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琼海大桥(琼州海峡隧道2023开工)

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琼海大桥(琼州海峡隧道2023开工)

琼海大桥有多长

800米 希望能帮到你

琼州海峡跨海大桥的战略意义

位于中国最南端的海南省,中国大陆最南端的雷州半岛南端。面向油气资源丰富、战略位置重要的南海,毗邻国际主航道,是中国新兴的能源基地和国际旅游目的地,在中国与东盟自由贸易区建设中,被赋予物流枢纽作用。但一直以来,琼州海峡的天险也成阻断两岸交往的天堑。跨海大桥的建设不仅对海南和粤西的经济社会发展有着重要的推动作用,而且对南海资源开发、实施国家能源发展战略、加强泛珠三角区域合作、促进北部湾地区发展、加快推动中国-东盟自由贸易区建设都具有极其重要的意义。

琼州海峡跨海大桥建成后,海南省省会海口的6小时经济圈,由此可延伸至广州、桂林、南宁,12小时经济圈可延伸至武汉、上海, 运输时效性提高甚为明显。

除此之外,海南的发展也有利于中国南海油气资源开发与利用,有利于中国维护南海领土主权的完整。建设琼州跨海大桥对于国家南海开发战略举足轻重,可以带动泛北部湾经济带的长足发展。

琼州海峡隧道2023开工

2020年7月建设。广州到海南海底隧道叫琼州海峡跨海隧道,全长28公里,2020年7月开始建设,专家正在测试250时速测试,预计2025年完成建设。

2025海南修跨海大桥

海南到大陆没有跨海大桥。

我国三大海峡,琼州海峡、渤海海峡和台湾海峡,因为内陆两大海峡之间没有直通桥梁或者隧道,仅凭目前的轮渡很难促进经济交流,并且通过轮渡,耗费时间,虽然目前航空业也非常发达,但是大型的工业产品运输,航空还是无法胜任。

很久之前就有呼声要建设跨海大桥,琼州海峡跨海大桥联通海南岛和大陆,从而带动海南经济发展,促进海南和大陆之间的交流。

不过海南的发展目前已经上升到国家战略, 2018年海南全岛建设自由贸易试验区,届时随着经济的发展,相信跨海通道的建设只是时间问题。

海南特色

1、五指山

是海南的第一高山,也是海南岛的象征。它位于海南岛中部,峰峦起伏成锯齿状,形似人的五指,因此得名。五指中的第二指为最高峰,海拔达1876米,比五岳之首的泰山还要高出三百多米。 海南没有跨海大桥

琼州海峡跨海通道建设进度

虽然我国是全世界基建最强的国家,但是目前也不敢、更不允许在琼州海峡建跨海大桥。海南到广东的琼州海峡最短距离是19.4公里,相对于我国现有的港珠澳大桥(55公里)并不算长,海峡两边居民也盼望着能有跨海大桥联通两岸,解决出行的问题。21世纪初,国家也曾对广东到海南的粤海大桥做过方案评估,但是出于以下原因,方案被否决了。

一、建设难度巨大,深海暗流和台风对工程施工影响极大

评估一所跨海大桥的建设不能单纯以长度来评估,长度只是累积值,说白了就是费用的叠加。更为重要的是工程建设的难度。

港珠澳大桥是建设在沿岸浅海,水文条件和地质条件相对比较简单。但是即使是这样,港珠澳大桥从一开始项目提出,到项目建成,一共耗时34年,可以说是漫长的过程。更别说琼州海峡复杂的水文地质环境了。 海南不属于广东让广东出大头钱建对广东是巨亏也没好处,海南自己却没钱建,大型公路铁路是中央出一部分地方出一部分的。对中央来说海南是单独一个岛不与大陆连通想打造成一个红色小台湾结果没成功。海南的经济建个桥中央觉得不迫确。说难建技术上不可行全是废话,再难也远没港珠澳大桥难。

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