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重庆为什么叫轻轨不叫地铁

重庆叫轻轨不叫地铁的原因有这几个：第一个，重庆较先修建营运的2号线3号线，虽然说叫专业话是单轨，但看起比较轻快，因而轻轨的叫法已约定成俗。

第二个，现在除2号3号线外其他也在运行的轨道交通线，虽然说专业上应称地铁，（虽然也大多时间在地下运行），但是，因重庆这些地铁又大多过江过桥，且体态也看似那些轻轨，所以，也随大众呼之轻轨。

乘坐轻轨的具体方式如下：

1、如果想要乘坐轻轨，首先乘客进入到轻轨站之后，需要先购买轻轨票。

2、购买车票的方式有很多，可以选择在自助售票机或者人工售票窗口购买。以自助售票机为例，购买车票的方式是选择乘坐的路线，选择最终抵达的终点。

3、然后再去选择购买车票的张数，根据屏幕上的提示去投入硬币或者纸币，也能直接使用网络支付，最后把车票取出来即可。

重庆穿城而过的轻轨是几号线?

重庆穿城而过的轻轨包括以下几条线：

1. 2号线：骑跨式单轨，从巴南区渔洞经过大渡口区、九龙坡区、终到渝中区较场口(解放碑)。

2. 1号线：地铁，从渝中区朝天门，经过九龙坡区沙坪坝区，终到璧山区。

3. 3号线：骑跨式单轨，从巴南区渔洞，经过南岸区、渝中区、江北区、渝北区火车北站，终到江北机场T2航站楼。

4. 10号线：地铁，从江北区红土地，经过渝北区火车北站和机场T3航站楼，终到渝北区王家庄。

此外，还有其他线路也是穿过重庆市中心区域。这些线路都为重庆的公共交通提供了便利。 好几条轨道线都穿城(主城区区域)而过。

2号线(骑跨式单轨)，从巴南区渔洞，经过大渡口区，九龙坡区，终到渝中区较场口(解放碑)。

1号线(地铁)，从渝中区朝天门，经过九龙坡区，沙坪坝区，终到璧山区。

3号线(骑跨式单轨)，从巴南区渔洞，经过南岸区，渝中区，江北区，渝北区火车北站，终到江北机场T2航站楼。

10号线(地铁)，从江北区红土地，经过渝北区火车北站和机场T3航站楼，终到渝北区王家庄。

环线(地铁)，连接了沙坪坝区(火车西站)，九龙坡区，南岸区，江北区，渝北区(火车北站)。

5号线(地铁)，分南北运行。北线从江北区大石坝，到渝北区园博园。南线从九龙坡区石桥铺，经过沙坪坝区火车西站，到九龙坡区跳蹬，即将延长至江津区。

轻轨和地铁的区别

首先轻轨与地铁是完全不同的，它们最主要的区别就是行驶的路段，一般地铁运行在地面之下，有一些地方会运行在高架路段，而轻轨往往是运行在路面之上的。除此之外它们在运送能力、车的重及尺寸方面也不相同。

轻轨和地铁的区别有如下：

1、重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。

2、平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。

3、编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。

4、运输力不同：无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上；虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。 1、重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。

2、平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。

3、编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。

4、运输力不同：无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上；虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。

重庆轻轨18号线全部站点图

重庆18号线富华路站位于重庆市渝中区富华路与长和路交叉路口处。

华路站是重庆轨道交通9号线与重庆轨道交通18号线的换乘站，2022年1月25日，富华路站投用运营，通行重庆轨道交通9号线。8月31日，重庆轨道交通18号线富华路站至歇台子站区间隧道双线顺利贯通，标志着该区间开挖全部完成。2023年12月28日，富华路站通行重庆轨道交通18号线。

地下一层为站厅层，地下二层为轨道交通18号线站台层，地下三层为轨道交通9号线站台层，车站采用15米岛式站台。配备候车椅、卫生间、无障碍电梯，哺乳室。

乘坐地铁的注意事项

1、请注意站台边缘：在进入或离开地铁车厢时，务必留意站台边缘，确保安全。不要站在站台边沿，避免发生危险。

2、遵守乘车秩序：排队等候进入地铁车厢，尊重他人的乘车权益。当车厢到达时，请有序进入和离开，避免拥挤和推搡。

3、让座礼仪：如果你是身体较为健康的人，当有老人、孕妇、残疾人或有需要的人出现时，请主动让座，为他们创造一个舒适的环境。

2023年重庆轻轨图

重庆轻轨路线图如下：

2023年新开工线路：中心城区至永川、南川、大足、綦江（万盛）等4条市域铁路7号线一期、17号线一期等2条城市轨道今年将开工建设。

1、城市轨道轨道交通7号线一期

轨道交通7号线一期，起于科学城高铁站，止于金凤站，全长25公里。

2、轨道交通17号线一期

轨道交通17号线一期，起于大学城站，止于石家院子站，全长13公里。

重庆轨道集团现有在建轨道项目共有8个，包括：

10号线二期（兰花路～鲤鱼池）。

9号线二期（兴科大道至花石沟站）。