天津地铁10号线最新消息(更新时间：2020.1.15)
地铁10号线进入全面建设阶段
万山道站、香山道站开始进行主体混凝土结构施工;屿东城站、沙柳南路站、龙图道站、柳林路站正在进行基坑土方开挖;昌凌路站、江湾二支路站已完成围护结构，正在进行中间桩柱和基坑土方开挖前的准备工作;其余车站正在进行围护结构施工、管线切改和征地拆迁收尾工作。总体管线切改完成80%，围护结构累计完成总量的45%，土方完成20%。
地铁10号线一期工程西起梨园头，北至河东区太阳城居住区，主要沿雅乐道、丽江道、珠江道、柳林路、沙柳路、贺兰路等道路敷设，线路贯穿了西青区、河西区、河东区、东丽区四个行政区，一期工程正线全长21.186公里，共设21站，在梨园头设车辆段一座。
2020年1月13日，地铁10号线明挖区间至于台站区间左线顺利贯通，该区间成为10号线首个实现双线贯通的区间。
该区间双线隧道总长虽仅709.5米，但施工依然面临：35‰大纵坡始发、4.4米浅覆土盾构推进、350米小半径转弯、2.8米小净距曲线接收等各类技术难题。同时需近距离穿越大直径污水管、中压燃气管线、中兴排污河等风险源。旅游攻略https://wWW.cAOYuANtIANLu.orG
地铁集团与参建单位始终紧绷安全这根弦，严格落实现场24小时值班制度，高效执行各项施工方案和安全技术管控措施，最终将隧道轴线偏差、管片拼装偏差和地表沉降等控制在允许值范围内，顺利实现区间隧道双线贯通。
此外，10号线其他站点也捷报频传。
1月10日，万山道站至香山道站区间左线通过盾构接收前条件验收。
1月13日，微山路站至财经大学站区间3号联络通道竖井围护结构施工完成。
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