![驴行天下(户外活动的好处)](http://n.sinaimg.cn/fo/65_img/upload/8248ab22/192/w1024h768/20210319/7b80-kmrcuky9573619.jpg)
驴行天下的介绍
驴行天下是力众旗下的一款便携式移动电源,自2011上市以来,便得到消费者的青睐。驴行天下是续航大师的延续,自上市便以超大容量著称、并得到广泛关注,是力众做的比较成熟的产品之一。驴行天下保持了力众移动电源一贯的作风,采用聚合物电芯,从而保证了,产品的安全、高效、易携带。
登山包 背负系统的区别
驴行天下的装备中,首要装备当是背包。背包除了间隔设计、物料的配合之外,背负系统是每个背囊最重要的部分。其重要性在于同时承受全副装备的重量, 并替使用者提供一个舒适的负重平台。设计出色的背负,绝对能够减少行动的体力流失,并延缓因长途行进而出现的肌肉疲累。既然背负是驴行的重中之重,今天就 和大家一起讨论现有的比较出色的背负系统。
众观市面上现有的背包,比起五、六年已有很大选择度了。但基本上分为两大派别:欧式包和美式 包。欧式包与美式包在背负上的简单区别在于背负的可调节性,欧式包都是可调节式背负,美式包则为不可调节式背负(即按码数区分)。下面让我们来看一下这两 大派别中较出色的背负吧。
先来看一下欧式包。欧式包代表有:BIG PACK、DUTER、FERRINO、VAUDE、LUFMA等知名牌子。由于只本人对BIG PACK及DUTER有点了解,就挑这两个牌子讨论吧。
BIG PACK(以下简称BP)。BP是最早引进大陆市场的德国品牌,在老一辈的驴友心目中有着不可替代的地位。BP的背负系统有:TCS(管架背负系统)、 CR(强力铝条背负系统)、AC(智能减负系统)、AP(肌肉支撑型背负系统)等,其中的TCS的知名度,恐怕已达到“地球人都知道”的地步了。不过该系 统确实有值得骄傲的地方。首先,它打破了铝条支撑的传统方法,运用了钛这种金属的特性,制造了管状撑条,不仅坚固异常而且还大大减轻了本包的自重(谁都知 道户外负重行走,最大的敌人就是重量)。其次,TCS整个背负系统由两大部分组成,倒U型的钛管撑架形成主体,两条从背包中斜穿出并直插到腰带上的侧管形 成副体。倒U型钛管起了一个强而有力的基底,从而紧紧“抓”住整个背包。而侧管则承担起分配整包重量的责任,基本可把整包的大部分重量合理传递到腰间,大 大减少了肩部的负担。在多次的徒步中,TCS一路上和我并肩作战,克服了重重困难,直达敌人的“心脏”,最终取的革命的胜利!(哇!说得太夸张了)所以 BP中只有TCS是最完美的,至于其他的一般般,就不做讨论了。
DUTER(以下简称DT)。DT比BP进入大陆市场的时间相对晚一些,所以在国人心目中的地位要比BP相对低一些。但DT在欧洲市场的占有率 可是第一位的,足可见其品质的卓越。DT的背负是VARI-QUICK,设计简洁易用。整个系统由背包中间的强力弓型织带和肩带组成。只要把肩带中央的魔 术贴揭开,肩带就能拿下,拿下后就可以实行简单快速的调节,很好体现QUICK字上。虽然设计简单,但一点也不影响到背包的整体稳定性,这就是德国人的典 型设计:简单实用。佩服!
看完欧式包,我们再看一下美式包。美式包以GREGORY、OSPREY、DANA DESIGN、ARC′TERYX等世界顶级包为代表。
先说GREGORY(以下简称GG)。GG是由WAYUE GREPORY于1977年创立的品牌。之所以GG能获得背包中的“劳斯莱斯”的美誉,是因为WAYUE认识到只要背囊的背带及腰带的位置、长短、弧度等 均与你的身材吻合的时候,无论背囊有多重,重量自然会转移到合适的部位,使你的背囊是由你的“身体”所负担,而非单靠肩膀,因此大大减轻了肩膀的压力。据 此,WAYUE发明了GREGORY ACTIVE SUSPENSION SYSTEM(灵活性背负系统)。该系统由ADJUST-A-CANT腰带、AUTO-CANT背带、FOAM-X背垫及航空工程级的T075-T6铝架 组合而成。其中AUTO-CANT和ADJUST-A-CANT可以说是背负系统中的一次重大革命。
AUTO-CANT背带
每个人肩膀的阔度及厚度均不同,只靠调节背带的长度根本不足以将背带调至最合适之角度。而AUTO-CANT背带的角度是可以转动的,在负上背时会自动转至最合适的角度,大大减低头部两侧之压力。
ADJUST-A-CANT腰带
臀部是大背囊最受力的位置,调校不对会使重量无法转移到腰部,移动时更会因背囊下滑而增加肩膀的压力。而且每一个人臀部的弧度都不是一样的,而 ADJUST-A-CANT腰带的内倾角度可以作三级调校,配合腰带外层的硬胶承托板,能有效地将重量平均分布在腰部,比其他背包更为舒适。
AUTO-CANT及ADJUST-A-CANT结合起来的另一个优点就是能使身体动作更灵活。传统设计是将所有索带拉紧才能有效卸去重量,但 因此会令身体被束绑起来,动作会受到很大的限制。而GG的AUTO-CANT和ADJUST-A-CANT就能有效地解决以上问题。
顺便说一句,GG的DENALI PRO在2000年获得美国户外权威杂志《BACKPACKER》的编辑金奖,到目前,只有极少数的背包能获得此荣誉。
说完再说一下OSPERY(以下简称OP)。OP诞生于1974年,该品牌很注重自身的设计及品质的控制。因此多次获得权威杂志 《OUTSIDE》的肯定,选为《全年最佳装备大奖》。其中最出色莫过于CRESCENT及LUNA系列。这两系列分别以钛金属和玻璃纤维作支柱,把整个 背包的重量平均转移到腰带上。有点类似BP的TCS,但有不象TCS般独立分开两大部分。和FERRINO的DELRIND DUPONT BAR背负差不多。而腰带设计方面,有方便操作的ERGO-PULL设计,令腰带更紧贴下身,能有效避免盘骨受压而产生的不舒服的感觉。总体上看,整个背 负系统简洁实用。但我最喜欢的还是他的STRAIGHT JACKET的设计,他能很好的压缩包内的物体,令背囊重心靠近背部,达到完美的贴背效果,从而大大减省体力的消耗。
看到这里,驴友对好的背负系统有一定的了解了吧。但可能有些驴友心中还有些疑问,到底我们是挑欧式包好还是美式包好?其实有谁不想买一个非常合适自 己的包包,但为什么还是这么难买到呢?其实选包应尊寻一条不变的铁律:精确量度你的背长(背长=脊骨第七节至主盘骨最阔处之间的长度)。有驴友会问,量这 干吗?又不是去买衣服。对!我们就是需要象买衣服那样,因体“量”包,才能找到适合自己的包包。在这方面,美式包因放弃了可调节式背负,而采取固定的码数 (XS-XL),可以说是最有效的解决方法。只要你把你量出来的背长长度去对照一下厂家提供的尺码标准来挑,恭喜你,你已找到你的另一“伴”了(不是人生 的另一半喔)。可是缺点就缺乏了欧式包的灵活性,但如果你是一个追求完美的自虐主义者,美式包绝对是你最佳的选择。虽说美式包很完美,但并不表示欧式包是 不堪一击的。灵活性是他的最大优点,可也是他的弱点。为什么这样说?道理很简单,因欧式包的灵活性,使他能适合更多的人需要,但很容易发生背负位移的问 题。有很多驴友都会抱怨,明明在户外店里买包的时候,感觉非常适合自己,回到家练习一下调节后,怎么背也没办法找回那感觉。或借给某个朋友用过后,就调不 回原来的位置。这就和前面说铁率说得一样,你的背长已不适合你的包了。所以我建议大家,当你买到合适自己的包的时候,就不需要再作任何调节了,就算要借给 别人使用,也最好在自己合适的位置上做个小记号。总的来说,并不是越贵的包越适合自己(当然贵的东西肯定有其一定的价值,户外的东西都是“一分钱一分货 的”不是靠嘴巴吹出来的。),欧式包也好,美式包也好,只要自己背起来感觉舒服,那就是你的最佳的人生搭档了。 BIG PACK(以下简称BP)。
BP是最早引进大陆市场的德国品牌,在老一辈的驴友心目中有着不可替代的地位。BP的背负系统有:TCS(管架背负系统)、 CR(强力铝条背负系统)、AC(智能减负系统)、AP(肌肉支撑型背负系统)等,其中的TCS的知名度,恐怕已达到“地球人都知道”的地步了。不过该系 统确实有值得骄傲的地方。首先,它打破了铝条支撑的传统方法,运用了钛这种金属的特性,制造了管状撑条,不仅坚固异常而且还大大减轻了本包的自重(谁都知 道户外负重行走,最大的敌人就是重量)。其次,TCS整个背负系统由两大部分组成,倒U型的钛管撑架形成主体,两条从背包中斜穿出并直插到腰带上的侧管形 成副体。
倒U型钛管起了一个强而有力的基底,从而紧紧“抓”住整个背包。而侧管则承担起分配整包重量的责任,基本可把整包的大部分重量合理传递到腰间,大 大减少了肩部的负担。在多次的徒步中,TCS一路上和我并肩作战,克服了重重困难,直达敌人的“心脏”,最终取的革命的胜利!(哇!说得太夸张了)所以 BP中只有TCS是最完美的,至于其他的一般般,就不做讨论了。
形容人是驴的经典句子
有两重意思,一种比较正常,指女人又笨又倔强、像一头驴;另一种比较猥琐,适合骑。具体什么意思要看说这话的环境
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