![歌德堡号(哥德堡号之旅普洱茶1739-2006)](http://n.sinaimg.cn/fo/65_img/upload/8248ab22/789/w1024h1365/20210408/4817-knipfsf4408024.jpg)
哥德堡号仿古船的路程
远航开始,离开哥德堡港
访问西班牙加迪斯
访问巴西累西腓市
访问南非开普敦
访问澳大利亚弗里曼特尔
访问印度尼西亚雅加达 访问中国广州
访问中国上海
访问中国香港、澳门
继续访问新加坡、毛里求斯、阿森松岛、亚速尔群岛等地
返回瑞典 2006年7月18日,瑞典历经十年重建的哥德堡号仿古船承载着260多年前的一个传奇,沿着古航线驶抵古代海上丝绸之路的发祥地,中国广州。瑞典国王卡尔十六世和王后登上哥德堡号仿古船 随船进入广州南沙客运码头,出席哥德堡号抵达仪式。
哥德堡号仿古船访问广州期间,实行交通管制,但不封航,广州海事局启用全国目前最大的船舶交通管理系统——广州VTS对哥德堡号进出港进行全程监控和保护。船高四十七米(加上桅杆)的“哥德堡号”将降下桅杆,穿越广州七座珠江江面大桥。
哥德堡号仿古船复航广州是重塑千年商都形象、彰显城市文化内涵、提高城市国际知名度、影响力和竞争力的历史机遇。 追索270多年前的一段历史,穿越大半个地球,哥德堡号仿古船沿着古老的“海上丝绸之路”航行20多个月,终于在2007年6月9日回到故乡——瑞典哥德堡市。
群众性的庆典,历史性的时刻,“哥德堡”号仿古船满载两国人民友谊和祝福成功完成复航,中国和瑞典,在这个历史时刻紧紧握手。 哥德堡自由港南码头上,清新的海风吹拂着高高悬挂的中瑞两国国旗,灿烂的阳光映照着2万多民众欢欣的笑脸,瑞典艺术家们在临时搭起的舞台上载歌载舞。
当地时间13时20分,“哥德堡”号仿古船缓缓靠岸,汽笛拉响,21响礼炮轰鸣,主桅悬挂的本次中国之旅途经国家和地区的国旗、区旗格外绚丽。码头上兴高采烈的人群和“哥德堡”号上的船员们挥舞着手臂,欢呼声遥相呼应。
卡尔十六世·古斯塔夫国王发表了热情洋溢的讲话,热情回顾了瑞中友好往来的漫长历史,高度评价了中国的发展成就。他说:“这艘美丽的船象征着瑞中美好悠久的历史关系和令人兴奋的未来。” “哥德堡”号仿古船复航并取得成功,不仅带领人们追寻了中瑞友好的悠久历史,也开启了中瑞友好的新航程。
哥德堡号的来历
分类: 社会民生
问题描述:
礼拜一我要演讲,题目是“哥德堡号”,就讲一下它的来历等等!!长一点的哦!!大家帮帮忙拉!!!!!!!!!!!!!!!
解析:
1731年,瑞典成立了瑞典贸易公司,开辟了亚洲航线。到1813年,先后有37艘商船135航次被派往中国进行贸易。“哥德堡”号是当时瑞典最豪华的超级商船之一,曾于1739年—1745年间3次往来于瑞典和中国。然而,1745年9月12日,当“哥德堡”号第三次往返3.7万海里从中国满载归来时,在距离哥德堡港口岸边只有900米的地方突然触礁沉没。
1986年,一支探险队利用现代手段对“哥德堡”号进行打捞,找到了当时船上运输的茶叶,以及船的尾柱、舵等残骸。这些发现让瑞典人萌生了重建“哥德堡”号的梦想。1995年起,4000名工匠历时10年,耗资3000万美元完全按照18世纪的造船技术和原料重建了“哥德堡”号。
2005年10月2日,新“哥德堡”号满载着从原船上打捞上来的中国瓷器、香料和丝绸,开始重走260年前的“海上丝绸之路”,并于7月18日抵达中国广州。
gedebao
哥德堡号之旅普洱茶1739-2006
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1745年1月11日,“哥德堡Ⅰ号”从广州启程回国,船上装载着大约700吨的中国物品,包括茶叶、瓷器、丝绸和藤器。当时这批货物如果运到哥德堡市场拍卖的话,估计价值2.5至2.7亿瑞典银币。
8个月后,“哥德堡Ⅰ号”航行到离哥德堡港大约900米的海面,离开哥德堡30个月的船员们已经可以用肉眼看到自己故乡的陆地,然而就在这个时候,“哥德堡Ⅰ号”船头触礁随即沉没,正在岸上等待“哥德堡Ⅰ号”凯旋的人们只好眼巴巴地看着船沉到海里,幸好事故中未有任何伤亡。
人们从沉船上捞起了30吨茶叶、80匹丝绸和大量瓷器,在市场上拍卖后竟然足够支付“哥德堡Ⅰ号”这次广州之旅的全部成本,而且还能够获利14%.这之后瑞典东印度公司(Swedish East India Company)又建造了“哥德堡Ⅱ号”商船,它最后沉没在南非。1813年,瑞典东印度公司关闭。世界上有过许多东印度公司,但哥德堡人希望大家了解这段历史:瑞典的东印度公司从来没有向中国贩运过鸦片。
时光流逝,见证了“古代海上丝绸之路”兴盛的“哥德堡Ⅰ号”和船上2/3的货物长眠海底,默默等待着重见天日的那一刻。1984年,瑞典一次民间考古活动发现了沉睡海底的“哥德堡Ⅰ号”残骸。
当时发现古沉船的潜水员塞弗林松和我们乘船出海,在8号灯塔附近的海面上,他回忆道:“我们当时挖掘至水底1.5米深的地方。在发现沉船残骸时,残骸上覆盖着20厘米厚的淤泥。在灯塔附近,我们发现了一些包装货物的箱子。在残骸中,我们发现了许多陶瓷碎片和一些完整的陶瓷,还有茶叶和其他一些货物。”
潜水考古使古沉船重新进入了公众视野,引起哥德堡人浓厚兴趣。
1986年开始,考古发掘工作全面展开。发掘工作持续了近10年,打捞上来400多件完整的瓷器和9吨重的瓷器碎片,这些瓷器大部分具有中国传统的图案花纹,少量绘有欧洲特色图案,显然是当年“哥德堡号”为特定客户专门订购的“订烧瓷”。
更加让人们吃惊的是,打捞上来的部分茶叶色味尚存,至今仍可放心饮用。哥德堡人将一小包茶叶送回了它的故乡广州,供广州博物馆公开展出。
“哥德堡Ⅰ号”的考古发掘直接导致了东印度公司的新生。“哥德堡号”基金会和新东印度公司相继成立,一个大胆的设想在一群热心人的讨论中酝酿成形,那就是要以“哥德堡Ⅰ号”为原型,建造“哥德堡Ⅲ号”仿古商船,并且要沿着先人的航线,重抵中国广州。
从海里打捞上来的“哥德堡Ⅰ号”的一些部件,为重建提供了许多外形和结构上的参考。
瑞典东印度公司耗费巨资建造的“哥德堡Ⅰ号”商船建于1738年,是这家公司38艘远洋商船中第二大船只,船上有140多名船员,并装备有30门大炮(用来驱赶海盗)。
“哥德堡Ⅰ号”在短短几年间先后三次远航广州,第一次是1739年1月至1740年6月,第二次是在1741年2月至1742年7月,最有名的是第三次,在1743年3月至1745年9月。
1993年,瑞典新东印度公司开始筹划仿造“哥德堡号”,实施如此庞大的计划,资金的筹集是最为关键的一步。瑞典新东印度公司市场部主任安友里斯汀姗黛说:当时筹资非常困难,需要我们跟赞助公司解释清楚这个活动的意义,让他们相信这个活动对国家和公司今后国际市场的开拓,促进经济发展等方面都有好处。
1995年6月11日,“哥德堡Ⅲ号”安放龙骨开工建造,新地船厂举行了传统风格的盛大典礼,瑞典国王卡尔16世成为这项工程的监护人。粗略的估算,重建“哥德堡号”要花费约3亿瑞典克郎(币值与人民币差不多),而完成整个航行还要再投入2亿瑞典克郎,资金来源包括国家、省和市的政府投入、大公司赞助、参观旅游收入、社会各界捐助和志愿者活动贡献等几个方面。从短期看,这个庞大的项目似乎看不到什么盈利的前景,但哥德堡人更看重这个项目背后深远意义和长远效益。
2003年6月,经过十年的精心打造,这艘使用18世纪工艺制造的哥德堡”号新船顺利下水。该船全长58米,排水量1250吨。 瑞典全国从国王到普通国民都对哥德堡”号的中国之旅倾注了极大的热情,瑞典国王古斯塔夫十六世在此前表示,当2006年7月哥德堡”号抵达中国时,他将亲自前往广州迎接。
2005年10月2日清早,天空蔚蓝如洗,新哥德堡号正式远航中国。十多万市民倾城出动,500多艘船跟随欢送,场面极其壮观。 在启航仪式上,瑞典的艺术家表演了精彩的文艺节目,专程从斯德哥尔摩赶来的中国驻瑞典大使吕凤鼎对中外媒体说,他相信哥德堡”号的这次中国之旅将增进中瑞两国间的了解与友谊,中国人民期待着哥德堡”号的到来。 中国中央电视台《探索·发现》栏目的两位记者邓武和沈光华将是仅有的两位随船的中国人。 1745年,瑞典商船哥德堡号满载着来自中国的商品,不幸触礁沉没,那次航行是她来中国的第三次航程,历时整整30个月。1984年,瑞典高大帅气的潜水员们潜入海底,在一层层淤泥下面,开始了为期7年的一系列海洋考古挖掘和研究工作。这一切的一切引发了那群可爱北欧人一个近似疯狂的梦想:再造一艘同样的古帆船,并再次远航中国。于是在十多年后的今天,疯狂的梦终于成真。
同行的有瑞典国王和皇后,当然我没见到,据说还有乒乓球手瓦尔德内尔,当然也没有见到。
瑞典新东印度公司总经理戈贝尔松说:“我可以想像,‘哥德堡号’若能重新起航,哥德堡人能随船航行,那感觉就跟人类登上月球一样激动!”
建造“哥德堡Ⅲ号”的工匠们绝大多数是志愿者,只领取小部分的劳动报酬。他们中有许多人辞去了原来的工作,投身于这个充满想像力的冒险计划,除了重建“哥德堡号”的魅力,他们的心中都有一个梦想,就是随船到中国去,在他们眼中,这是一次梦幻般的伟大旅程。
年轻的木匠茜茜丽亚是男子汉部落中仅有的三位女性之一,她坦言:“我喜欢航海,我希望能随船去中国。”这批志愿者中的部分幸运者会被挑选出来,跟随“哥德堡Ⅲ号”扬帆远行到中国广州。
职业海洋考古队长约克姆也是其中的一员。1986年沉船打捞工作开始时,他还是一个24岁的业余潜水爱好者,3年后他成为职业海洋考古队长。如今约克姆已经为哥德堡号的沉没和再生,付出了20年的光阴,古船也成为他生命的一个部分,他因此被称为“造船高手”。
负责“研究和资料收集”的艾里可。尼森则是为了自己喜爱的中国瓷器加入了造船的行列。在他的个人网站上,尼森写道:“对于我来说,这一切都开始于1985年。当我遇到潜水员安德斯和他的朋友,并且被邀请看一下他们在水底找到的东西时,我一眼就认出了这是哥德堡号的东西。我说如果你们还要再次下水探宝的话,我就加入你们。安德斯向我保证他们还会继续的,于是我就加入了。”尼森一直对于中国瓷器魂牵梦萦,同时又是个很有商业头脑的人,他的正职是电子商务,于是正好利用这个机会在网上做起了瓷器生意。
哥德堡号沉船之谜
1745年,“哥德堡号”载着数百吨中国财富沉入海底,船东不但没有赔钱反而大赚一笔,这是怎么回事?240多年后,从海底残骸中打捞出的茶叶还可以饮用?靠打劫发家的维京人后裔,为何拾起他们颇为轻视的贸易,驾巨轮不远万里来到清朝,又到了2005年,“哥德堡号”为何被瑞典人“复活”再次来到广州。想了解这些,一起来看看“哥德堡号”的“前世今生”。
1745年9月12日,瑞典东印度公司的超级商船“哥德堡号”,在外奔波了两年半后,终于要回到家了。这一天,哥德堡港码头上,人们早就翘首以盼它的归来。尤其是船厂装载的数百吨中国商品,更令他们无比期待。
为了确保船只安全进港,许多小型船只都开出港口,伴随他的左右,好不威风。在离港口还有900米的时候,“哥德堡号“却匪夷所思地偏离了航线,触礁沉没了。
围观的人瞠目结舌,周围的小船纷纷上前救援,船东瑞典东印度公司也赶紧抢救人员和物资。幸好人员没有伤亡,大约有30吨茶叶,80批丝绸和大量瓷器被打捞上来,晾干处理之后马上拍卖售出。仅仅是抢救出来的这一小部分商品,瑞典东印度公司的股东仍然获50%的利润。要知道这艘船采购了700吨商品,其中包括茶叶370吨,占52.86%,瓷器100吨,占14.28%,还有丝绸和藤器等商品,如果能完好将货物运回,该是一笔多么大的财富啊!
歌德堡号之旅 普洱茶
大家都经常看到作文的身影吧,特别是应用极广的说明文,说明文的中心鲜明突出,文章具有科学性,语言确切生动。这类型的作文应该怎么写才好呢?以下是我帮大家整理的茶的说明文,欢迎大家分享。
茶的说明文1
中国的传统文化有冰糖葫芦,有古老的中国书法,有精美的剪纸,还有热闹的舞龙狮……我最喜欢的是中国古代的茶文化。
你知道茶的历史吗?茶最早是被人们当作食物应用的,尤其是在物资匮乏的原始社会,茶更是一种充饥之物。后来随着人类文明的发展,饮茶也逐渐成为一种风俗,甚至在一些地区形成了饮茶文化。茶叶被食用之后,其药用功效逐渐被人们发现和认识,茶叶随之转化为养生、治病的良方。人们在饮茶和把茶作为药物使用的过程中,逐渐发现茶的药性很弱,但是具有一定的兴奋作用,因此茶开始转化为饮料。直到汉代,饮茶才成为一种新的潮流,渗透于社会的各个阶层。三国以前是茶文化的启蒙,晋代南北朝是茶文化的萌芽时期,唐代是茶文化的繁盛时期,宋代是茶文化的兴盛期,辽金元时期是茶文化的返璞期,明清是茶文化的普及期,现代是茶文化的发展期。
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