郑州东站就是高铁站是不是???
简介：
郑州东站位于郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁火车站之一，是全国唯一的一座高铁"米"字型枢纽。是国家、铁路总公司、河南省和郑州铁路局极为关注的国家特大型重点工程。
主要特点：
郑州东站是国家铁路网中的重要枢纽，是铁道部、河南省和郑州铁路局各级领导极为关注的重点工程。该工程包括站房和站场两部分，总建筑面积411841m，总投资约94.7亿元。于2009年6月29日开始施工，郑州东站位于京广客运专线和徐兰客运专线的十字交汇处，总建筑面积约41.2万平方米，项目投资75亿多元，总工期30个月，2012年10月正式启用。郑州东站从效果图上看，它是一个城市的雕塑，也是一个郑州市重要的标志性建筑，它以城市之门建筑形式为主题，突出了联合方物，我们国家古代的一个宝物的和谐图，通过这个造型体现出中原文化的沉稳厚重大气磅礴的精神。
线路规划：
郑州东站位于城市东侧的郑东新区，总规划面积240公顷，其中车站枢纽用地100公顷，郑州东站是新建京港高铁（京广深港高铁）客运专线、新欧亚大陆桥徐兰高铁客运专线、京昆高铁（郑渝高铁）、京福高铁（郑合客运专线）与郑济高铁、郑太高铁十字交汇的重要枢纽车站，是汇集高铁、城际、地铁、高速公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式，实现综合一体化快速衔接的现代化交通枢纽。 是
1、郑州高铁站
郑州高铁站，主要是指位于河南省会郑州市的高铁站点，包括郑州站、郑州东站、郑州南站、郑州西站四处站点。
郑州站始建于1904年，是京汉铁路中段的业务站，在郑州市高铁发展初期郑州火车站作为高铁站点使用。
郑州东站是亚洲第二大的火车站、国家铁路交通网中的一体化综合交通枢纽，2009年6月29日开始施工，2012年9月28日正式通车投入运营，目前为郑州高铁主要使用站点。
京沪高铁上市,2000亿巨无霸呼之欲出,国铁集团隐藏着什么阳谋?
国铁集团最漂亮的一块资产要登陆A股了。
近日，京沪高速铁路股份有限公司的IPO招股书在证监会官方网站进了预披露，发行股票不超过 75.6亿股，占发行后总股本的比例不超过15%。若一切顺利，京沪高铁上市后很可能将登上国内交通运输版块第一大上市公司宝座。
公开资料显示，京沪高铁于2008年4月18日全线正式开工建设，历经三年多时间建成通车，正线长1318千米，是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路，全线采用动车组列车运行， 设计时速为350公里/小时，最小列车追踪间隔为3分钟。
作为国家战略性重大交通工程和"八纵八横"高速铁路主通道的组成部分，京沪高铁纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，全线共设24个车站，连接了京津冀、长三角两大经济区。
截至2019年9月底，京沪高铁全线累计开行列车99万列，共发送旅客10.9亿人次，其中，2018年，本线车开行数量高达17.3万列，今年仅1-9月则开行了13.9万列。
在这一系列亮眼成绩的背后，京沪高铁的员工人数（含借调人员）只有67人，截至9月30日，该公司总资产逾1870亿元，人均管理资产规模高达27.9亿元。
根据招股书，2018年，京沪高铁应付职工薪酬总额为3725万元，折合人均年收入55.6万元，而当年的董事、监事、高级管理人员薪酬表显示，高沪高铁副董事长、总经理邵长虹领取的薪酬为66.4万元，其他亦在43.1万元至53.1万元之间，意味着整个公司员工收入非常平均化。
作为国铁集团最重要的现金牛，京沪高铁财务数据亦非常抢眼。
京沪高铁的营业收入主要来自旅客运输与路网服务两大部分。根据京沪高铁与北京局集团、济南局集团、上海局集团四方签署的《京沪高铁列车担当协议》，京沪高铁本线上开行的动车组列车由京沪高铁担当，并取得担当收入，以票价款为主，而京沪高铁跨线开行的动车组列车由其他铁路运输企业担当并取得担当收入，该公司向后者提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用。
2016-2018三年间及今年1-9月，京沪高铁分别实现营业收入262.6亿元、295.6亿元、311.6亿元和250亿元，旅客运输与线路使用基本上各占一半，净利润则分别为79亿元、90.5亿元、102.5亿元和95.2亿元，总体盈利能力呈稳步提升状态，如此漂亮的业绩令一众交通运输类企业汗颜。
南航是国内三大航空公司中规模最大的一家，截至2018年末，总资产2466.6亿元，运营各型号运输飞机840架。2018年实现营业收入1436亿元，归母净利润29.8亿元。同年取得最高归母利润的国航也只有73亿元。
这样一个资产负债率不到15%、一年净赚百亿并拥有充沛现金流的大白马却以收购京福安徽公司65%股权需要500亿为借口登陆资本市场呢？这背后很可能隐藏着国铁集团欲复制中国移动模式，打造一个高铁巨无霸的意图。
1997年10月，中国移动前身的分支机构中国电信（香港）有限公司在纽约证交所、港交所挂牌交易，首发募集资金约42亿美元，这家公司在随后的七年时间里通过陆续收购内地中国移动地方子公司最终在2004年完成了整体业务的上市工作。
打通资本市场的中国移动不仅在国内市场上不断攻城略地，在一次次的网络迭代抢占先机，而且在国际市场上也取得了不小的成绩。
正在谋求IPO的京沪高铁同样没有满足于仅将京沪高铁既有的业务打包上市，本次募资收购的京福安徽公司就是合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段的投资、建设、运营主体。通过此次收购，京沪高铁将迅速扩大自己的网络覆盖，形成一个以京沪通道为骨架、区域连接线衔接的高速铁路网。
一旦这步计划能够顺利获得实施，通过中国铁投间接持有京沪高铁49.8%股份的国铁集团很可能在未来向后者注入更多的优质高铁资产，以京沪高铁为基础，逐渐打造出高铁巨无霸。
截至今年9月底，京沪高铁基本每股收益为0.24元，全年预计不低于0.30元，参照广深铁路14.82倍的市盈率，京沪高铁可能会高一些，假定市盈率同样为14.82，总股本503.8亿股，总市值将高达2240亿元，超越上港集团，登顶国内交通运输类上市公司榜首。
只是京沪高铁能够实现国铁集团的宏大梦想吗？
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京福线全程线路图
一、高速路线：
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
驾车路线：全程约105.1公里
起点：廊坊市政府
1.廊坊市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿广阳道行驶1.2公里，左转进入银河北路
2) 沿银河北路行驶5.0公里，直行进入京福线
3) 沿京福线行驶3.8公里，过凤河营西桥，朝京津塘高速/G104方向，直行进入采廊路
4) 沿采廊路行驶5.2公里，右前方转弯上匝道
5) 沿匝道行驶780米，右前方转弯进入京沪高速 从廊坊坐长途到白庙长途车站，那里都是发宝坻汽车站的车，十分钟一班，最早一班是六点的。
记得采纳啊
京福公路是哪到哪
中骏悦景湾楼盘地址：西青中北镇京福公路与南运河交口西南侧。
中骏正荣悦景湾位于中北运河发展轴心，旨在营造更为纯粹宜居的生活氛围，为中骏、正荣携手扛鼎力作。项目拥揽千年运河带醇熟自然资源，享受中北镇规划中“天津西部新城核心区”天然利好，享繁华生活圈，在时代更迭处，礼序东方大家。。
当前均价：13500元/平方米。
物业类型：住宅。
产权年限：洋房70年,普通住宅70年。
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