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林俊杰的梦想赛道是哪个赛道

林俊杰的梦想赛道是摩纳哥赛道。

林俊杰不只唱歌在行，冲咖啡和赛车样样行！趁世界一级方程式赛车（F1）新加坡夜间大赛9月17日举行之际，林俊杰结合自己的两项所爱，携手滨海湾金沙在艺术科学博物馆设置快闪（pop-up）咖啡站“Miracle Racing Team”。

他在12日亲自到场宣传这个快闪概念，也接受《联合早报》电邮访问披露自己对赛车的热忱。他说自上世纪1990年代，已故巴西赛车手Ayrton Senna（艾尔顿塞纳）攀上赛车事业巅峰时期已是F1狂热分子。

考获职业赛车驾照后，林俊杰曾在台中的丽宝国际赛车场、高雄的大鹏湾国际赛道、珠海国际赛车场和雪邦国际赛道奔驰。“我很享受在丽宝国际赛车场奔驰，这个赛道的转弯与高度充满挑战性。不过，我的梦想是在摩纳哥赛道驰骋。”

明星简介

林俊杰（JJ Lin），1981年3月27日出生于新加坡，祖籍中国福建省厦门市同安区，华语流行乐男歌手、音乐人、潮牌主理人。2003年发行首张创作专辑《乐行者》，并于次年凭借该专辑获得第15届台湾金曲奖最佳新人奖。2004年凭借专辑《第二天堂》中的主打歌《江南》获得广泛关注。

蒙特卡洛赛道

蒙特卡洛赛道，又称摩纳哥赛道，是摩纳哥公国的一条街道赛道。具有悠久历史，有着F1赛道中最慢的弯角和著名的隧道，这赛道狭窄、多弯、超车困难的赛道对车手的技术提出了很高的要求。

蒙特卡洛赛道的名词解释

蒙特卡洛赛道的蒙特卡洛赛道，又称摩纳哥赛道，是摩纳哥公国的一条街道赛道。具有悠久历史，有着F1赛道中最慢的弯角和著名的隧道，这赛道狭窄、多弯、超车困难的赛道对车手的技术提出了很高的要求。

●地址：AC-MONACO B.P. 464 23,Boulevard Albert 1er 98012 MONACO Cedex

●赛道长度：3.340公里

●赛道记录：1分14秒439 （2004，舒马赫，法拉利车队)

●比赛总长度：260.520公里

●比赛总圈数：78圈

●弯道名称解释：

1、圣-德沃特（Saint Devote）

2、比乌-里瓦格（Beau Rivage）

3、马塞内特（Massenet）

4、卡西诺（Casino）

5、米拉比乌（Milabeau）

6、波蒂尔（Portier）

7、图内尔(Tunnel）

8、诺维尔-奇卡尼(Nouvelle Chicane）

9、塔巴奇（Tabac）

10、皮斯奇尼（Piscine）

11、拉斯卡塞(La Rascasse）

12、安东尼-诺格斯（Anthony Noghes）

蒙特卡洛赛道的简介

蒙特卡洛赛道赛道全长3.340公里，是F1赛道中最短的一条，同时它还拥有F1赛道中最慢的弯角（仅能以46公里/小时通过的洛斯发卡弯，也就是现在的费蒙酒店发卡弯），和唯一的隧道。蒙特卡洛赛道非常紧窄和多弯，是非常富挑战性而超越前车的机会是甚低。高下压力是必须的来达到最大的抓着力，对车手技术提出了更高的要求，相对对于赛车动力的要求就相对地没那么严苛。车手需要有精确的赛车控制力才可能获得好的成绩。赛车的车轮会十分接近防撞栏，一场赛事中平均需要转挡三千次。可以说，蒙特卡洛的街面赛道是F1最具挑战性的赛道之一。同时赛道周边环境优美，车手都很喜欢这条赛道。

蒙特卡洛赛道的历史

摩纳哥大奖赛首次亮相是在1929年，1929年，威廉·格罗佛·威廉姆斯开着一辆布加迪赛车赢得了在摩纳哥举办的首场比赛。；第二次则要等到1950年，蒙特卡洛赛道是一条具有悠久历史的赛道。法国的勒芒24小时大赛、美国的印地安那波利斯500大赛、摩纳哥的蒙特卡洛拉力赛、摩纳哥蒙特卡洛F1大奖赛被并称为世界四大知名汽车赛事，而其中在摩纳哥的蒙特卡洛赛道所举办的汽车赛事就占尽了两项，可见蒙特卡洛赛道与赛车运动的渊源之深长。赛道两侧没有任何的缓冲区，想要在这里超车是非常困难的。一个小小的错误就有可能会让车手撞上护栏提前收工。尼尔森·皮奎特曾经把在这里开车比喻成“在你家的客厅骑自行车”。在1987年之前，参加比赛的车辆数被限制在20，而当时别的赛道的上限是26。人们数次尝试改善维修区狭窄的空间。2002年，他们从码头开辟了一大块地并稍稍修改了某一部分的赛道，从而为维修站释放了新的空间，并在2003年的大奖赛首次投入使用。 2009年1月，英国有一项名意测验，大约有3500人参与了投票，在这次测验中蒙特卡洛赛道被评为七大运动奇迹之首。

在摩纳哥站历史上，最成功的赛车手无疑是有“车神”之称的已故著名车手塞纳。塞纳在这里曾6夺桂冠，建立了在同一分站取胜最多的纪录，其中更包括了1989年至1993年的五连霸!另一次取胜则是在1987年。1993年塞纳和曼塞尔在终点前的激战是摩纳哥大奖赛的经典镜头之一，车神塞纳以0.215秒的优势领先曼塞尔冲过终点，同时这也是赛车史上其中一个最小的冠亚军差距。

蒙特卡洛赛道举办的频率

举办频率：1950年第一次举办F1大奖赛

从1955年开始一年一度

蒙特卡洛赛道历届的冠军榜

2012：韦伯（红牛车队）

2011：维特尔（红牛车队）

2010：韦伯（红牛车队）

2009：巴顿（布朗GP车队）

2008：汉密尔顿(迈凯轮车队)

2007：阿隆索（迈凯轮车队）

2006：阿隆索(雷诺车队)

2005：基米·莱科宁（迈凯轮车队）

2004：特鲁利（雷诺车队）2003：蒙托亚(威廉姆斯车队)

2002：库塔（迈凯轮车队）

2001：迈克尔·舒马赫（法拉利车队）

2000：库塔（迈凯轮车队）

1999：迈克尔-舒马赫（法拉利车队）

1998：哈基宁（迈凯轮车队）

1997：迈克尔-舒马赫（法拉利车队）

1996：潘尼斯（林奇-摩根车队）

1995：迈克尔·舒马赫（贝纳通车队）

1994：迈克尔·舒马赫（贝纳通车队）

1993：塞纳（迈凯轮车队）

1992：塞纳（迈凯轮车队）

1991：塞纳（迈凯轮车队）

1990：塞纳（迈凯轮车队）

1989：塞纳（迈凯轮车队）

1988：阿兰·普罗斯特（迈凯轮车队）

蒙特卡洛赛道的名词解释 蒙特卡洛赛道的简介 蒙特卡洛赛道的历史 蒙特卡洛赛道举办的频率 蒙特卡洛赛道历届的冠军榜 @2019

摩纳哥赛道长度

摩纳哥 蒙特卡洛赛道

蒙特卡洛赛道，是无数传奇的诞生地。它是17条赛道中最短的赛道（3.367公里），也是最难超车的一条赛道，车手在这里取胜的关键在于安全地通过第一个弯道，否则他就要准备好走路回家了。这里也是全世界事故最频繁的赛车场之一，经常出现只有几辆赛车完成比赛的情况。2000年的比赛只有8辆车跑完，1999年有9辆参赛，因为雨天关系仅有6辆车跑完全程。这还不是最离谱的，在只有16辆赛车参赛的60年代，曾经有两年完成摩纳哥大奖赛的赛车不足6辆，造成赛会手中还有积分送不出去的尴尬局面。但毋庸置疑，蒙特卡洛赛道仍是车迷最喜欢的一条赛道，因为在这里，车手的驾驶技术比赛车本身的速度来得更为重要。

摩纳哥赛道太难了

1走近路，2车辆要好，过三个弯道时不要碰坏，3沿路吸取较多氮气补充，过公交车的时候时不要损坏，

摩纳哥赛道叫什么名字

摩纳哥蒙特卡洛赛道 蒙特卡洛赛道是一条具有悠久历史的赛道，位于蒙特卡洛城中，是以街道为赛道。

并拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。同时因为在街道比赛，车队的加油站也很小很窄。但是由于赛道的技巧性强，悬挂和轮胎都很重要，这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。

一条非常紧窄和多弯的赛道。摩纳哥是非常富挑战性而超越前车的机会是甚低。高下压力是必须的来达到最大的抓着力。车手们在这里要十分小心，精神集中和精确的赛车控制是获得好成绩的钥匙。赛车的车轮会十分接近防撞栏，一场赛事中平均需要转挡三千次。

另外，由于蒙特卡洛宜人的风景，这里也是车手们最喜欢的一站比赛。迈克尔-舒马赫曾经在这里五次获得冠军，不过成绩最好的还是塞纳，虽然他也是五次夺冠，但是却是连续获得，或许这是迈克尔-舒马赫所不能做到的。近四年来，摩纳哥大奖赛的冠军被三大车队轮流获得。

赛道特性：

摩纳哥大奖赛首次亮相是在1929年；第二次则要等到1950年，这是一条具有悠久历史的赛道。赛道全长3.340公里，是F1赛道中最短的一条，同时它还拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。