重庆长江三峡旅游攻略:长江三峡西起重庆奉节县白帝城,东至湖北宜昌市南津关,全长193千米。沿途两岸奇峰陡立、峭壁对峙,自西向东依次为瞿塘峡、巫峡、西陵峡。
旅游季节
长江三峡的丰水期是三峡旅游的旺季,此时游览可尽情领略两岸秀色,三峡只有此期间方可行船,枯水期会有一些地方因水浅不能行船而造成遗憾。但是在三峡大坝建成后,三峡段水位上涨100多米,在游览三峡上,不存在丰水、枯水之差。
长江三峡每年1至4月为枯水期,5至10月为丰水期。
长江三峡的看点就是“壮美奇秀”,由于丰水期水质浑浊,所以丰水期并不是游览长江三峡的最好时机。
旅游方式
三峡旅游有其特殊性,如景点均遍布两岸,两岸群山峻岭不宜行车等,所以经水路游三峡最为理想。一般提及游三峡,在没有特别指明其它游览方式的情况下,即为乘船游。
游玩三峡最惬意的方式是乘坐游轮,饱览江景,每到名胜登岸观光,既免去了每日更换酒店的奔波之苦,又可享受每日不同的窗外景观。
严格意义上讲游三峡最短需要4天时间,为开拓3天的旅游市场,由市旅游局牵头开发出由朝天门乘车至万州上船的三峡旅游新方式。
旅游路线
1.从重庆顺江而下快节奏地观赏三峡的奇特风光;
2.从上海、南京、武汉逆流而上游览长江沿途美景;
3.从宜昌逆流而上观赏三峡的奇特风光。
三峡旅游路线相差无几,无非是由重庆出发至宜昌(下水)或由宜昌出发至重庆(上水),耗时相对合理在3-6天。也有极少部分游客选择由重庆至上海、南京或上海、南京至重庆,耗时相对较长在6-10天,此路线老年人居多。
因上水需逆流而上,耗时较下水长1-2天,且上水虽在景点上与下水一样,但由于船行速度较慢,没有下水那种轻舟已过万重山的感觉。
游船简介
长江上航行的游船有两种,国内船与涉外游轮。
(1)内宾游船
内宾游船客舱分为四个等级,三等舱为六人间(上下铺),二等舱为四人间(上下铺),一等舱为二人间(平铺),特等为大床间或标准间(平铺),船票费用在450-1300元/人之间,饮食费用在200元/人左右,消费相对低廉,比较适合经济旅行。
(2)涉外游轮
涉外游轮又称豪华游轮,其初衷是为满足国际政务接待的要求,设计的环境达到酒店标准的游轮。随后因东南亚华侨回国游长江的人数日益增多,从2005年开始,三峡涉外旅游业进入飞速发展的黄金时期。从2007年开始,涉外的意思越来越淡薄,游客中追求旅游品质的大陆游客的比例急剧上升,外宾和内宾的比例已经达到四、六开。市旅游局正在有意识地增加涉外游轮数量以替代国内船。
正因国际政务接待的设计初衷,三峡涉外游轮不论是在住宿、餐饮、服务还是在娱乐节目安排、导游管理、私人空间上都较国内游船有更高的要求。涉外游轮的房间都是以国家四星级及以上标准建造的,其房间也分为标准间,豪华套房,总统套房三等,标准间的客户选择率为80%。涉外游轮餐饮选择十分丰富,主打中西结合的自助餐牌,航行过程中下午茶、酒吧、咖啡厅也都正常开放。另外涉外游轮给每个房间配备私人观景台与增加太极、国画、瑜伽、舰长欢迎酒会等高端娱乐项目是其最重要的竞争手段。
涉外游轮分为四个档次,四星、五星、超五星、顶级。其船票价格分别为1200-1600元/人,1500-2400元/人,2000-3000元/人,3000-5000元/人(船票为稀缺资源,节假日涨幅较大,此数据为平均数据,不完全准确)。因涉外游轮全部包餐点,所以四星级游轮总费用与国内游船高等舱位总费用基本持平。
代表性的四星级涉外游轮:维多利亚1号、中国龙·平湖号、长江公主号
代表性的五星级涉外游轮:皇家公主号、世纪之星号、中国龙·乾隆号
代表性的超五星涉外游轮:美国维多利亚·凯珍、世纪辉煌号、总统一号
代表性的顶级涉外游轮:黄金一号、长江二号、总统旗舰号、长江探索号
交通提示
下水线至宜昌,国内船于宜昌九码头散团,涉外游轮与宜昌新世纪码头散团。宜昌九码头距宜昌火车站3公里,距宜昌三峡机场29公里。宜昌新世纪码头距宜昌火车站16公里,距宜昌三峡机场38公里。宜昌市与个别城市没有直达交通方式,则需到武汉中转。宜昌码头至武汉火车站350公里,至武汉天河机场340公里。
上水线至重庆朝天门,朝天门码头距重庆火车北站11公里,至重庆江北机场26公里。
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游客来三峡旅游,可去沿线各市县走走,那里有特色的旅游商品很多,在其沿线重镇之一宜昌,著名的西陵彩陶古朴文雅,巧夺天工;当地的文房四宝可与端砚、歙砚、宣纸、麻纸、湖笔等齐名;三峡石纹理组成的图案像字、像画,意境深远,惟妙惟肖;此外,三峡柑橙、名酒、金头蜈蚣等都是久负盛名的佳品。
三峡美食
三峡的美食有一些是“大有来头”的历史名菜:曹操曾大设萝卜宴犒劳三军将士、“张飞鱼”的美丽故事千年流传、昭君桃花鱼至今仍是春季时节的传统名菜。
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