喀喇昆仑公路也被称为死亡公路，在修筑这条天路的时候牺牲了很多工作者，天路经历各种恶劣的自然环境，一路上景观分外妖娆，下面给大家分享喀喇昆仑公路自驾攻略。
这组照片拍摄于十年前，用的是索尼的卡片机，那时哪有钱去买单呢?十年前，因为工作的原因，常年奔波于喀喇昆仑的新藏公路(G219)上，他成了我生命中不可忘却的记忆，也是值得我傲娇一生的经历。
很多人把这条路当作一条挑战自我的路，当作一条朝圣自然的路，当作一条洗涤心灵的路，而我，而我们，更多的时候，把它当作一条疲于奔波的路。总有些人要付出，总有些工作要有人去做。
喀喇昆仑公路自助旅行攻略
说真的，十年了，从没有写过那段时光的文字，不是不想写，也不是写不出，而是心里有太多想说的，却无从下笔。
年轻时的自己，行走在这条路上，很少有时间去思考，很少有心力去琢磨，别人说我们艰辛，而我们也只是笑笑以对，觉得这只是工作的一部分，虽然离开那个地方快十年了，但是永远磨灭不去在那里的点点滴滴。
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有人说，人只有在壮阔的大自然中才会感受到自身的渺小，这句话是对的，同样的，人也只有在壮美的大自然中才会感受到自然的壮阔。在那里的美，你愿意用生命去书写，在那里的美，你愿意用生命去延续，在那里，你甚至愿意把生命交付于山河，只为这样的壮美能与世长存。
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有人说，喀喇昆仑是一个精神祭坛，让你无法不跪拜在他的面前，也有人说，喀喇昆仑是一座信念的高峰，只有意志坚强的人才能战胜他，还有人说，喀喇昆仑是高傲的女神，只可远观而不可追求。而对于我们这样的人，喀喇昆仑对于我们来说，也许只是我来了，我在这，我走了，我想念。没有什么精神境界的拔高，有的只是对事业的职责。
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曾经在新藏线上遇到一个22岁的成都女孩，她选择用骑行的方式去征服川藏线，青藏线和新藏线，现在她最后征服的是新藏线，当时的她，虽然面带飞巾，但肤色仍然透着青铜色，不到165的身高，却散发着让人敬佩的气场，我不知道是什么样的原因让他如此强大，但不可否定的是她有着强大的精神毅力，当时不可理解，十年之后更多的是相惜，十年后的她，已为人妻，已为人母，但是那笔精神财富永远积淀在了她的人生之中。
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其实在生活中，我很少去炫耀那段经历，因为我不觉得那有什么值得炫耀的地方，至少用当时的心态来说那也只是工作的必经之路，甚至在那时，我时常会想逃离那种环境，年轻人谁不向往大都市的繁华?谁不愿意花前月下?谁不想有个山清水秀的生活环境?我来到这里，不情愿多于情愿，我的境界并不高，仅仅是为了完成自己的工作，而不得不适应那种环境。那样的心态，有什么值得炫耀的呢?
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有句话说，不到新疆不知祖国之大，那我再补充一句，不上阿里，不知祖国之豪美，豪美这个词，是我自己编撰的，大概就是豪迈，壮美的组合吧，因为时间过去的太久，很多照片都丢失了，仅存的照片，也是近几天不小心从优盘里翻出来的，照片仅仅只一个平面的视角，而当你置身于此时，眼及之处皆豪迈，眼及之处皆壮美，眼及之处皆震撼。
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十年之后的回忆，从当年的极力逃离，墨化为极力的珍惜，更多的是怀念，现在会感受，能有多少人能把青春延续在壮美的喀喇昆仑，能有多少人能把生命融化于祖国的壮美山河?而我，有幸做到了一点，虽然不多，但是真的是有幸做到了一点。
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如果说韩红唱的那首天路脍炙人口，那么那也仅仅是在于人口，而真正的天路，是在脚下，踏踏实实的走过，踏踏实实的感受过，这样的天路，才是真正的路。
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班公湖(班公措)一个美丽的传说，湛蓝如天的水，来了一个小玩笑，中国这边的半边是淡水，而印度那边的半边是咸水，中国这边水草丰美，印度那边，寸草不生，哈哈。老天爷真好。
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真的是一种赞叹的美。
