当前位置：首页> 攻略 > 穷游 > > 正文

意大利游轮(十大顶级游艇品牌)

来源：旅游攻略www.caoyuantianlu.org

从意大利威尼斯到雅典比港坐游轮要多久

2-3天。威尼斯和雅典之间的直线距离约为1，200公里（745英里），而游轮会沿着海岸线航行，航程更长，考虑到船只的航速和航行路线，需要2到3天的时间才能抵达目的地。

大型游轮哪些国家可以建造

首先，明确回答这个问题，目前能够建造大型游轮的国家主要包括欧洲的一些国家，美国，以及亚洲的一些国家。

首先，欧洲是大型游轮的主要建造地之一。特别是意大利，芬兰，德国和荷兰等国家，这些国家拥有悠久的造船传统和先进的造船技术。比如，芬兰的玛丽港口就是世界上著名的游轮建造地，像皇家加勒比游轮公司的许多游轮都是在这里建造的。意大利的热那亚也是另一个重要的游轮建造地，歌诗达游轮公司的游轮就常在此处建造。

其次，美国也是大型游轮的建造国家之一。虽然美国的游轮建造业不如欧洲发达，但像迈阿密这样的城市依然是重要的游轮建造和维修中心。美国的造船厂也积极引进和开发新技术，以提升其在全球游轮建造市场的竞争力。

最后，亚洲的一些国家近年来也开始涉足大型游轮的建造。中国是其中的代表，例如上海的江南造船厂就已经成功交付了多艘大型豪华游轮。日本和韩国也有一些造船厂拥有建造大型游轮的能力。

总的来说，游轮建造是一个技术难度高，资本密集的行业。因此，只有那些拥有先进造船技术，丰富资本和良好基础设施的国家才能建造大型游轮。不过，随着技术的发展和全球化的推进，未来可能有更多的国家加入到大型游轮的建造行列中来。

十大顶级游艇品牌

世界十大豪华游艇品牌

Riva以其目标继续它的渗入策略并且提出将更进一步扩大它的品牌能见度的一系列活动，增加船东的目标。今年将进行不同的会议和文化活动. Riva已经开始这种通讯策略，因此下个季节将是最奢华和最有趣的一个。这样的新事件相当大地扩大了推广Riva的品牌。

WALLY成为游艇制造商, 就要做风帆的大笔生意客户寻求一座浮动豪宅, 它的大小事关富有程度MONACO在工业革命期间,抢劫银行后在蒙特卡洛可能停靠了他的帆船. 今天在那里变成了豪华游艇建造者LucaBassani降落他私人直升飞机的地方。"它是在世纪之交富商在礼仪社交上必要的" 一条旅行世界的大风船, Bassani先生认为.

少量品牌可能自信地声称排列在世界前列。 Sunseeker 就是他们的当中一个。这是一个包含极大全球性力量的品牌。它一部分的成功在于他们承诺对应设置的新标准。他们相信创新的力量; 在对优秀的不倦追求中; 勇攀高峰。总部在Poole (Dorset, 英国) 。员工一共1400 余人;在他们的各自领域都是行业高手, 包括设计, 工程学, 制造业, 销售和发行。这是一个融会创造性和技巧的”Sunseeker精神”的具体化。

领导世界的游船产业, 在两次我们最近的竞争者的大小。在欧洲领导游船产业的所有类别; 风帆, 马达, ect 。 (I.B 。I., 1月1994) 五家小船工厂在法国的交易地区。 1 家工厂在Marion, 南卡罗林纳, 美国.目前拥有进步水平的科技。 2 家工厂专门研究在商业捕鱼船。世界最大供应商的特许公司:在宪章产业过程中, Beneteau游艇的修造承受高标准需求同时强加给通过特许。 Beneteau 游艇在世界上比其它建造者采用了更加近海况的英哩速度。

今天Bertram已经43年拥有建造最高质量游艇的骄傲传统。所有Bertram 游艇的海洋组分、材料和建筑技术都超乎于顾客满意程度。2003年Bertram提供的八个模型, 每一个都提供了更高水平的成绩和舒适。更好成绩是, 巡航过程达到难以置信的新海保留速度和纯粹的海钓娱乐还有极为舒适环境。所有完美的细节体现在布局, 仪表, 和引擎, 仪表提供一个真实对于风险和时间表及相关的制定控制器.最佳的生产水平、保证的质量和长期使用价值。

princess Yachts International总店位于纽波特街道, 普利茅斯, 沿江边工厂; 另外他们有四个其它生产单位在普利茅斯地区, 2002 年共计大约870,000 平方英尺(80,910 sq.m) 站点的扩展完成。庆祝它的第40个生日, 2005年princess Yachts International现在被认可为在世界小船建筑业处于领导地位。

FEADSHIP是一家总部位于荷兰的游艇制造商,以生产昂贵的游艇闻名于世.“我们每年只制造4艘游艇,只为全球的顶级客户服务.”HeinVelema表示,与那些普通游艇制造商不同,FEADSHIP瞄准的是最顶尖的那一小部分消费群体.”以他们曾经卖出的一艘名为“UTOPIA”的游艇为例,全长71.6米，拥有贵宾室、书房、健身房、休闲室等，其甲板能够起降直升飞机。当然，如此顶级的产品与服务，其价格也相当“顶级”：UTOPIA价值人民币7.5亿元，FEADSHIP里最便宜的游艇也要人民币2亿元，而游艇每年的维护费用则在人民币300万元左右。

1913年秋天Larson船业成立, 位于明尼苏达州密西西比河的河岸。我们的850名雇员居住在10,000个湖周边, 从而我们特别欣赏水域。在那里我们为我们的消费者制造小船。Larson船业在业界是一个传奇, 就像Paul·Larson 制造了他的第一艘木制渔船。Larson提供范围从18'对37'、使用高品级材料和最先进技术的24种模型。建筑与完美细节以及最后一笔的结合, 是为什么Larson船业是游船业界中成长为一个主导制造商的原因。

超豪华游艇Ferretti客厅里配备的Christofle器具，100多年来一直是法国皇家的御用餐具，从拿破仑三世、俄国沙皇到好莱坞影星汤姆·克鲁斯、莎朗·斯通都是它的客户，世界首富比尔.盖茨的家里用的也是Christofle餐具。从这个超豪华游艇上必备的配套餐具和摆设，可以看出游艇奢华的一斑。在一艘价值500万的美国游艇上，白雪香槟被冰镇于锃亮的冰桶中，静静等待着主人开启。这个有着200多年历史的在世界上获奖最多的香槟品牌，已经是两度与中国国际游艇展牵手。搭上游艇展顺风车的还有那些顶级品牌的奢侈品。这次游艇展由人头马独家冠名，由昆庭、白雪、沛纳海三个世界顶级奢侈品品牌联合赞助。这些经典的欧洲奢华品牌是地中海式游艇生活不可或缺的宝物，健康、奢华、自由奔放,当然也包括时尚和快乐,是它们向中国的游艇主传递的信号。