钱塘江大桥图片目录
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茅以升
钱塘江大桥是由中国桥梁专家茅以升主持设计。
钱塘江大桥（Qiantang River Bridge），又名钱江一桥，是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，由中国桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。
钱塘江大桥是由中国桥梁专家茅以升主持设计。
茅以升，字唐臣，江苏镇江人，毕业于美国卡耐基理工学院（现为卡耐基梅隆大学），中国土木工程学家、桥梁专家、工程教育家，中国科学院院士，美国工程院院士，中央研究院院士，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。
其曾主持修建中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥；新中国成立后，他参与设计武汉长江大桥。
1989年11月12日，其病逝于北京，享年93岁。
钱塘江大桥始建于民国23年（1934年）8月8日；分别于民国26年（1937年）9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车；于民国26年（1937年）12月23日为阻断侵华日军南下而炸毁；于民国37年（1948年）5月成功修复。
于2006年5月25日被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。
钱塘江大桥北起上城区二龙山东麓，南至滨江区浦沿街道联庄村上沙埠；全长1453米，公路桥宽9.14米，铁路桥宽4.88米；桥面上层为双向两车道公路，设计速度100千米/小时，下层为单线轨道铁路，设计速度120千米/小时。
钱塘江大桥是茅以升在20世纪30年代主持设计和建造的中国第一座公铁两用现代化大桥。
这座建成于抗日烽火之中的大桥，不仅在中华民族抗击日本侵略者的斗争中书写了可歌可泣的篇章，而且是中国桥梁建筑史上的一座里程碑。
富春江大桥的介绍
钱塘江大桥位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，横贯钱塘南北，是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。
钱塘江大桥位于浙江省杭州市六和塔附近，横跨钱塘江，北岸在杭州二龙山东麓，南岸在滨江区浦沿街道联庄村上沙埠，是由我国自行设计和监造的第一座双层式公路、铁路两用特大桥。
该桥为上下双层钢结构桁梁桥，全长1453米，宽9.1米，高71米。
大桥由我国著名桥梁专家茅以升主持设计施工，于1935年4月动工，1937年9月26日建成通车。
钱塘江大桥不仅是我国桥梁史上的巨大成就，也是中国铁路桥梁史上一个辉煌的里程碑。
[编辑本段]建筑信息 大桥于1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，历时三年零一个月时间。
钱塘江大桥的建成不但极大地方便了钱塘江南北的交通，而且与六和塔一起构成了西湖风景名胜区南线宏伟壮丽的景观。
大桥全长1453米，分引桥和正桥两个部分。
正桥十六孔，桥墩十五座。
下层铁路桥长1322.1米，单线行车；上层公路桥长1453米、宽6.1米，两侧人行道各一点五米，雄伟壮观。
大桥如虹飞架南北，铮铮铁骨肩负重任。
吕梦南给我+分，我是董晨枫
关于桥东知识
一、关于桥的知识
1．桥梁分类
梁桥：梁式又称梁柱式，是在水中桥柱或桥墩，上搭横梁，连而成桥，有单跨多跨之分。
浮桥：用舟或其他浮物作中间桥脚的桥梁。
吊桥：故事设置在城壕上的桥，现在为悬素桥和斜拉桥的统称。
拱桥：用拱作为桥身主要承重结构的桥。
立交桥：线路（如公路、铁路等）交叉时，为保证交通互不干扰而建造的桥梁。
在既有线路之上跨越者又称跨线桥，在地下穿过者又称地道桥。
2．我国古代桥梁的艺术风格：
首先，表现在造型上，如曲线的柔和多变；
其次，我国古桥十分重视与环境的协调，由于桥的存在，又增加了环境的美；
第三，我国古代上有桥屋、亭、阁、栏杆以及牌坊等。
二．桥话
1．桥与山水山水本身就是美丽的，桥在这样的天然图画中，真是相得益彰。
杜甫诗“市桥官柳细，江路野梅香”，白居易诗“晴虹桥影出，秋雁橹声来”等，就描写了山光水色与桥共同构成的美景。
2．桥与园林园林里山有水必有桥，亭台楼阁，小桥流水，互相映衬，缺一不可。
欧阳修的“波光柳色碧溟蒙，曲渚斜桥画舸通”这两句诗，就是对此的写照。
3．桥与文艺桥在水上山间，凌空越阻，千姿百态，普度众生，历来是文学和艺术中的绝好题材。
著名的如苏州的枫桥，在诗歌中，除张继的《枫桥夜泊》诗外，还有杜牧的“长洲茂苑草萧萧，暮烟秋雨过枫桥”等。
绘画中，张择端《清明上河图》里的“虹桥”，结构非常巧妙。
戏剧里，光京剧里演出“桥戏”的就不少。
最著名的是《长坂坡》，还有《断桥》、《草桥惊梦》等。
神话传说里“鹊桥”的故事源远流长，张果老倒骑驴过桥的故事也是妇孺皆知。
4．桥的历史故事建于1937年的钱塘江大桥是由中国人自己设计建造的第一座现代化大桥，这一点你也许知道；不过你可知道，这座大桥1937年9月26日通车，12月23日就被我方自行炸毁，为的是不让它为侵华日军服务！
三．古今中外形形色色的桥
1．中国古代桥梁之最
现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。
隋朝开皇十五年至大业元年（595～605年）建。
现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。
唐元和十一年（816年）始建。
现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁，北宋崇宁元年（1102年）建。
最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。
明宣德十年（1435年）建。
仅有的五亭桥位于江苏扬州瘦西湖。
2．立交桥给城市增添了现代化气息。
北京市兴建最早的道路立交桥是位于昌平路上的白浮桥、蓝靛厂路上的八里庄桥和车道沟桥三座跨路、跨河立交，均成建于1966年。
1974年在城区建成第一座苜蓿叶形互通式立交---复兴门桥。
四元桥位于首都机场高速公路、京顺路与四环路交叉处，是四层全互通式大型立交桥，共有大小桥梁26座，总长度2.6公里，是全国最大的城市立交桥。
玉蜓桥位于南二环路与东浦路交叉处，是三层互通式蜻蜓型立交桥。
3．建造海底隧道耗资巨大，施工期长，因而人们更多地选择了跨海大桥。
目前，世界上较大的跨海大桥已达三十多座。
位于波斯湾上的巴林—沙特阿拉伯跨海搭桥全长25公里，是当今世界上最长的跨海大桥。
意大利墨西拿大桥把状似皮靴的本土与状似足球的西西里岛连为一体。
土耳其伊斯坦布尔市博斯普鲁斯海峡大桥，跨度虽然只有1560米，但它却是一座架在欧、亚两洲上的洲际桥梁。
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