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荆州站的规划

根据荆州市《城市总体规划2012-2020年》，荆州将新建沙北新区、荆北新区、海子湖新区和江南新区；其中沙市区以北为沙北新区是市行政中心，荆州区以北荆州站为核心打造城市新的商业圈和交通中心。 荆州火车站于2011年底全部建成，汉宜铁路于2012年7月1日正式通车。荆州火车站共设计为两层，设有基本站台1个，中间站台2个，共计5个站台。可同时进出5列列车，日通行列车多达30多对。站前广场规划有休闲区（在建）、商业区（在建）、社会停车场、出租车候车点、公交枢纽站、客运枢纽站（已启用）以及绿化带等。为旅客提供一个良好地乘车环境。荆州火车站与宜昌东站一样采取“下进下出”的模式。

荆州站一楼中心为候车厅，左侧为售票大厅，并设有VIP候车区、开水房、卫生间、孕妇候车房等。二楼，为车站办公区以及候车厅。 荆州站场地被划分为：站前广场、主站房两部分。

站前广场东侧面向荆楚大道为公交枢纽站以及荆州客运枢纽站，站前广场西侧面向郢城大道（在建）为出租车候车点以及社会车辆停车场。 以荆州站为“圆心”，位于站前广场南侧为楚源大道，东侧为荆楚大道，西侧为郢城大道（在建）。在荆州站用地范围类，城市主干道采用双向六车道，分为大中小型车道，直至站前广场，东侧为公交和短途巴士专用道，社会车辆和出租车不得驶入；左侧为社会车辆以及出租车专用道。

公交枢纽站：位于广场东侧，紧邻出站口，方便旅客换乘。

出租车：位于公交站的西面，紧邻进站口的位置 。

停车场：位于广场西侧，楚源大道左侧，紧邻出租车乘车点。

巴士：位于广场西侧，紧邻公交枢纽站，方便乘客换乘至市管辖以及周边的县市区。 全线在西江（CK63+400）、三伏潭（CK109+000）、浩口（CK157+800）、荆州（CK203+200）、枝江（CK247+400）设5座220kv两回路牵引变电所；在汉川（CK42+300）、仙桃（CK86+100）、潜江(CK133+500)、李家咀（CK180+700）、东林（CK226+500）、三藏寺（CK270+000）设 6座分区所；在武昌客整所和安福寺（焦柳铁路K719+700处）设2处开闭所。

荆州高铁的车站概括

荆州站将成为荆州市地标之一。

站房设计面积由6500平米调整为11980平米。据介绍，荆州火车站现建有5个台面，其中基本站台一座，中间站台2座，建设占地面积529.54公倾，站房面积1.198万平方米，并以荆州火车站为“圆心”建设楚源大道、荆楚大道、郢城大道等道路。荆州火车站建成后可达到旅客年发送量400万人次，日均发送旅客12055人次。

据了解，荆州火车站站房最初的设计只有6500平方米，经过荆州市委市政府的努力争取，铁道部最终批准荆州火车站站房建设面积11980平方米。

根据设计，汉宜铁路已经在我省5个城市新建火车站，分别是：荆州站、仙桃西站、天门南站、潜江站、汉川站、枝江北站，其中站房面积最大的为荆州站。荆州火车站建设投资额为每平方米1万元，建设工期约两年，目前已经竣工并投入使用。另建一条与荆沙铁路西南联络线（暂时只通货车）。　2012年7月1日已经建成通车。 规划中的荆岳铁路走向为荆门—荆州—岳阳，其中荆门—荆州段利用老荆沙铁路加以改造，荆州—岳阳段为新建线路。　荆岳铁路经专家反复论证，确定荆岳铁路最终走向。即从沙市出发，途径江陵、公安、石首、华容、君山等地后接入岳阳北站，线路全长183公里，总投资92亿左右。设计为客货共线电气化铁路并预留复线，沿线跨江大桥复线一次建成。与之建立沙市站，其规模和位置待定。　建成后，荆岳铁路以货运为主，兼顾客运。其中荆门南站、沙洋站办理客、货运，沙市站办理客运，荆州北站办理货运，该项目总投资22.8亿元。　届时沙市站将会有南来北往的各类列车。　据相关消息，荆岳铁路将在今年开工，预计2017年建成。

荆州火车站建设进展

记者昨悉,中铁四局八公司汉宜项目部承建的汉宜铁路宜昌至荆州段现已完成静态验收,根据工程进展要求,预计年底前完成全路段的静态验收。

沪汉蓉铁路湖北有限责任公司总工程师唐可告诉记者,汉宜铁路还在进行轨道精调,预计年底前完成汉宜铁路全路段的静态验收,随后进行动态验收,预计明年初完成安全评估可通车,具体日期由铁道部和湖北省政府决定。

为确保新建线路静态验收顺利完成,中铁四局工程指挥部和八公司汉宜项目部高度重视,分别对桥梁、线路几何状况、标高、焊头探伤、平直度、道岔规矩、大养遍数、道床密实度、钢轨放散移位量和内业资料等方面进行了全面细致的验收,均达到验收标准,此段顺利通过验收为联调联试、动态验收打下了坚实的基础。

记者从荆州火车站建设方了解到,自“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后,汉宜铁路建设方深刻吸取事故教训,加强了铁路安全检测验收的指标,目前荆州火车站主体站房已建成,收尾工作尤为精益求精,汉宜铁路原计划11月份试通车的时间也因此被推迟,以进行严格精细地检测,确保铁路安全、万无一失。

据悉,汉宜铁路东与武汉市汉口火车站与合(肥)武(汉)线衔接,西至宜昌市火车东站与宜(昌)万(州)铁路衔接,途经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江六个站,设计开通时速为200公里/小时。(记者 陈元 荆州火车站官网上得知正式通车时间是2012年3月份。

荆州北站最新进展

截至2020年2月，上海到荆州的动车车次和沿途经过的站点如下：

一、D352次列车上海到荆州沿途经过的站点：

昆山南、苏州、无锡、常州、镇江、南京南、合肥南、六安、汉口。

二、D3072次列车上海到荆州沿途经过的站点：

昆山南、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、南京南、合肥南、六安、金寨、汉口、天门南、仙桃西。

三、D2216次列车上海到荆州沿途经过的站点：