津石高速最新进展
（2019.11.27消息）
11月27日，天津至石家庄国家高速公路(津冀界至保石界段)K61+658上跨京九铁路分离式立交桥主桥成功转体。
当日晚上21时54分桥面转体启动，用时40分钟，圆满完成上跨京九铁路桥梁转体作业施工，实现转体精准到位。
采用“先建后转”方法京九铁路行车密度大、速度快，为了减少桥梁施工对铁路运营的影响，T构施工采用“先建后转”的方法，一次性转体成功后无需再到铁路线上方进行混凝土浇筑施工，最大限度减少对铁路交通的干扰，极大降低施工安全风险。
全线唯一一座转体桥津石高速公路(津冀界至保石界段)上跨京九铁路立交桥工程位于津石高速公路任丘段于村乡东陵城村南，是津石高速公路重点控制性工程之一，也是全线唯一一座转体桥。
全桥设计形式为18×30(预制梁)+2×65(转体T构)+20×30(预制梁)m，全长1277m。
主桥采用2×65m转体T构，上跨京九铁路，长130m，宽33.5m，转体重量14500t。
梁体T构采用单箱三室斜腹板箱形截面，中支点中心梁高为6.5m，端部梁高为3.3m。旅游攻略https://wWW.caoYuANTiANLU.ORG
转体结构由下转盘、转体支座、上转盘、转体牵引系统组成，转盘结构采用环道与中心支承相结合的转动体系。
为全线按时通车创造了有利条件津石高速公路跨京九铁路转体桥转体施工的成功，为津石高速公路(津冀界至保石界段)的顺利贯通打下了坚实的基础，为全线按时通车创造了有利条件。
2020年底达到通车条件
据介绍，津石高速公路工程的建设，将为天津市滨海新区新增一条重要的对外交通通道，该工程分为天津段东段、西段两段建设，预计2020年底与河北省津石高速公路同步达到通车条件。项目全线建成后从南港到石家庄的车程将缩短近2小时，滨海新区与雄安新区之间车程预计可缩短至1.5小时。
石家庄直连天津的交通大通道
津石高速公路全长约220公里，起自大城县与天津静海县交界处的子牙河，终于石家庄市。其中，津冀界至保石界段全长171公里，途经廊坊市、沧州市、保定市、定州市。项目建成后将成为石家庄直连天津的交通大通道。
结束深泽、无极不通高速的历史
作为连接天津市和河北省的重要通道，津石高速建成后不仅会缩短来往天津至石家庄之间的时间，解决以往通行过程中津保高速转京港澳高速不够方便的问题，同时将结束深泽、无极不通高速公路的历史。
构成石家庄绕城新高速
津石高速石家庄段东接津石高速保定段，西接石家庄市绕城高速北环，其中南孟至拐角铺终点段是石家庄市绕城高速北环的组成部分。
本项目将目前止于新元高速的石家庄绕城高速公路北环东延至京港澳高速，与G4、G5、G20共同构成石家庄市绕城高速公路系统。
对完善路网布局，分流过境交通具有重要作用，同时对促进雄安新区、空港工业园区建设及沿线经济社会发展等均具有重要意义。
目前，在京津冀区域内北京与天津、北京与石家庄之间均有高速公路直接相连，而天津与石家庄两座城市之间没有直达高速公路，行驶高速公路有两条路线。津石高速建成后，将形成石家庄至天津的第三条高速通道也是直达通道，石家庄至天津也将实现三条高速通道相连。
津石高速公路，计划2016年开工建设，预计2020年建成。津石高速建成通车后，将为石家庄市民驱车去天津开辟新的高速通道，石家庄市民自驾去天津将更加方便。此外，津石高速将连接荣乌高速、唐津高速、海景大道、海滨大道等重要道路。津石高速与荣乌高速的连通可分担绕行唐津高速和荣乌高速的车流，减轻跨独流减河大桥的交通压力。
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