关于佛山地铁3号线的最新消息已经出来了，大家是不是一直期待这这里要通车运营呢？今天小编就来和大家说说运营的时间，不过这是目前初步运营时间，仅供参考。
佛山地铁3号线力争2021年通车运营
19日下午，市长朱伟、副市长许国到顺德区调研督导地铁3号线顺德段建设工作。朱伟强调，要深刻认识地铁3号线对佛山经济社会发展的重大意义，又好又快又安全地推进工程建设，力争2021年实现通车运营。
目前，3号线全线32个站点实现部分或全部施工围蔽。其中，7个站点处于围护结构施工阶段;16个站点进入土方开挖及主体结构施工阶段;12个站点主体结构封顶;2个区间双线洞通，3个区间单线洞通。
截至6月，3号线已累计完成投资138.75亿元。今年上半年完成投资23.86亿元，预计到年底可完成投资58亿元。届时将会有20台次盾构机掘进施工，新增11个站点主体结构封顶，新增6个区间双线洞通。
佛山地铁3号线基本信息
佛山地铁三号线工程作为佛山最长的地铁线，规划与13条地铁线实现换乘。未来将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。项目南起顺德客运港站，北至科技学院站。全长约69.5公里，设车站37座，其中地下站33座，高架站4座。
其中，2016年11月18日开工建设的狮山-东乐路站(含)长约55.8公里，共设置狮山站、佛山西站、罗村站、火车站、叠滘站、桂城站、电视塔站、湾华站、东平站、水口站、北滘新城站、大良站等30座车站，预计2021年12月31日开通试运行。全线争取在2022年开通试运行。
3月29日，广东发改委官网发布了《广东省发展改革委关于佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报告的批复》。
调整后，佛山地铁3号线南起顺德客运港站，北至科技学院站，取消原批复的容桂、桂州大道、容山、德胜站，新增顺德客运港、顺德学院、驹荣北站、大学城、科技学院站。
长度
调整后，项目南起顺德客运港站，北至科技学院站。全长约69.5公里，较原批复减少1.8公里，其中地下线59.5公里，较原批复减少6.3公里;高架线8.7公里，较原批复增加3.9公里;过渡段1.3公里，较原批复增加0.6公里。
车站
设车站37座，较原批复增加1座，其中地下站33座，较原批复减少1座(取消原批复的容桂、桂州大道、容山、德胜站，新增顺德客运港、顺德学院、驹荣北站);高架站4座，较原批复增加2座(新增大学城、科技学院站)。取消原批复容桂停车场，新增逢沙停车场。
车辆
初期配属车辆数调整为51列/306辆，较原批复减少2列/12辆。
其他地铁线路
除了3号线最新进展，佛山其他地铁线路也有最新情报。日前，三水区两份重磅规划出炉，透露了部分地铁线路的最新动向
①地铁4号线有望延伸;
②地铁12号线全线走向首度披露;
③地铁8号线有望接入三水新城;
从《三水区区域中心城市建设概念规划》显示地铁4、12等3条地铁线有新变化。
地铁12号线
推动南接珠三角干线机场，东接14号线
《概念规划》提出，充分发挥轨道4号线带动作用，建设连接禅南三的轨道发展轴带，积极推动轨道12号线向南接入珠三角干线机场，向东对接14号线至狮山。
根据此前规划，佛山地铁12号线全线只经过三水，连接乐平至金本水都，串联城际三水站和高铁三水南站，由北向南经过乐平中心工业园区、三水新城、三水现有中心城区、西南水都饮料基地。是唯一一条在三水区内运行的城市轨道线路。
而从本次全区轨道交通示意图来看，线路自北向南穿过三水区，并规划与地铁4号线西南大道站交汇换乘。同时线路串联起了三水北站、三水南站，并规划延伸衔接珠三角新干线机场。
地铁4号线
已上报省发改委，争取延至大塱山段
《概念规划》提出，积极推动佛山地铁4号线建设，并争取其延至大塱山段。
根据规划，地铁4号线一期工程起于三水区工业大道站，止于南海区港口路站，站点包括三水医院、佛山西站、张槎、季华园、电视塔、平胜等，并可以与多条其他线路换乘。
且在今年3月，据佛山市轨道交通局副局长陈卫东介绍，根据新一轮规划，佛山地铁4号线有望东延至广州，与广州地铁4条线路实现换乘。
据市发展和改革局最新回应，目前我市第二轮建设规划已重新上报省发展改革委，待省发展改革委组织评审后上报国家发展改革委。而新一轮轨道交通规划路线待国家发改委审批为准。
且在今年1月，市铁投集团副总经理杨晔曾表示，佛山地铁4号线对于整个佛山轨道线网的建设非常重要，4号线一定要建!
也就是说，至少目前来看，佛山地铁4号线极大可能是佛山新一轮轨道交通建设的线路之一。
地铁8号线
争取接入三水新城。计划2030年前实施
《概念规划》提出，积极争取佛山地铁8号线接入三水新城。
值得一提的是，6月22日，广州市规划和自然资源局局长、党组书记彭高峰透露，在《广佛两市轨道交通衔接规划》提出的10条地铁对接线外，再新增7条。其中，新增的7条新线当中，佛山地铁4、11号线和广州19、28号线计划2025年前实施，佛山8号线计划于2030年前实施，其余线路为远期规划。
根据此前规划，佛山8号线规划为南海区内线，起于狮山城际站，穿大沥、里水进入广州槎头。
从目前线路规划来看，若拟接入三水新城，即将从狮山城际站西延。旅游攻略https://www.CaoyUAnTIanlU.OrG
值得注意的是，从去年12月发布的狮山博爱湖批后控规来看，佛山地铁8号线在狮山城际站上确实呈现出了西延的迹象
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