宫文物收藏数量之大，品类之丰富，珍贵性之高，在世界上都独一无二。故宫博物院的文物修复也技艺精湛。不过，修复文物受到很多条件制约。
故宫博物院文保科技部副主任屈峰介绍，修复文物要有季节性选择，环境条件非常重要。春天或秋天温度、湿度相对较好;冬天寒冷干燥，绘画修复的过程中要用水，脱水迅速就会裂;夏天雨多水大，屋里会滋长微生物。
故宫博物院有186万件馆藏文物，随着时间的推移，书画、纺织品等文物的物质载体会逐渐加快性能衰减，传统黏结剂等材料也会逐渐功能减退，这就使得文物保护和修复的需求增加。
北院区建成后，将扩大文物修复的空间，可以更加充分应用现代科技升级文物修复仪器设备，加快故宫文物修复和保护的速度。它还是开放式的，能让更多观众看到修复的精湛技艺。
北院区将实现数字化展览
与故宫收藏的文物相比，现在能展出的文物有限。目前，故宫博物院每年能展陈的文物不到1万件。展陈空间、气候环境等都是制约因素。
除此之外，故宫博物院本身也是文物。故宫博物院展览部副主任孙淼介绍，故宫博物院作为世界上规模最大、保存最完整的木结构宫殿建筑群，办展览时首先需要保护它，要想办法尽可能美观，又不破坏古建，同时保证它的功能。
故宫北院上庄
1、北院是展示区。故宫北院是为解决文物展示、修复空间严重不足而建设的故宫北院区项目。北院区须包括文物展厅、文物库房、文物修复及修复对外展示用房，、观众服务用房和综合配套设施用房等。
2、南院家居馆是参观、购买家具的地方。沈阳故宫北院展区包括文物展厅、文物库房、文物修复及修复对外展示用房，是用来给游客参观的，南院家具馆摆放了许多家具，可供人们进行选购、购买。 沈阳故宫北院展区是用来给游客参观的，南院家具馆是用来展示红木家具的。
故宫北院有没有地铁规划
1号线(一线)
北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米。 设53#站、52#站、苹果园站、古城站、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站【换乘2号线】、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站【换乘5号线】、建国门站【换乘2号线】、永安里站、国贸站【换乘10号线】、大望路站、四惠站【换乘八通线】、四惠东站【换乘八通线】共25座车站。(52#、 53#站不运营，供战备用。52#站位于福寿岭北京地铁技术学校内，53#站位于黑石头（高井）的北京军区院内）。地铁1号线及八通线标志颜色为红色。
2号线(环线)
北京地铁2号线，又称环线，全长23.1千米。地铁2号线的标志颜色为蓝色。
2号线设西直门站【换乘13号线】、车公庄站、阜成门站、复兴门站【换乘1号线】、长椿街站、宣武门站、和平门站、前门站、崇文门站【换乘5号线】、北京站、建国门站【换乘1号线】、朝阳门站、东四十条站、东直门站【换乘13号线】、雍和宫站【换乘5号线】、安定门站、鼓楼大街站、积水潭站共18座车站。
13号线
北京城铁13号线，全长40.5千米，设西直门站【换乘2号线】、大钟寺站、知春路站【换乘10号线】、五道口站、上地站、西二旗站、龙泽站、回龙观站、霍营站、立水桥站【换乘5号线】、北苑站、望京西站、芍药居站)、光熙门站、柳芳站、东直门站【换乘2号线】共16座车站。全线除西二旗到龙泽、柳芳到东直门部分区间（约3千米）为地下段外，均为地面或高架铁路。13号线的标志颜色是橙黄色。
八通线
北京城铁八通线是北京地铁1号线的东段延长线，全长18.964千米，设四惠站【换乘1号线】、四惠东站【换乘1号线】、高碑店站、传媒大学站、双桥站、管庄站、八里桥站、通州北苑站、果园站、九棵树站、梨园站、临河里站、土桥站共13座车站。全线均为地面或高架线路。八通线及地铁1号线标志颜色为红色。
4号线（建设中）
地铁4号线线路全长28.14公里，共设有24座车站，正线全部为地下线，预计于2009年9月建成通车。地铁4号线南起南四环路北侧马家楼，向北沿马家堡西路、菜市口大街、宣武门外大街、宣武门内大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口，由新街口向西，沿西直门内大街、西直门外大街至首都体育馆后转向北，然后沿中关村大街至清华西门，之后再次折向西，经圆明园、颐和园，终点至龙背村。
5号线
北京地铁5号线雍和宫车站地铁5号线自北向南依次设有：天通苑北站、天通苑站、天通苑南站、立水桥站【换乘13号线】、立水桥南站、北苑路北站、大屯路东站、惠新西街北口站、惠新西街南口站【换乘10号线】、和平西桥站、和平里北街站、雍和宫站【换乘2号线】、北新桥站、张自忠路站、东四站、灯市口站、东单站【换乘1号线】、崇文门站【换乘2号线】、磁器口站、天坛东门站、蒲黄榆站、刘家窑站、宋家庄站。在太平庄设车一座车辆段，在宋家庄设一座停车场。5号线的代表颜色为紫色。
在规划中，地铁5号线将向南延长：沿宋庄路穿南四环，经大兴庑殿村、旧宫镇、通州区马驹桥镇、最后穿六环抵达亦庄开发区的影视城主题公园。
10号线
巴沟站、苏州街站、海淀黄庄站【4号线，2009年】、知春里站【换乘13号线】、知春路站、西土城站、牡丹园站、建德门站、北土城站【换乘8号线，即奥运支线】、安贞门站、惠新西街南口站【换乘5号线】、芍药居站【换乘13号线】、太阳宫站、三元桥站【换乘L1线，即机场线】、亮马桥站、农业展览馆站、团结湖站、呼家楼站、金台夕照站、国贸站【换乘1号线】、双井站、劲松站共22座车站。
二期宋家庄站可与5号线换乘，火器营站和宋家庄站可与规划地铁11号线换乘。
10号线的代表颜色为紫色。
8号线（奥运支线）
从南向北分别为北土城站【换乘10号线】、奥体中心站、奥林匹克公园站和森林公园南门站。8号线规划向南经中轴路绕行故宫东侧至永定门。8号线的代表颜色为绿色
L1线（机场线）是从东直门至北京首都国际机场的路线，全长27.3公里，共设置东直门、麦子店西路、2号航站楼和3号航站楼4座车站和1个车辆段，其中东直门可换乘2号线和13号线，麦子店西路可换乘10号线。东直门至麦子店西为地下轨道，约4公里长；之后为地上轨道，约23公里长。L1线的标志颜色为灰色。
北京机场轨道交通线首都机场T3航站楼车站规划线路起点为东直门枢纽，沿东直门外大街向东至东直门外斜街，经三元桥沿机场高速公路与京顺路间的绿化带，再经四元桥、五元桥、北皋立交桥，线路转向机场高速公路的东南侧，沿机场辅路至温榆河前分岔，一条线路继续沿机场辅路到达首都机场2号航站楼(T2)，另一条线路沿李天路（将改造为首都机场南线快速路）至岗山转向到达3号航站楼(T3)。
9号线
地铁9号线南起丰台区世界公园，向北经北京西站至首都体育馆，线路全长约16.8公里，规划设车站15座。其中，一期工程起点为北京西站，向北与地铁1号线在军事博物馆站交叉，终点为首都体育馆，线路全长约5.9公里。 9号线建成后，乘客可在首都体育馆换乘地铁4号线，在军事博物馆换乘地铁1号线，并可将北京西站、六里桥交通枢纽的乘客引入城市轨道交通网。在北京西站的改造方案中，已经为从北京西站经军博到首都体育馆的地铁9号线一期预留出地铁站，9号线将在西站南广场地下二层与铁路实现对接。
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