京沈高铁最新消息
更新于2019年12月13日
12月12日，京沈高铁全线最后一个隧道——北京市密云区梨花顶隧道顺利贯通。
更新于2019年1月5日
京沈高铁辽宁段及新通高铁已于2019年1月5日0时正式开通运营。京沈高铁北京段最新进展有待公布。
更新于2018年12月1日
2019年1月5日0时起全国铁路将实施新的列车运行图，京沈高铁辽宁段、新通高铁年底即将开通运营。
更新于2018年12月1日
京沈高铁辽宁段、新通高铁最新时刻表出炉：京沈高铁辽宁段、新通高铁列车时刻表
更新于2018年11月1日
京沈高铁辽宁段开始模拟载客试运行，新民北至通辽高铁也同步开始进行模拟载客试运行。
更新于2018年5月22日
目前，京沈高铁运营时间公布，朝阳到沈阳仅需60分钟。具体请参看这篇文章： 京沈高铁运营时间公布 朝阳至沈阳60分钟
更新于2017年12月21日
12月19日，位于于洪区古城子村的京沈高铁沈阳西站项目主体工程完工。车站计划2018年3月1日进行联调联试，8月底达到运营条件。
京沈高铁示意图：
最新消息：2015年12月30日北京段已经正式开工建设
开工时间：于2014年2月28日开工，2018年底竣工
站点：京沈高铁全线共设车站16个，分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站。
其中北京站、沈阳站为始发站，其余车站为中间站。相关工程京哈直通线设新沈阳北站。
站点图：旅游攻略https://www.CaoyUAnTiANLU.ORg
走向：京沈高铁线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长697.626公里，总投资1245亿元。
时速：京沈高速铁路客运专线全长687公里，总投资在1245亿元左右，设计时速350公里，预计按照竣工后300公里/小时的运营时速计算，沈阳至北京用时将为2个半小时以内，这比目前已开通开行在运营的秦沈客运专线上的动车组列车用时缩短一半。
前景：目前已开通运营的哈大高铁在东北地区内开行，不能开进关内。京沈铁路客运专线的建设极大地提高进出关铁路通道能力，将把关内外正在建设和规划的快速铁路联结起来，形成我国北方地区机动、灵活的快速客运网络。
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