朝阳居住停车认证收费多少 停车人要求

对于北京地区有关于停车的烦恼的小伙伴可以来了解一些新政策，尤其是有房在北京。道路居住停车认证，也就是可向所在社区申请道路停车位，价格优惠。

朝阳区太阳宫道路

朝阳区太阳宫道路开始居住停车认证工作，居住区居民可向居住地所在社区，申请在居住地周边的道路停车位(施划白色实线或白色虚线)上获得以优惠价格停放车辆的资格，即为道路居住停车认证。

太阳宫地区在朝阳区交通委办理停车备案登记的有三条路，分别是文学馆路、北土城东路和天泽路，在以上道路周边居住的居民可到所在社区办理停车认证。

1、停车人要求：

一是停车人为太阳宫地区常住居民;

二是车辆登记在停车人名下;三是停车人未在本市其它区域申请居住停车认证，如核实已在其它区进行过认证，将自动取消朝阳区认证资格;

四是在居住小区或周边其它路外停车设施已有停车位的，不能申请道路停车居住认证;

五是停车人要确保长期居住在申请区域;六是停车人需承诺停车入位，不得遮挡号牌、跨线停车，否则自觉接受交管部门处罚。

2、认证车辆要求：旅游攻略https://WwW.cAOYUANTianlU.ORG

一是车辆应在本市注册登记;

二是车辆所有人应当为个人;

三是车辆按规定投保车辆保险且在保险及车辆检验有效期内;

四是信用记录良好;

五是仅对家用小客车进行认证，货车、运营车辆不纳入认证范围;

六是车辆未在本市其它区域认证。

认证优惠停车费为360元/月，北土城东路(53个车位)、天泽路(75个车位)按照备案车位数进行登记，实行趸交360元/月，每年合计4320元。

北京市西城区

根据北京市西城区交通委员会 (西交发[2019]3号)北京市西城区交通委员会关于做好2020年路侧停车居住认证工作的通知：办理居住停车认证的居民需同时具备居住房产证明(房屋产权证或公房租赁证明)、身份证明(户口簿)、机动车行驶证，并为同一地址同一人。(互为夫妻关系的，需附相关证明。)认证时间以年度为计算单位，第二年重新审核资格。因每个申请人在全市只能具有一个申请路侧停车居住认证资格。取得居住小区停车位(购买或租用)、已参加街道白虚线居住停车认证的家庭，不参加路侧停车居住认证工作。

相关问题解答

小区有车位不得再申请

此次停车收费改革，将路侧车位划分为用于临时停车的白实线车位和用于居住停车的白虚线车位。由于核心区停车资源严重不足，部分街道正探索为居民进行白实线停车位居住认证。针对白实线车位居住认证怎么办的问题，市交通委相关负责人指出，根据2018年5月1日起实施的《北京市机动车停车条例》有关规定和精神，具体路段的道路白实线停车位是否可用于居住停车，由各区政府确定。

据了解，居住停车认证除符合辖区认证条件外，还须遵循四项原则，包括一辆车在全市范围内只允许申请一个居住停车位认证;在居住小区或周边其他路外停车设施已有停车位的，不能申请道路居住停车认证;居住小区或周边其他路外停车设施有可利用停车资源的，应优先挖掘、利用;本着公开公正公平的原则，充分征求居民意见，认证结果在本辖区范围内公示，经区停车管理部门复审报区政府备案。

据介绍，东城区、西城区道路白实线停车位居住车辆审核工作预计在2月底完成，通州区预计在2019年6月底完成。

认证后两月内退还多缴费用

通过居住停车认证后，居民之前在白实线停车位按出行停车收费标准缴纳的停车费能否退还?

针对这一问题，交通部门给出了明确回复：各区对通过道路白实线停车位居住停车认证的车辆，已按出行停车收费标准缴纳的费用，各区停车管理部门负责核定金额，扣除按居住停车收费标准应缴纳的费用后，超出部分按订单逐笔审核、逐笔退费，审核通过一笔、退费一笔，随审随退。整体退费工作预计在通过居住停车认证后的两个月内完成。

在路侧停车怎么知道自己未缴费?

相关负责人介绍，两种途径可以查询道路停车缴费情况，一是在已纳入非税收入管理的道路白实线停车位停车的，停车人可通过各区政府门户网站、首都之窗网站、北京交通APP查询未缴费信息;二是各区停车管理部门还将提供未缴费提示信息服务。

道路停车费最长缴费期限为车辆驶离停车位后30日，逾期未缴将形成欠费。各区停车管理部门将在车辆驶离车位后3日内以及缴费期限(30日)届满前3日内，通过短信发送未缴费信息，督促、提醒停车人及时缴费，防止产生欠费行为。

对于停车人未按照规定缴纳道路停车费用的，由区停车管理部门采取短信、电话、现场告知、网站和报纸公告等方式依法进行催缴，并处200元罚款;情节严重的，并处500元以上1000元以下罚款。同时，本市将建立停车信用奖励和联合惩戒机制，停车设施建设单位、经营单位、停车人的违法行为将记入信用信息系统，严重的可以进行公示、惩戒。

APP可找车位查收费信息

为进一步缓解居住停车矛盾，本市将由乡镇人民政府、街道办事处采取“四个一批”措施缓解居住停车紧张，即利用道路停车位错时停车解决一批;通过周边社会单位或公共停车场有偿共享停车解决一批;现有空间资源挖潜解决一批;新建停车设施解决一批。