据最新消息，经过一年多的精心设计打造，冠达世纪游轮新旗舰“世纪荣耀”号长江三峡游轮于11月20日下午在三峡涪陵段成功下水，现已开始进入游轮内部装修阶段，预计世纪荣耀号长江三峡游轮于2019年7月正式首航。据悉，这是目前长江三峡游轮中排水吨位最大、设计载客量最大、智能化水平最高、科技含量最先进的游轮。
世纪荣耀游轮长150米，长江最大游轮
“世纪荣耀”号三峡游轮耗资近3亿元，是冠达世纪游轮建造的新旗舰超豪华游轮。“世纪荣耀”号游轮于2017年11月28日在重庆开工建造，全长149.98米、型宽21米、型深4.6米，共有6层楼，最大吃水深度3.1米，设计航速26公里/小时，可载客650人，重达1.5万吨，将是目前长江三峡上的最大游轮，届时将成为重庆三峡旅游中的游轮新宠。
该游轮以钢制双底双壳护航，双重防护保障航行安全，采用平尾、鼻球型艏柱设计。经过近一年的不懈努力，11月20日下午5点48分，“世纪荣耀”号游轮顺利完成下排，并安全移泊至702趸船停靠。
冠达世纪游轮有关负责人介绍说，世纪荣耀游轮内部装饰工作聘用了顶尖游轮设计公司担任设计指导，预计2019年7月投运，将从事上海到重庆的涉外三峡旅游。
降低噪音，采用一流电力推进系统
据介绍，和普通三峡游船采用柴油做主要推进动力不同，“世纪荣耀”号将系统解决长江游轮的振动、噪音等传统问题，全面提升游客的各种极致体验。“世纪荣耀”号游轮采用了世界游轮一流“电力推进系统”，推动长江内河游轮推进方式的升级。推进装置增设至3台，最大化发挥动力功效，有效提高航速，全面优化了游轮的减振降噪。
再度刷新中国内河游轮建造标准与规范
世纪荣耀号三峡游轮重达1.5万吨，载客量高达650人的超级豪华游轮，是长江上目前设计载客量大、智能化水平高、科技含量先进的游轮，堪称世界内河之典范。
“世纪荣耀”号游轮以其在安全、绿色、智能、舒适、经济、玩乐等维度的变革求新的首创精神与举措，全面提升游客吃、住、行、玩等方面的极致体验。
世纪荣耀号游轮创造了多个行业第一：全江景露台客房；镂空大堂设计；双观光电梯；游轮客房大面积；承担中国第一艘厦门海洋游轮概念设计；唯一拥有专利技术的游轮公司；电力推进，舵桨合一技术；中国唯一上市游轮公司等。
特别是以“绿色船舶”为使命，严格按照“绿色船舶”的标准建造，保证所有的设计、安装、试验以及操作、人员的管理和控制，达到“绿色船舶”标准，并将向国家申请“绿色船舶”称号。这将再度刷新中国内河游轮建造标准与规范，引领未来重庆三峡游游轮发展的方向，引领了长江三峡旅游从“观光游”真正走向“现代休闲游”的行业性革命。
将再建多艘豪华游轮投放长江全流域
世纪荣耀号的下水，填补了长江流域四年来无新的豪华游轮下水的空白！同时，这填补了我国长江下游无定期游轮航线、华东旅游无游轮产品的空白，为地方旅游经济的发展提供了范本。
冠达世纪游轮计划未来五年内，将再建6艘三峡豪华游轮，投放于长江全流域，打造以“世纪游轮”为统一品牌的12艘代表中国内河游轮高水准、高规格的长江全域旅游旗舰船队。不难看出，冠达世纪游轮有信心，也非常有实力推动长江游轮产业的发展，一定会在游轮行业经济中占一席之地。
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