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尽管具体政策尚未出台,但“无条件”签转以及春秋航空的加入,让不少人存有疑虑。
签转不可能无前提限制 民航华东地区管理局表示,从今年4月起,将推出上海始发所有国内航班上,各个航空公司间的国内客票实行互免签转措施。
这也意味着,同一航线上,今后无论旅客手持哪家航空公司机票,都可以任意签转到其他航空公司。
目前,这种便捷的签转服务只有在京沪快线实施。
尽管民航华东局表示将“无条件”互相签转,但记者采访中也发现,从以往经验来看,看似“无条件”,却仍然有一些限制前提。
昨天,一家航空公司市场处负责人告诉记者,目前,民航局实行这一措施的指令还未收到,因此具体条款、实施时间都没有确定。
“只有经济舱的全价票可以不受限制的自由签转。
”他表示,其他折扣机票都有类似不可签转、不可更改等限制措施。
“不可签转”就是不能跨航空公司,“不能更改”限制更严格,连航班都不允许更换。
这位负责人表示,目前该公司仅和东航、上航签署了签转协议。
在互签协议的公司之间,签转也并非无条件。
“只有在航班延误或取消等不正常的情况下,才可以互相签转,旅客不能随心所欲。
”此外,旅客签转还必须征得原有航空公司的同意,由原有航空公司签署“签转章”。
同时,接受签转旅客的航空公司也有前提条件。
“首先肯定优先保证自己的客人,如果有空余座位,才能保证其他航空公司的客人。
” 仅凭票面价格结算不公平 记者获悉,实行这一措施的航空公司包含所有航空公司,其中也包括了廉价航空公司春秋航空。
昨天,记者从春秋航空处得到证实,该公司和其他航空公司没有签转协议,正在民航局指导下,就具体操作办法进行商讨。
但春秋航空的加入,无法打消业内人士的疑虑。
“如果旅客都去买春秋的99元机票,然后签转到其他公司,这该怎么办?”业内人士说,廉价机票的服务有许多限制,例如机上不提供餐食、座位较狭窄、飞机上售卖等等,一旦签转到其他航空公司,反而享受到了更多的服务。
航空公司定位不同引发的服务差异,可能会造成这样一种景象:春秋的旅客很乐意签转到其他公司,而其他公司的旅客不愿签转到春秋。
此外,对于航空公司之间如何结算,业内人士也有不同看法。
“如果仅凭票面价格结算,对其他航空公司来说未免太不公平。
”一航空公司人士表示,这可能造成行业混乱。
根据目前行规,一般四五折以上机票,签署协议的航空公司之间可以互相签转,采取明折明扣的办法。
四五折以下机票或者3折的机票,签转给其他公司时,按照四五折或者更高价格支付,从而保护接受旅客方的权益。
限世博期间,不会常态化 业内人士分析认为,这一措施将极大方便旅客出行,有效地提升航空服务质量。
“世博期间安保措施肯定非常严格,旅客过检速度将变慢,一旦旅客因此延误了航班,互免签转将帮助旅客顺利成行。
”
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电子客票使用流程
1 查询某次航班的电子客票
2 务必将乘机人信息详细准确说清楚
3 票款在银行网站完成
5 旅客持有效身份证件原件到机场电子客票柜台领取登机牌
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如需报销可领取“行程单”作为凭证
登机流程:
1:确定航空公司
2:到达机场后寻找所属航空公司值机柜台
3:出示订票时提供的证件
4:将需要托运的行李放置在柜台旁的传送带上
5:值机确认行李安全后给登机牌
6:进入安检通道,在安检柜台出示证件及登机牌
7:通过安检,到达登机牌上所示登机口
8:登机牌上所示登机时间,注意看提示屏幕
9:在登机口出示登机牌,由廊桥或摆渡车登机
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