深夏高铁全线各个站名叫什么
厦深铁路起于厦门北站,终到深圳北站。全线共设车站20个,其中客运站18个。从北到南依次为厦门北站,前场站,角美站,漳州站,洋奎站(预留),漳浦站,云霄站,诏安站,饶平站,潮汕站,潮阳站,普宁站,葵潭站,陆丰站,汕尾站,鲘门站,惠东站,惠州南站,深圳坪山站,深圳北站。 深厦铁路设饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、门、惠东、惠州南、龙岗、新深圳等12个站。
厦深铁路的设计标准
厦深铁路属于东南沿海铁路的一部分,是国铁Ⅰ级双线电气化铁路干线,设计旅客列车运行速度250km/h,设计普通货物列车运行速度120km/h,客货共线。全线正线轨道铺设跨区间无缝线路,有砟轨道。正线线间距4.6米,最小曲线半径4500米,限制坡度6‰,到发线有效长度850米。客机采用和谐号动车组,货机采用六轴电力机车(暂定HXD系列机车)、牵引重量3500吨,建筑限界满足双层集装箱列车开行条件。预测到2020年客车对数达60对/日,远期(2030年,实际上是中期)80对/日;最大货流密度(2020年)600万吨/年,远期(2030年,实际上是中期)800万吨/年。规划运输能力客车120对/日,货运1200万吨/年。
全线重点工程有梁山隧道、韩江特大桥、榕江特大桥、莲花山隧道、大南山隧道、螺河特大桥、双鹰顶隧道、梅林隧道等。其中先期开工的是梁山隧道、莲花山隧道、大南山隧道和双鹰顶隧道等四座隧道。
2007年11月23日,厦深铁路(福建段)、向莆铁路开工动员大会同时在福建莆田、福州、厦门、三明、漳州五地市举行。在主会场——向莆铁路的终点站莆田车站,这两条对福建和广东具有重要意义的“大动脉”正式开工建设 。
深厦高铁线路图站点
厦深铁路,共设20个车站,其中19个客运站
客运站具体为:
厦门北站、前场站、角美站、漳州南站、漳浦站、
云霄站、诏安站、饶平站、潮汕站、潮阳站、
普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、
惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站 貌似是这个吧
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