南昌大桥目录
南昌大桥是位于江西省南昌市的一座跨越赣江的公路和铁路双层桥梁，是南昌市的标志性建筑之一。南昌大桥全长10198米，桥梁主跨长1280米，是中国建筑史上第一座主跨长度超过1000米的公铁两用桥梁，也是中国建筑史上第一座采用了悬索、斜拉和桁架结构相结合的公铁两用桥梁。南昌大桥建于1954年至1961年，为了解决南昌市交通拥堵问题而建造，桥梁建成后成为了南昌市和江西省的标志性建筑。现在，南昌大桥成为了南昌市的重要旅游景点之一。"南昌大桥简介
横亘赣江的南昌大桥为世行贷款项目，总投资达6.18亿元人民币。
主桥采用六车道双层单箱予应力钢筋混凝土连续梁，上层为机动车道，下层为非机动车道，设计荷载汽超20级，日通过能力5万辆，于1994年元月10日建成通车。
南昌大桥既是南昌市与昌北、新建县联系的城市桥梁，又是通往赣北、赣西北地区及北京至广州、福州至兰州、上海至昆明等三条国道的公路大桥。
它的建成通车，促进了南昌市工农业生产的发展，优化了投资环境，对振兴江西经济和交通事业发挥了极其重要作用。
南昌大桥的历史背景和故事是什么。。急用
南昌大桥位于江西省省会南昌市境内，是我国第一座以及最长的双层公路大桥。
大桥横跨赣江两岸，气势甚为壮观。
横亘赣江的南昌大桥为世行贷款项目，总投资达6.18亿元人民币。
主桥采用六车道双层单箱予应力钢筋混凝土连续梁，上层为机动车道，下层为非机动车道，设计荷载汽超20级，日通过能力5万辆，于1994年元月10日建成通车。
南昌大桥也是南昌道路内环线的过江枢纽。
南昌大桥设有观光电梯，游人可乘电梯上桥观光。
南昌大桥是赣江的第一座现代化大桥，宛如一条巨龙横卧浦江之上，使南昌人圆了“一桥飞架赣江”的梦想。
南昌大桥规模之雄伟，工艺之严格，技术之复杂，施工难度之高，建设周期之短，是我国桥梁建设史上少有的，在世界桥梁建设史上也不多见。
南昌大桥既是南昌市与昌北、新建县联系的城市桥梁，又是通往赣北、赣西北地区及北京至广州、福州至兰州、上海至昆明等三条国道的公路大桥。
它的建成通车，促进了南昌市工农业生产的发展，优化了投资环境，对振兴江西经济和交通事业发挥了极其重要作用。
南昌大桥与目前世界第二高，著名的南昌之星摩天轮斜角遥望。
主桥桥面的钢框架共有438根钢梁，其中一根重80吨，为全国之最；制作钢梁用的钢板，最厚的达80毫米，其厚度在钢结构中又是一个全国之最。
拼装钢框架用的10多万套高强度螺栓的直径达30毫米，螺栓之大，是我国建桥史上前所未有的。
南昌大桥主桥桥面是用180根钢索吊在桥塔上的,其中最粗的一根钢索是用265根直径7毫米的高强度钢丝绞合而成，直径146毫米，重21吨，均为全国第一。
它长达223米，竖起来相当于三幢国际饭店的高度。
180根钢索都是用千斤顶拉后固定在主塔上的，每个千斤顶的拉力达600吨，也是全国之最。
南昌市共有几座大桥？
南昌市共有6座大桥。
1、朝阳大桥
朝阳大桥全长3.2公里，双向8车道，位于南昌大桥与生米大桥之间，为南昌市“十纵十横”干线性路跨越赣江的一座重要桥梁。
朝阳大桥采用单箱多室形式，顶板之上通行机动车，边箱用于行人和非机动车通行，而且下层还可为过江行人和非机动车遮风挡雨，是江西第二座、世界第五座汽车、人行双层桥。
2、八一桥
它建成于1936年，原名中正大桥，系木面桥梁。
1949年大桥进行了改建，并更名“八一大桥”。
当时八一大桥桥宽仅为10米。
1995年11月5日，南昌动工兴建新八一大桥。
新八一大桥位于原桥上游50米处，全长3000多米，是江西第一座斜拉桥，也是南昌最长的一条斜拉索桥。
3、赣江大桥
赣江大桥则位于八一大桥下游，建于1958年，只是在两旁附设了单行公路，通行能力有限。
4、南昌大桥
南昌大桥位于八一大桥上游，是当时国内最长的双层公路大桥，也是省内第一座双层汽车、人行双层桥，日通过能力5万辆，于1994年元月10日建成通车。
5、生米大桥
生米大桥位于南昌大桥上游约5.3公里处，大桥全长3880米，宽35米，双向八车道，由于毗邻生米镇而得名，于2006年4月30日正式通车。
6、英雄大桥
英雄大桥位于洪都北大道处，大桥全长约9500米，宽35.5米，双向8车道，桥塔采用独柱斜塔，塔高约150米(桥面以上高128米)，英雄大桥的塔柱有79度的倾斜，像这种类型、这样规模的斜拉桥在全国还是第一座，于2009年2月28日正式通车。
参考资料来源：凤凰网—南昌已有6座跨江大桥 朝阳大桥寓意齐头并进
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