香积寺路修建很久的隧道近段时间顺利开通，这隧道通车之后将会极大的缩减大观园到城南的车程，缓解周围一众道路的交通压力。为了应对未来更大的车流量，附近道路的改造也划入规划日程。
杭州香积寺隧道限行规定一览
(一)限制通行规定
1.禁止行人、非机动车通行;
2.禁止货车、专项作业车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、拖拉机、特型机动车等车辆通行;
3.禁止运载爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行;
4.根据《杭州市人民政府关于调整工作日高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施的通告》(杭政函〔2014〕54号)之规定：在工作日的7:00-9:00、16:30-18:30时间段内，非浙A号牌机动车实行全号段限行。
(二)速度管理
香积寺路隧道主线限速50公里/小时，匝道限速40公里/小时。
遇道路限速标志标明的车速与上述车道限速规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。旅游攻略https://www.CaoyuaNTianLu.org
意义跟价值
香积寺路隧道顺利通车后，最大的好处就是大大缩减从城东的大关公园到城西的省委党校的车程，将有效缓解大关路、德胜路、文一路、莫干山路及上塘路的交通压力，为市民出行节省时间。
原本余杭塘路往东方向、香积寺路往西方向，因为运河都无法继续通行，很多市民只能往大关路、德胜路绕行。
大关路、德胜路之间跨运河的东西通道仅大关路、德胜路两条，间距1.7公里，远大于主城区平均1公里的干路间距，干路网密度较低，过运河通道交通压力大。同时现状大关路为双向六车道，但大关桥(和睦路至丽水路段)受周边住宅影响，扩容难度大，现状仅为双向四车道，从而导致大关桥节点成为了大关路的交通瓶颈，早晚高峰拥堵严重。很多市民从城西到城北，几乎要花费近一小时时间。
同时，香积寺路西延工程将既有断头路余杭塘路、香积寺路串联起来，增加大关路、德胜路之间干路网密度，将有效集散西湖区和拱墅区之间的远距离交通。
香积寺路隧道简介
香积寺路隧道为，是大城北规划建设中的交通“大动脉”之一。本次开通试运行的路段为：东起上塘路东侧，西至已建余杭塘路，位于德胜路及大关路之间。通车后会大大缩减从城北到城西车程，缓解大关路、德胜路、文一路等道路的交通压力。
杭州香积寺路隧道即将开通试运行;
同时，大运河杭钢工业遗址综保项目之土壤修复工程也正式开工。这意味着，杭州高质量规划建设“大城北”又交出漂亮成绩单!
北建，是市委市政府的重大决策，既能补齐杭州城市发展的短板，统筹城北区域的发展，同时又是推动杭州提升城市能级，加快融入长三角的一个新平台。
杭州市香积寺路隧道工程为杭城首条下穿古运河的城市隧道，是大城北规划建设中的交通“大动脉”之一。本次开通试运行的路段为：东起上塘路东侧，西至已建余杭塘路，位于德胜路及大关路之间。
香积寺路隧道顺利通车后，会大大缩减从城东的大关公园到城西的省委党校的车程，将有效缓解大关路、德胜路、文一路、莫干山路及上塘路的交通压力，为市民出行节省时间。
另外，考虑到香积寺路隧道开通后，车流量增大。德苑路至绍兴路段道路改造已进入前期规划阶段。
香积寺路隧道开通试运行意义深远。首先，它完善了运河两岸的路网结构，强化两区交通集散，在注重世界文化遗产保护的同时，优化了运河的交通设计;更重要的是，它通过大城北规划建设，进一步完善城市路网结构，提升了路网交通能力，这也是北部新城要尽快融入长三角一体化，杭州建立对外快速通道，加快提升杭州城市能级的重要举措之一。
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