青海湖在哪
青海湖在青海省内青藏高原的东北部。
青海省青海湖景区，位于青藏高原的东北部、西宁市西北部、刚察县南部，距西宁市136公里，介于东经99°36′～100°16′，北纬36°32′～37°15′之间，是国家5A级旅游景区。
青海湖的湖水冰冷且盐份很高。湖中有海心山，四周高山环绕：北面是大通山，东面为日月山，南面是青海南山，西面为橡皮山。湖区盛夏时节平均气温仅15℃，为天然避暑胜地。
青海湖古称“西海”，又称“仙海”、“鲜水海”、“卑禾羌海”，是中国最大的内陆湖、最大的咸水湖。湖面海拔3196米，湖岸线长360公里，面积4583平方公里。
青海湖的地理环境
青海省青海湖景区属高原地貌，地势平坦。青海湖畔呈现为高原草坝形态，具有天然牧场。青海省青海湖景区全年降水量偏少，东部和南部稍高于北部和西部，东部全年降水量是412.8毫米，南部是359.4毫米，西北部370.3毫米，西部公360.4毫米和324.5毫米。
青海湖封不住的湖
是要原文吗？
青海湖是湟鱼的母亲湖。昔日“马过布哈河都能踏死几条鱼”的情形早已成为一个遥远而又模糊的记忆（布哈河是青海湖最大的一条注流河），取而代之的是每年数万人破冰取鱼，挖掘这“无尽的宝藏”。成千上万吨湟鱼在大饥荒的年代挽救了无数青海人的生命后，在本应该休养生息的年代里却继续充当着城里人餐桌上的美味佳肴。环湖生态恶化、水位急剧下降、盐度升高、种群结构变异、产卵场破坏严重、亲鱼被大量捕杀……一些生态专家和渔政工作者预言：如果长此以往，几十年之内，青海湖湟鱼将永远从地球上消失！
不见当年第一渔场
从青海渔政总站出发，陪同我们的是总站长拉尔其布和省水产局办公室李主任以及渔政管理员小覃。
我们去的第一站是位于青藏公路140公里处的青海湖渔场。今夏，这家青海渔业生产的龙头老大全面停捕，曾经耀眼辉煌的“青海第一渔场”已经成了过眼烟云。走进渔场，再也闻不到刺鼻的鱼腥味，码头入口和甬道上，牵着马匹的藏族小伙子和卖工艺品的摊贩热情地招揽着主顾。
驻渔场的湖东水上派出所民警已出海了，码头上停靠着几艘标有“青海××号”钢铁渔船，船下有四五艘一米宽、四五米长的木船。值班员说木船是盗捕者自制的，配上发动机，时速可达三四十公里。前几天，派出所的渔政巡逻船半夜伏击，截获了这些船和鱼，但船主却头也不回地弃船逃脱了。
“渔场的渔船再也开不动了，封湖育鱼开始后，为了保护渔业资源，渔场的年捕捞量被限制在700吨，后又被压缩到500吨、300吨，今年全面停捕。现在就是让我们捕，成吨的大拖网撒下去也就是百十来斤鱼，而且个头越来越小。出去一趟，柴油要烧掉几桶，可收获仅仅是几百公斤小鱼，回回亏本。几十年无节制、无休止地捕捞，打掉了几千年的鱼，宝藏已经挖空，封湖育鱼、全面停捕是我们对待可怜的‘幸存者’醒悟后的补偿啊！”从1969年就来渔场工作的现任场长蔡清感慨万分地说。
当我们来到位于青海湖西岸的鸟岛渔政管理站，就看到人们奔走相告：布哈河涨水了！
他们是来为湟鱼产卵值班的。草原上，只有夏季的河水涨起来，亲鱼才能顺利地从咸水湖逆游到淡水河中产卵，鱼苗再从淡水河洄游到咸水湖中生长，而这时，也是湟鱼最容易遭到捕杀的时候。
布哈河是注入青海湖最大的一条内流河，占青海湖年注水量的70％，也是湟鱼最主要的产卵场。因为气候原因和水量较小，已到产卵季节的亲鱼总是欲行又止，直至6月中旬连续降雨，布哈河涨水之后，产卵才告开始。鸟岛渔政站的同志已在河岸扎下两处帐篷，他们的工作，就是防止盗捕者捕捞亲鱼，保证正常产卵。
此时的布哈河一扫往日的清澈而有些混浊，十余只红嘴鸥展开翅膀在河面上飞翔觅食。渔政站的人说那是湟鱼在溯河产卵，把鸟引来了。但他们也不无忧虑，害怕产卵的湟鱼游到产卵场后，降水量减少使布哈河水骤减，湟鱼无法洄游入湖，困死在产卵场。
几乎每年在布哈河都有产卵湟鱼因搁浅而死亡。近年来，布哈河水量一直在减少，以1998年最为严重，往年布哈河平均流量为每秒60立方米，而1998年四五月仅为每秒1.3立方米，直至7月上旬大水才下来，致使大批湟鱼死亡，在河道死亡的产卵鱼形成一尺多高的死鱼长带，那鱼尸腐败的气味在布哈河周围弥漫了很长时间……
无奈“河道游击队”
从布哈河出发，我们到达此行的第三站———泉吉河。河水清澈透明，两岸绿草茵茵，河中游弋的湟鱼清晰可见。
车突然停住，泉吉河大桥下几十个半大孩子和妇女正在水缓的地方下网捕鱼，岸边堆满了“战利品”———刚刚捕获、还在鳃动的产卵鱼被装进了一个纤维纺织袋中等待出售。
“一袋子十几、二十元钱，每到产卵季节，鱼贩子就会沿湖偷着收购，附近的村民也因此加紧捕捞，男人们进湖，妇女和孩子在河上拦网。”渔政人员一边对记者说，一边向桥下追去，见有人来了，河中的妇女和孩子四散逃去，机灵地扛起鱼网就往山上跑。“除了没收和吓唬，我们实在没有别的办法，而一条河几百公里，防不住啊！”渔政人员对这些“你来我退，你追我跑，你走我捞”的“河道游击队”显得无可奈何。
几袋子还在喘气和鳃动的湟鱼被重新倒入水中，可片刻之间，一多半又肚皮朝上浮了上来，白花花一片。“咳！这种鱼，离开水十几分钟就会死亡。”渔政人员叹了口气，不知又有多少幼鱼被扼杀在了母腹中。沿河岸走去，又看到几个民工在草地上剖晒鱼干，手掌大的亲鱼被剖开肚子，清去内脏一排排摆放在草地上，鱼腹内，还残留着金黄色的鱼卵。
沿湖岸，时不时有兜售湟鱼的村民和农场职工家属。他们通常用竹竿挑起一两条鱼作“诱饵”，然后坐在公路边等过往车辆“上钩”。顾客上门，他们才会从附近的地坑中拿出藏匿好的“货”，若要得多，他们会带你进村或进场取“货”。
“青海湖太大了，湖岸线300多公里，湖面4000多平方公里，内流河几十条，而渔政人员不足百人，七八个管理站只有十四五辆车，除两台越野吉普外，其余全是‘双排座’，有的还骑着自行车沿湖查鱼……”一提起这些，拉站长和李主任这对从事渔政工作多年的老搭档觉得愧对部下，“一到湟鱼产卵季节，他们都要在距离渔政站几公里、十几公里的河岸扎帐篷蹲点，一守就是两个月；湖面上的渔政干警开着时速不足20公里的老式铁船，和轻巧、敏捷、时速30多公里的小型木制机船在几千平方公里的湖中周旋，因为大家只有一个目标———全面封湖，保护湟鱼。”车继续前行，我们向湖北岸的哈尔盖进发。当晚，到达哈尔盖水上派出所。
“有一辆吉普，我们就可以追上他！”整个晚上，水上派出所的李所长都在不停地抱怨。几天前，他们惟一的一辆稽查车———解放“双排”追堵一辆满载湟鱼的“康明斯”时，被追的车把他们甩得远远的，最后逃得无影无踪。
“以后路查，我们索性提前将‘双排座’横在嫌疑车前。尽管这不合法，但我们根本没有更好的办法。可鱼贩子精着呢，他们总是先派‘前哨’探路，一有情况就用手机联系，载鱼车连马路都不上……”
“抓住的？抓住了又能怎样，只能依照刚刚挨得着边的《渔业法》没收湟鱼或罚点款，根本没有强有力的法律约束。”
“湟鱼在苦苦挣扎啊！或许到了我们的孙子、曾孙一代就真的见不到活着的湟鱼了，难道只能让他们从书本和标本室中看到和学到？要知道湟鱼是我省特有的国家重点保护水生经济动物呵！”说着说着，和湟鱼打了一辈子交道的“老渔政”眼圈红了。
红沙山———封湖的盲区
红沙山位于青海湖东北岸，因草山、草滩经过多年退化后成为红色沙山、沙漠而得名。沙山腹地有很多沼泽和沙坑，驾车经过时根本不敢停车，否则一旦陷进去，在这个人烟稀少的沙漠地带可就叫天天不应，喊地地不灵了。通常只有驾驶车况良好的越野吉普，并有高超的技术，或两辆以上的车结伴而行才能深入沙山腹地或沿湖通过。
但这种独特的地理环境却极大地帮助了湖东的“渔郎”（当地老百姓对打鱼男人的通称），他们驾驶三四辆手扶拖拉机结伴而行，将木制机船、鱼网、简易帐篷等盗捕工具运进沙山腹地，然后驾船入湖，疯狂捕捞，而面对他们的仅仅是只有一辆老“双排”的哈尔盖水上派出所民警。就这样，湖东红沙山地区成了封湖禁渔的盲区，令渔政人员束手无策。
告别水上派出所时拉站长提议记者兵分两路，一路随派出所民警上列车查鱼，另一路随他和李主任驾车进入红沙山。切诺基前驱失灵，加之昨晚下了一夜的雨，沙地很松软，稍有闪失，车肯定会陷入沙坑。虽然如此但拉站长仍然提议去。
出发！车沿着湖东北角向红沙山驶去。道路笔直，沿途车辆极少。切诺基以120公里的时速在雨过天晴的海北大草原驰骋，车轮溅起的积水有两三米高。车窗外可以望见碧蓝的青海湖，它像一面平躺着的镜子，映照着蔚蓝的天空。
大约走了两个小时，前方出现一座连绵的红色沙山，湖岸还可以看到一片片红色或黄色的沙带。驶下公路，我们越来越接近沙山。汽车时速降至60公里，又走了半个小时，趟过一条河，正式进入沙山。
沙层越来越厚，几十公里长的沙带绵延在湖畔，近三四米宽的黄色和浅红色的沙带漂浮在湖水边缘。湖中不时浮起几米长的木板，拉站长说那是稽查时砸毁的盗捕机船，湖底还沉了许多拖网，没办法运回去，只能当场销毁。
车在靠近湖畔的浅沙上行驶，距岸边二三十米远的前方出现了一艘正在盗捕的木机船。“这附近的水域，渔政船速度慢、吃水浅，根本不可能靠近他们，汽车也只能停在岸边吓唬吓唬他们，盲区的盗捕无法制止呀！”
我们采访的人兵分两路之后，一大早第二路随李所长一行从哈尔盖车站登上格尔木至西宁的604次列车。一上车，李所长就叮嘱记者要小心些，因为鱼贩子围攻渔政人员的事时有发生。
李所长说贩鱼的身份和来源很杂，有从河南、四川等地来青海挣钱的“盲流”，有环湖农场的职工或家属，还有来自湟中、湟源两县的农民。他们在湖边以几元、十几元一袋收购湟鱼后再加价贩运到西宁或格尔木。贩鱼的时间长了，自然也很精，只凭没收根本无法杜绝贩鱼，更有“神通广大”者会将大量的鱼藏到火车机车头或列车员休息室等查不到的地方。西宁车查得紧，他们就往西运到格尔木，格尔木车查得紧，就往西宁运，目前的查处治标不治本，收效甚微。
车到湟源站，大部分鱼贩都下车了，站台上挤满了许多“接鱼”的人，空跑一趟后与下车的鱼贩交头接耳起来。.李所长无奈地说：捕、运、销一条龙，仅靠渔政部门的查处能挽救湟鱼的命吗？
不能让青海湖死去
为切实保护青海湖渔业资源，青海省政府近日发出通知，决定继续对青海湖实行封湖育鱼，封湖期从2001年元月1日至2010年12月31日。通告指出：封湖期间，禁止任何单位、集体和个人到青海湖及湖区主要河流及其支流湟鱼主要产卵场所捕捞湟鱼。禁止任何单位、集体和个人以任何方式收购、拉运、储存、贩卖湟鱼。禁止湟鱼及其制品在市场上销售，宾馆、饭店等不得加工销售湟鱼。违反规定者，将依法予以处罚，情节严重构成犯罪的，依法追究刑事责任。
通告还指出，任何单位和个人不得在青海湖渔业水域所属产卵场、繁殖区和洄游河道建造拦河闸坝、引水渠道、水库等水利工程。禁止向青海湖及其支流排放污染物，违者依法追究法律责任。因养殖、科研等特殊需要，必须在湖区内捕捞湟鱼的，须经省渔业行政主管部门批准。
青海湖因鸟而著名，因鱼而鲜活，如果同时失去了这两件无价之宝，我们留给子孙的，只能是高原上的一片死海！
封湖之后，路在何方？记者深感：保护和拯救湟鱼，除了继续实施封湖育鱼，全面禁捕外还必须从科学研究、人工繁殖放流以及宣传、立法方面加大力度，引起全社会的关注。 冬天还是要结冰的
青海湖景区门票价格
青海湖旅游最佳时间：青海湖是青海省最知名的旅游景点之一。最佳的旅游时间是夏季（6月至8月）和秋季（9月至10月）。在夏季，天气较为温暖，湖水适合游泳和水上活动，而秋季的青海湖周边山区则会呈现出美丽的红叶景色。此外，春季（4月至5月）也是一个适合游览的季节，但气温较低，需要注意保暖。青海其他地区旅游最佳时间：塔尔寺和西宁市：夏季和秋季是较为宜人的季节，气温适宜，可以享受寺庙和城市的风光。玉树藏族自治州：夏季和秋季是较为适宜的季节，可以欣赏到高原草原的美景。青海湖周边高原草原和藏族寨子：夏季和秋季是最佳的旅游时间，天气宜人，草原绿意盎然。祁连山和可可西里自然保护区：夏季和秋季是较为合适的季节，气温较为适宜，可以欣赏到美丽的高山和自然风光。需要注意的是，青海地区的高原环境较为严峻，海拔较高，可能会对身体产生一定的影响。前往青海旅游时，应提前适应高原环境，避免过度劳累，并关注天气状况和个人健康状况。七、八月是去青海湖的最好时节，最美的时候，环湖千亩油菜花竞相绽放，碧波万顷的湛蓝外围散布着金灿灿的亮黄，高山牧场的野花五彩缤纷，如绸似锦，数不尽的牛羊膘肥体壮，点缀其间。
青海旅游攻略几月份去最好,青海适合几月份去旅游,看完这篇就懂了每年夏季，青海湖绿草如茵，天高海阔，牛羊成群，野花繁盛，油菜花盛开绵延几十公里，空气清新，沙漠，草原，湿地，高山，湖泊，多种地形地貌，一览无余。
但是七八月份也是游客最多的时候，游客增多，道路拥挤，食宿性价比都不是很高，建议错峰出行，可以选择6月份或者8月中旬以后过来
接下来几个月，西北将是这个样子！（青海旅游 甘肃旅游）
来青海湖注意事项
Tips：
1、旺季的青海湖住宿比较紧张，一定提前准备，一个是省钱，二来还能选择自己中意的预订；
2、青海湖的官方参观景区为二郎剑景区，门票100元，建议可以去牧民围起来的湖边，一般 20-50元就可以搞定（淡旺季价格相差较大， 可以让包车师傅帮忙砍价）；
3、如果7、8月份过来，建议第一天早点出发，避开拥堵车流。
4、茶卡盐湖的门票70元，要走到最里面的盐湖可以通过徒步，坐景区电瓶车，景区小火车。推荐坐小火车，单程50，一直坐到最里面。沿途可以看到用盐堆砌的盐雕，观景台。如果不坐小火车额话，坐电瓶车会只能到达1/3的行程，往里面要走到很远。
从西宁怎么去青海湖
青海湖是中国著名的旅游胜地，每年吸引着来自世界各地的游客前来观光旅游。西宁是青海省的首府，如何快速方便地去青海湖呢？下面给大家介绍几种常用的交通方式。
一、汽车
从西宁出发，可搭乘直达青海湖的旅游大巴，车程约为3-4小时，票价在100-150元左右。旅游大巴一般在早晨6点至7点左右出发，到达青海湖后停留数小时，下午返回西宁。此外，也可选择在西宁汽车客运站或火车站购买前往青海湖的班车或包车服务，车程相对较短，但价格较贵。
二、火车
西宁火车站有多趟前往青海湖的火车，包括直达青海湖的观光列车和到达海东市的普通列车。观光列车每天发车一次，车程约为5小时，票价在300元左右，车厢内设有餐车和卫生间，是一种更为舒适的旅游方式。普通列车需要在海东市转车，车程相对较长，票价相对较便宜。
三、包车
如果想要更加自由地探索青海湖周边，也可以选择包车服务。包车价格相对较贵，但可以根据自己的需求灵活安排行程和时间，自由度更高。在西宁市区有多家旅行社提供青海湖包车服务，可根据自己的需求选择不同的车型和服务。
无论选择哪种交通方式，建议游客提前预订车票或包车服务，以免在旅游旺季无法及时出行。此外，游客前往青海湖地区还需要注意防晒、保暖等措施，以保证旅途中的安全和舒适。
仓央嘉措笔下的青海湖
《仓央嘉措情歌》是青藏高原最流行的情歌，是青藏高原最深入人心的民歌。仓央嘉措的才情，千百年来还氤氲在青海湖的烟波浩渺中。仓央嘉措因青海湖而得到另一种生命，一种永恒的生命，全文如下：
那一世
那一刻，我升起风马不为乞福，只为守候你的到来
那一天，闭目在经殿香雾中蓦然听见你颂经中的真言
那一日，垒起玛尼堆不为修德，只为投下心湖的石子
那一夜，我听了一宿梵唱不为参悟，只为寻你的一丝气息
那一月，我摇动所有的经筒不为超度，只为触摸你的指尖
那一年，磕长头匍匐在山路不为觐见，只为贴着你的温暖
那一世，转山转水转佛塔啊不为修来生，只为途中与你相见
那一瞬，我飞升成仙不为长生，只为佑你平安喜乐
仓央嘉措（1683—1706年），为第六世达赖喇嘛，门巴族人，西藏历史上著名的人物。1683年（藏历水猪年，康熙二十二年）生于西藏南部，门隅纳拉山下宇松地区乌坚林村的一户农奴家庭，父亲扎西丹增，母亲次旺拉姆，家中世代信奉宁玛派佛教。
1697年被当时的西藏摄政王第巴·桑结嘉措认定为五世达赖的转世灵童，同年在桑结嘉措的主持下在布达拉宫举行了坐床典礼。1705年被废，1706年在押解途中圆寂。
仓央嘉措是一位才华出众、富有文采的民歌诗人，写了很多细腻真挚的情歌。最为经典的拉萨藏文木刻版《仓央嘉措情歌》，词句优美，朴实生动，汇集了仓央嘉措60多首情诗，如今已被译成20多种文字，几乎传遍了全世界，他的诗歌已经超越民族、时空、国界，成为宝贵的文化遗产。
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