襄阳是中部湖北省的一座大型城市，拥有非常悠久的历史，在宋朝时期就是汉王朝抵御蒙古军队的前沿阵地，在小说和历史上都有过详细的记载，那么近期备受关注的襄阳修建地铁项目是否有最新的进展和消息呢?
襄阳地铁计划在2020年开始动工建设
国内城市申请修建地铁需满足以下四个条件：
城市国内生产总值需要达到1000亿以上。
城市地方财政收入需要达到100亿以上。
规划线路中单向高峰期人流量3万以上。
城市的城区人口总量需要达到300万以上。
以上四个标准，襄阳已经满足前两个，可以说未来修建地铁是水到渠成的事情，再加上襄阳高新区建设如火如荼，相信不久的将来襄阳就会属于有自己的地铁。
目前全国已有44座城市拥有地铁或正在建设地铁，襄阳GDP在全国排名50位左右，就算按照顺序一座一座城市的排，也该排到襄阳了。
和襄阳经济一直相当的洛阳，在2016年底轨道交通项目也获得国家批复了，甚至目前全国也有80座城市在进行地铁的申报，襄阳申报当然是理所当然。
襄阳作为湖北第二大城市，超越了十几个省会城市的GDP，在湖北省内当然最有资格修建地铁，襄阳修建轨道交通(地铁)目前可以说是水到渠成。
城市修地铁的条件和襄阳目前的情况
1、一般预算收入在100亿元以上，襄阳目前财政收入在400亿左右，是规定数值的4倍;
2、国内生产总值达到1000亿元以上，襄阳2017年GDP为4064亿，是规定数值的4倍;
3、城区人口在300万人以上，襄阳目前中心城区人口200万左右，尚不满足条件(值得说明的是洛阳2016年底地铁项目获批时，洛阳统计局公布的洛阳市区人口为198.96万人，远远达不到300万，说明国家对建地铁的城区人口已放宽要求，襄阳希望很大)。
4、规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上，襄阳目前单向高峰小时在2～3万人之间，勉强达到要求。
襄阳地铁线路图：旅游攻略https://www.cAoYUaNTiaNlU.ORG
按照规划，市区轨道交通将由5条主线及1条支线组成，其中，1号线由襄城习家池经樊城至高新区刘集机场，全长32.26千米;2号线由樊城吴家湖经鱼梁州至东津新区南胡家沟，全长36.14千米;3号线由高新区樊十四路经襄州区至东津中岗，全长27.86千米;4号线由高新油坊岗经襄州区至樊城月亮湾，全长21.75公里;5号线由襄城麒麟大道经鱼梁州至东津南张咀，全长31.94公里。目前，该方案仍在进一步优化中。
按照规划，市区轨道交通将由5条主线及1条支线组成，线路总长171.3千米，设站128座，其中14座换乘站。
规划部门表示，根据城市发展需要和客流特点，5条线路总建设时序为1—2—3—4—5号线。每条线路根据分段客流情况和城市发展需要，采用分段建设、分段运营。
襄阳目前已完成符合修建轻轨要求
建设轻轨的城市应达到下述基本条件地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，城区人口在150万人以，上规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。以上条件襄阳全部满足。
襄阳目前的努力
襄阳市2013年开始编制轨道交通线网规划，2016年通过湖北省住房和城乡建设厅技术审查，目前城市轨道交通建设规划及相关专题咨询报告编制已经启动，准备报送国家发改和住建部审查通过。
襄阳在2017年底已成立襄阳市轨道交通有限公司，为襄阳轨道交通建设做好全面准备。
地铁快捷便利，襄阳也要抓住发展机遇赶超兄弟城市。反观洛阳就是修建地铁很好的带动地区经济发展，襄阳作为湖北省域副中心希望不要被甩下太多。
作为湖北人能够看到襄阳地铁有进展是好事，希望政府抓住历史发展机遇，与武汉携手为地区经济发展作出贡献。
自从襄阳被确定为省域副中心城市以后，十二五期间襄阳城市新规划也提上了日程，就有了后来的建设四个襄阳:
文化襄阳(俗称旅游业，代表项目唐城)，产业襄阳(俗称工业，代表项目汽车产业集群)，绿色襄阳(高新技术产业，代表项目新能源汽车)，都市襄阳(湖北第二大城市，代表项目内中外环建设)。
襄阳以大手笔，高规格，国际化视野进行规划，所以地铁必不可少。这次城市规划请的是行业大佬，刘太格(新加坡规划之父)可见重视程度有多大。
下面我就列出我认为近期湖北省能建设轨道交通的城市
1、宜昌
宜昌，去年因为国家突然收紧地铁的建设的影响(具体可查找包头地铁)，加上地形和地质的原因宜昌放弃地铁加轻轨的方案，而是采用比亚迪云轨(升级版轻轨)，这种轨道交通有造价低，施工短，景观性好等优点。未来宜昌将建造不少于100公里的跨座式轨道交通，于2018年与比亚迪签署合同。
2、鄂州
因为离武汉比较近的缘故，所以两城的同城化比较高，(具体可查询《武汉城市轨道交通第四期建设规划2017-2025年》)未来武汉11号地铁要往鄂州葛店方向延伸。
3、襄阳
襄阳地铁，襄阳轨道交通建设从十二五就开始了，轨道交通编制于2016年通过技术审查。
襄阳是湖北第二大城市(城区面积达到200平方公里以上)又是一心四城的格局城市框架，经济实力排在全国50多位，财政收入和GDP都已经达到国家修地铁标准的四倍。但城区人口和国家规定的300万还有些距离，不过我个人认为修地铁的几率比较大的。2017年襄阳成立轨道交通有限公司，根据襄阳日报:力争2020前后开建地铁。
湖北其他城市轨道交通规划
黄石已经规划四条线路，荆州还在积极谋划，孝感还在还处于论证阶段，十堰还处于论证阶段。
