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2011年7月23日得动车出轨事故到底是什么原因？

动车失事的真正原因详解！

动车组事件的原因

2011年7月23日得动车出轨事故到底是什么原因？

上海铁路局局长安路生28日说，根据初步掌握的情况分析，“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。

动车失事的真正原因详解！

完整的说，参考《铁胆火车侠》，动车的车头变形后，脱离了后面的列车组。

当日的事故确实是雷电造成，但实际上是黑暗军团登场时出现的闪电。

和谐号为打败黑暗军团，把事故降到最低，被迫变形离开列车组，但考虑欠佳的是，失去火车头的列车没有了制动装置而导致追尾。

事实上，我们在看到的新闻及图片中均未找到车头，也证实了这个说法。

动车组事件的原因

海铁路局：信号灯及调度导致追尾

　　据新华网报道，7月28日，动车追尾事故国务院调查组全体会议召开。

上海铁路局长发言称，经初步调查显示，由于温州南站信号灯设备存在缺陷，应该显示绿灯的时候显示红灯，没有给后车提供应有的信号，相关调度人员也没有发出预警，引发追尾事故。

　　上海铁路局局长安路生28日说，根据初步掌握的情况分析，“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。