苏州轨道交通2号线,苏州地铁2号线 从南到北要多久

苏州轨道交通2号线目录

想知道: 苏州市 苏州地铁2号线什么时候建好 在哪

苏州地铁2号线 从南到北要多久

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苏州轨道交通2号线全长约42.8公里，共设34个车站，起点为苏州火车站，终点为广济南路站。线路分为南北两段，南段起自苏州火车站，沿着人民路、石路、金阊街、平江路等市中心主干道行驶，途经观前街、拙政园、狮子林、虎丘等景点，最终到达广济南路站。北段起自虎丘站，途经工业园区、高新区等地，最终到达苏州北站。

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2号线采用全自动无人驾驶列车，列车最高时速80公里，最大载客量为1200人。线路建设于地下，共设有四个换乘站，分别为苏州火车站、观前街、世纪大道和苏州北站。2号线的开通大大缓解了苏州市中心交通压力，方便了市民出行。"。

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上次新闻夜班车不是说了吗

苏州地铁2号线 采用B型车5节编组，为地铁列车配置，全程27公里，22站，

2014年01月08日正式通车，地下线21.25km，高架线7.85km。

苏州轨道交通在建线路图

苏州地铁2号线经过了城市的“两新城、两枢纽、一商业区”，线网地位重要。

“两新城”是指平江新城和沧浪新城，“两枢纽”是指高速铁路苏州站和苏州火车站，“一商业区”是指石路商业区。

苏州地铁2号线全长26.386km，设站22座，其中高架站5座，地下站17座，分别为高铁苏州北站、大湾站、富元路站、蠡口站、徐图港站、阳澄湖中路站、陆慕站、平泷路东站、平河路站、苏州火车站、山塘街站、石路站、广济南路站、三香广场站、劳动路站、胥江路站、桐泾公园站、友联站、盘蠡路站、新家桥站、石湖东路站、宝带桥南站。

由于地下隧道施工造价较为高昂，所以苏州地铁2号线的造价不菲，总投资为145亿多元，技术经济指标为55190.67万元/正线公里。

具体线路：苏州高速（即为京沪高铁苏州北站）—相城大道—富阳路—安元路—春申湖中路—阳澄湖中路—齐门北大街—金民东路—天筑路—苏州火车站—三医院—石路—广济南路—三香广场—劳动路—胥江路—桐泾公园—长吴路—宝带西路—旺吴路—石湖路—迎春南路。

苏州地铁2号线东延

苏州地铁2号线东延线采用B型车5节编组，为地铁列车配置，全程13公里，10站，2015年开通运营，全部地下线。

具体线路：宝带桥南站、尹中路站、郭巷站、郭苑路站、尹山湖站、独墅湖南站、独墅湖邻里中心站、月亮湾站、松涛街站、金谷路站、金尚路站、桑田岛站。

苏州地铁2号线 从南到北要多久

你好。

苏州地铁2号线，从最南边的宝带桥南站，到最北边的高铁苏州北站，大概需要1小时，票价：6元。

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苏州地铁2号线 采用B型车5节编组，为地铁列车配置，全程27公里，22站，

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苏州地铁2号线经过了城市的“两新城、两枢纽、一商业区”，线网地位重要。

“两新城”是指平江新城和沧浪新城，“两枢纽”是指高速铁路苏州站和苏州火车站，“一商业区”是指石路商业区。

苏州地铁2号线全长26.386km，设站22座，其中高架站5座，地下站17座，分别为高铁苏州北站、大湾站、富元路站、蠡口站、徐图港站、阳澄湖中路站、陆慕站、平泷路东站、平河路站、苏州火车站、山塘街站、石路站、广济南路站、三香广场站、劳动路站、胥江路站、桐泾公园站、友联站、盘蠡路站、新家桥站、石湖东路站、宝带桥南站。

由于地下隧道施工造价较为高昂，所以苏州地铁2号线的造价不菲，总投资为145亿多元，技术经济指标为55190.67万元/正线公里。

具体线路：苏州高速（即为京沪高铁苏州北站）—相城大道—富阳路—安元路—春申湖中路—阳澄湖中路—齐门北大街—金民东路—天筑路—苏州火车站—三医院—石路—广济南路—三香广场—劳动路—胥江路—桐泾公园—长吴路—宝带西路—旺吴路—石湖路—迎春南路。

苏州地铁2号线东延

苏州地铁2号线东延线采用B型车5节编组，为地铁列车配置，全程13公里，10站，2015年开通运营，全部地下线。

具体线路：宝带桥南站、尹中路站、郭巷站、郭苑路站、尹山湖站、独墅湖南站、独墅湖邻里中心站、月亮湾站、松涛街站、金谷路站、金尚路站、桑田岛站。