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矮寨大桥和金门大桥的不同点

相同点：矮寨大桥与金门大桥均为特大型单跨悬索桥，均跨越险要地理空间。

不同点：

一、矮寨大桥属于钢桁加劲梁单跨悬索桥，主跨两侧连接山体，无引桥，金门大桥属于钢结构拱桥（两侧引桥）与单跨悬索桥的组合，跨海峡建设。

二、矮寨大桥的两侧主塔位于两侧山顶附近，桩基深入山脉深处，主塔与钢衍梁主体并没有刚性连接（塔梁分离式结构），而金门大桥桩基位于海岸，深入水底，主塔两侧均与钢衍梁连接，属于典型的塔梁一体式结构。

三、矮寨大桥属于高速公路桥，而金门大桥是旧金山市区与加州马林县之间的连接线，属于城市通勤用桥梁。 矮寨大桥是跨峡谷

金门大桥是跨海

矮寨大桥离芙蓉镇有多远

86.3公里。根据查询百度地图显示，矮寨大桥（AizhaiBridge）位于中国湖南省湘西自治州吉首市矮寨镇，是长沙至重庆公路通道、吉首至茶洞高速公路上的一座特大型桥梁。芙蓉镇，原名王村，地处湘西土家族苗族自冶州永顺县，是湖南省的千年古镇，有着两千多年的历史。两地相距86.3公里。

矮寨大桥是谁设计的

世界上有太多的峡谷大桥，其中最大的跨峡谷悬索桥位于湖南省。想要了解更多峡谷大桥的相关资料请看下文!

世界最大跨峡谷悬索桥湘西矮寨特大悬索桥

世界最大跨峡谷悬索桥湘西矮寨特大悬索桥***简称矮寨大桥***31日宣告正式通车。经国内不少桥梁专家和工程院院士考证，这座桥的建成，多项技术在世界筑桥技术史上属于首创。

矮寨是位于湖南省吉首市西40多公里外的一个苗家集镇。矮寨大桥横跨苗寨所在的峡谷。记者31日上午在桥上看到，这座双向四车道的大桥，没有任何桥墩，“悬挂”在300多米的峡谷上空。桥的两头嵌进了两面的山体中。矮寨大桥建设施工方、湖南路桥建设集团董事长叶新平介绍说，经国内专家考证以及查阅交通部蒐集的世界桥梁资料，这座大桥主跨达1176米，居世界同类桥第一。

矮寨大桥是世界第一

吉首矮寨大桥介绍

吉首矮寨大桥在中国湖南省，大桥在2007年10月启动建设，于2011年8月20日全部主体工程建设完工，并在2012年3月31日正式通车。这座大桥属于公路桥、特大桥、悬索桥。大桥全长1176米，宽24.5米。它的设计速度为80千米/小时，桥途径路线为包头—茂名高速公路。

矮寨大桥本地人要门票吗

要。

矮寨大桥地点位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇，矮寨大桥团购价格115元起，本地人也是需要购买门票才能进入的。

矮寨大桥位于德夯大峡谷之上，主桥全长1414米，大桥创“四项世界第一”该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。矮寨特大悬索桥已被国外媒体推荐为“十大非去不可的世界新地标”之一。桥面设计标高与地面高落差达330米左右，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。

湘西矮寨大桥景区怎么样?

矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内，这座大桥是世界上最高且最长的山谷悬索桥，不仅因其不同凡响的数据已被记入吉尼斯世界纪录，也被媒体誉为“世界上最美的大桥”。

矮寨大桥桥面高度为355米，宏大的桥体蔚为壮观，行驶其上恰似在云端行车。

矮寨特大悬索桥跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。

该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元，占吉茶高速公路计划总投资的15%。2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。

矮寨大桥设有四车道，不恐高的行人可走观景人行道。大桥在晚上还会点亮1888盏灯。

让这座桥声名远扬的还有：桥下方是德夯苗寨，那个村寨一片郁郁葱葱，人们可在桥上一睹壮美景色。

巍巍德夯大峡谷上，矮寨大桥似一道腾空而起的彩虹，矗立在群山之巅，龙腾峡谷，恢宏沉稳的气势与峡谷山涧一脉相融。

矮寨大桥拥有四项世界第一：

一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。

二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。

三是首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。

四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一

矮寨大桥不仅是包茂高速上连接重庆与长沙的交通纽带，现在还是国家AAAA级的旅游景点，是谱写在群山之间的传奇，是世界级的人类工程奇迹，现代工程技术与峡谷风光交相辉映，吸引了来自世界各地的矮寨大桥旅游游客。

矮寨景区是典型的喀斯特地貌区域，峡谷崖壁、高崖瀑布，是户外休闲旅游活动的天堂。

矮寨奇观景区居典型的喀斯特地貌区域，景区内峡谷崖壁、高崖瀑布，山林、台地等星罗棋布，户外体验探险资源十分丰富，更兼矮寨大桥的雄伟，公路奇观的险峻。

置身其间，使之天然生成得天独厚的低空跳伞、滑翔、攀岩、山地自行车等户外休闲活动的天堂。

漫步矮寨大桥宛如云中漫步，身临仙境，而矮寨天险，矮寨公路奇观称奇于世，开路先锋再现当年湘川公路建设者们奋勇不屈的精神风貌。

现在矮寨大桥已经开辟成景区，在山顶俯瞰之后，然后乘坐电梯下到桥上进行近距离的感受。

先在山上俯瞰，然后坐电梯去到桥面，走到桥上的玻璃栈道，感受云中漫步的奇妙与刺激。

走近大桥内部，全是由钢铁与科技造出的人间奇迹。

矮寨特大桥位分为两层，上面是公路和下面是观光通道。

以前人们提到玻璃栈道，很多人都会想到张家界，其实矮寨大桥更为特别，之并不是依山栈道，而是悬空的栈道，看着下面非常吓人，却又是非常安全的。

下层的观光道主要分布在大桥的两边，中间有一些连接道，但绝大部份中间都是这样的空的，透过钢结构的空隙，下面的风光可以一览无余，大家想想这样的盘山公路要翻过这座落差达四百米的高山，会有多不容易，而且以前的道路可没有这么好，听说很多外地司机到了这里都不敢开，只能雇当地的司机帮翻过山去。

现在，矮寨大桥已是热门的旅游景区，不仅全国各地的游客纷至踏来，还有许多国外的游客慕名而来。

更多关于湘西矮寨大桥景区怎么样?，进入：查看更多内容 矮寨特大桥位于**湖南省湘西土家族苗族自治州**境内，是包头至茂名国家高速公路在湖南省境内的一座特大钢桁梁悬索桥，总造价约13亿元。

矮寨特大悬索桥（以下简称矮寨大桥）位于湖南省湘西土家族苗族自治州境内，是包头至茂名国家高速公路在湖南省境内的一座特大钢桁梁悬索桥。