苏通大桥目录
苏通大桥是连接中国江苏省苏州市和江苏省南通市的一座跨海大桥，是中国目前跨海跨江桥梁之一。苏通大桥于2008年6月开工建设，2010年6月正式完工通车。该桥全长32.4公里，是世界上最长的跨海大桥之一，也是中国现代化高速公路网中的一部分，对于加强江苏省沿海地区的交通联系，推动经济发展起到了重要作用。苏通大桥长多少千米
苏通大桥长32.4千米。
通长江公路大桥，简称苏通大桥，位于中国江苏省境内，是国家高速沈阳－海口高速公路（G15）跨越长江的重要枢纽，也是江苏省公路主骨架网“纵一”—赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是当时中国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。
苏通大桥于2003年6月开工，于2007年6月主桥合龙，于2008年6月30日建成通车。
苏通长江公路大桥北起于通启高速公路的小海互通立交，上跨长江水道，南止苏嘉杭高速公路董浜互通立交，全长32.4千米，其中跨江部分长8146米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。
苏通大桥在那里它的简介
苏通大桥[1]全称：苏通长江公路大桥，位于江苏省东部的南通市和苏州（常熟）市之间，西距江阴大桥82公里，东距长江入海口108公里，是交通部规划的国家高速公路沈阳至海口通道和江苏省公路主骨架的重要组成部分。
路线全长32.4公里，主要由跨江大桥和南、北岸接线三部分组成。
其中跨江大桥长8146米，北接线长约15.1公里，南接线长约9.2公里。
跨江大桥由主跨1088米双塔斜拉桥及辅桥和引桥组成。
主桥主孔通航净空高62米，宽891米，满足5万吨级集装箱货轮和4.8万吨级船队通航需要。
工程于2003年6月27日开工，于2008年6月30日建成通车。
苏通大桥工程规模浩大：其主跨跨径达到1088米，是世界位居第二大跨径的斜拉桥（截止2013年，最大斜拉桥主跨是俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥，其主跨1104米）；其主塔高度达到300.4米，为世界第二高的桥塔（第一高桥塔为俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥，其桥塔高超过320米）；主桥两个主墩基础分别采用131根直径2.5米至2.85米，长约120米的灌注桩，是世界最大规模的群桩基础；主桥最长的斜拉索长达577米，也是世界最长的斜拉索。
主要工程量有：桥涵混凝土149.3万立方米，钢箱梁4.9万吨，钢材23万吨，斜拉索6278吨，填挖方317.6万立方米，征用土地1.1万亩。
沪苏通大桥和苏通大桥有什么区别
沪苏通大桥和苏通大桥的区别是用途不同，使用范围不同。
沪苏通大桥是公路铁路两用大桥，主要是也是沪通高铁跨长江用桥，苏通大桥是跨长江公路大桥。
另外苏通大桥是江苏省可以用，而沪苏通大桥是上海市江苏省都可以用，范围更广。
设计参数：
沪苏通长江公铁大桥线路全长11.072千米，包括两岸大堤间正桥长5827米，北引桥长1876米，南引桥长3369米，其中公铁合建桥梁长6989米。
主航道桥为主跨1092米钢桁梁双塔斜拉桥，主塔高330米，约110层楼高。
沪苏通长江公铁大桥主航道桥是主跨1092米的公铁两用钢桁梁斜拉桥，跨径布置为（140 462 1092 462 140）米。
斜拉索采用平行钢丝斜拉索，最大索长576.5米，索重84吨。
拉索在梁端的锚固采用锚拉板构造，锚点在桥面标高以上1.35～2.15米。
大桥主通航孔代表船型为5万吨级集装箱船和10万吨级散货船，代表船队为4.8万吨4排4列驳船队，专用航道桥代表船型为5.7万吨级散杂船。
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