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2019.11.21丨杭州地铁3号线松木场站即将主体开工
杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-7标松木场站近期将完成一期主体围护结构施工及二期交改道路改造等准备工作，计划于2019年11月23日进行二期交改打围，正式开始剩余围护结构施工及车站主体结构施工。该车站主体结构采用半盖挖顺做法施工，主体结构施工工期约为21个月，对曙光路（黄龙路-杭大路路段）交通影响较大。
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2019.10.30丨杭州地铁3号线一期工程调整环境影响评价信息公示
相关内容》》http://www.hzmetro.com/notice_show.aspx?ID=9014#midc
2019.10.30丨一期工程香积寺路站主体结构封顶
近日，杭州地铁3号线8标香积寺路站主体结构顺利封顶，这标志香积寺路站成为杭州地铁3号线首个封顶的地下车站。3号线一期(主线：吴山前村站-星桥路站;支线：小和山站-百家园路站)，这条全长57.5公里，拥有39个站点的线路。3号线作为杭州西站主要集散轨道之一，满足未来科技城南部地区高铁出行需求，加强了城市西部余杭组团和东部临平副城与主城区的联系。
2018.11.27丨地铁3号线松木场站将准备开始车站主体结构施工
地铁3号线松木场站
杭州地铁3号线松木场站，位于曙光路杭大路交叉口以西，沿曙光路东西向布置，为地下两层岛式车站，在完成绿化迁移、管线迁改、道路改造等前期准备工作后将正式开始车站主体结构施工。
地铁松木场站平面位置示意图
该车站计划总工期约为39个月，施工过程中需进行多次管线迁改及交通疏解。
据了解，松木场站施工期分为一期、二期、三期3个时期。
松木场站一期施工预计用时10个月。
路段交通组织：曙光路(杭大路以西段)围挡之间18米空间，设置双向5车道潮汐车道，与现状潮汐车道设置型式相同，围挡南北两侧设置沿线单位1条3.5米宽机动车道和1条3.5米宽人非混行道， 局部5米宽人机非混行。
路口交通组织：路口西口7条车道，围挡中央潮汐车道早高峰4+1，晚高峰2+3，平峰3+2，围挡两侧各1条沿线单位进出通道;路口东口7条车道，增加了1条西往东出口道;南口1进1出不变;北口保持现状3进2出。旅游攻略https://www.cAOyUAnTianlU.ORG
松木场站二期施工预计用时21个月。
路段交通组织：曙光路围挡两侧按照双向4车道+2条人非混行道组织。车道宽度不小于3.5米。
路口交通组织：路口3进2出;路口东口7条车道，取消北侧机非分隔带后，较现状增加一条进口道;南口1进1出不变;北口3进2出。
松木场站三期施工预计用时8个月。
路段交通组织：曙光路、杭大路路段基本维持现状交通条件。
路口交通组织：路口基本维持现状交通条件。
为加强区域交通组织通行能力，交改期间，杭大路拆除道路中间隔离带;跑马场路、西溪路(黄龙路-杭大路段)恢复双向行驶;开启黄龙路体育中心东门靠北侧端头北向北掉头车道(严禁南向南掉头)。杭大路(除杭大西溪路口和标志标线禁止左转外)，其余交叉路口和其他出入口允许南北向机动车左转进入周边道路，杭大路与西溪路口南北向车辆全天候禁止左转。
松木场站区域交通组织示意图
因地铁3号线松木场站施工需要， 11月13日，松木场站施工区域范围内曙光路南北两侧黄龙洞公交站取消。利用既有的公交松木场站(向东500米黄龙饭店处)，公交浙大附中站(向西800米)以及公交黄龙体育中心站(向西北400米)等三处公交站将既有公交站的车辆进行分流。
施工期间松木场站黄龙洞公交站取消
文章来源：https://www.caoyuantianlu.org/81225.html
