![第7邮轮首航撞了(油轮碰撞)](http://n.sinaimg.cn/fo/65_img/upload/8248ab22/193/w1024h769/20210420/30ba-kpamyih4516470.jpg)
历史上泰坦尼克号的事实
1.原本在意外发生前一天,船上预定举行一场演习,但不知为何,史密斯船长取消了预定计划。很多人相信如果事前有举行演习,就不会死那么多人。
2.在瞭望员打开警铃到泰坦尼克号撞上冰山之间,舰桥的长官只有37秒的反应时间。
3.泰坦尼克号上竟然有发行报纸,叫做“大西洋日报” (Atlantic Daily Bulletin) ,上面有广告、股票价格、赛马结果、花边新闻及每日菜单。
4.在三等舱的700名乘客只能共用2个浴缸。
5.在泰坦尼克号送出求救讯号时,加州人号 (Californian) 比赶去救援的卡柏西亚号 (Carpathia) 更近,但是,在命运之夜的12:45分,加州人号的船员通报船长看到奇特火光时,船长没有进行处理,无线电操作员也在睡觉,他们直到早上才发现讯号,但为时已晚…事件过后船长丢了工作。
6.泰坦尼克号事实上是一艘皇家邮船,他们有责任要帮英国邮务送信。船上的5名邮差要负责3,246袋信件,也就是7百万封信。虽然这些信当然都没送出,但如果有任何信件的碎片被发现,美国邮务还是会努力帮忙送达。
7.细野正文是泰坦尼克号上唯一的日籍生还者 (也是船上唯一的日籍人士) ,他回国后却被指控是一名懦夫,因为他没有跟其他乘客一起死,甚至连学校教科书都把他描述为不名誉的范本。
8.在泰坦尼克号沉船后一天,《世界报》 (The World) 跟《伦敦每日邮报》 (London Daily Mail) 在报导中写:“泰坦尼克号沉没,无人身亡。”
9.但是沉船一周后,纽约时报用整整75页的篇幅报导这次事件。
10.害泰坦尼克号沉船的冰山,可能是在公元前1000年就从北大西洋慢慢飘过去的。
11.船上的乘客伊莉莎白?夏慈 (Elizabeth Shutes) 在沉船当夜,因为冰块的味道而被烦到睡不着。她声称那味道让她想到以前去过的冰窟。
12.事件过后,美国和英国的的调查都指出船速过快,如果开慢一点的话它或许就能避过冰山。路易丝?派顿 (Louise Patton) 指称她的外祖父,也就是二副查尔斯?莱特霍德 (Charles Lightholler) 在侦讯时串供并隐瞒失误,担心会影响白金航运公司的名誉。
13.德州大学的两名天文学家发现,“超级月亮”可能是害冰山移动的原因。在1912年 (泰坦尼克号沉船当年) 的1月4日发生了超级月亮,月球离地球的距离是1400年来最近的一次。月球与太阳对齐造成超大浪,造成大量冰山逐渐移动到泰坦尼克号的航线上。
14.在泰坦尼克号上真的有一颗很像“海洋之心”的蓝宝石,是凯特 (Kate Florence Philips) 的爱慕者亨利 (Henry Morley) 送她的礼物。19岁的凯特跟她40岁的老板坠入爱河,亨利抛家弃子并决定跟她逃到加州开始新生活,但亨利不幸没搭到救生艇。
后来凯特生下女儿,取名艾伦 (Ellen) ,她说她仍保有那条项链,还有泰坦尼克号客舱的钥匙。
15.船长爱德华?约翰?史密斯 (Edward John Smith) 第一次做海军测验时,其实没有通过,但他终于通过后,还赢得了“百万富翁的船长”的称号,因为他良好的名声,上流阶层的人常指名坐他开的船。 泰坦尼克号沉没的真相
在过去的一个世纪里,人们对泰坦尼克的沉没议论纷纷。有人说沉没是人为原因导致的,有人说大西洋行踪诡秘的冰山才是罪魁祸首。而最近一篇论文的出现否定了以上两条结论,该论文称是恶劣的天气条件让冰山的位置比平时偏南,才最终导致了灾难。
英国谢菲尔德大学的研究人员称,1912年冰山所在位置比往年偏南。上图中,点划线表示海冰从1979至2013年的活动范围,虚线表示的是1912年的海冰活动范围,直线表示的是海冰活动的最大范围。图中的X则表明了泰坦尼克沉没的地点。这张图显示了1912年海冰的活动有多么异常,远远超出人们的预期值。
虽然研究人员也承认,船员也应当负一定责任,但是,连海冰都挪了这么远,看来泰坦尼克号是命中注定得沉了。
船长即使早已收到一连串警告仍作死加速的错误,再加上船体铆接出现的大小问题,大概就是导致这场灾难的人为因素。然后问题就来了——泰坦尼克号沉没真的是因为碰上了一个不寻常的年份?
这就是撞沉泰坦巨人的那块冰山。事实上,泰坦尼克号仅靠人为的瞭望和甲板上的一台无线电来监测冰山。当时技术条件落后,1912年并没有什么冰山预警系统,船只们只能通过同海域的信息互换来避免危险。
1912年4月初,曾经有报道指出西北大西洋上存在着异常的冰山活动。所以说,1912年冰山的异常并不是不为人知的而是早已被发现的。虽然这不并算是一个正规的气象记录。一个超出海平面五米的巨大冰山也被记录了下来。
人们认为,1912年共有1,038座冰山胯过了那条预期线。这是个庞大的数字,但并不是有记录以来最大的。比如2009年就有超过1,200座冰山胯过了北纬48度纬线。
撞沉大船的这座冰山在午夜就已经被其他船只监测到,当时距离泰坦尼克号有将近500米的距离。上图显示的是一个世纪前这座冰山移动的可能路径
1912年的冰山危机,就位置异常的冰山数目来说是异常的,但并不是史无前例的。我们都知道,随着冰山的南移,冰山的体积会逐渐减小。人们认为那座冰山超出海平面185米,长125米,这对于一座南移了这么多的冰山来说已经够大了。
对这个问题,作者认为冰山是由于当时控制中纬的高气压的异常导致的。这也就牵涉到从高纬吹向低纬的大气环流了,风带来干冷的空气,也使海冰向南漂移。
总而言之,泰坦尼克的沉没是各种因素综合作用的结果。那么现在我们可以在这些因素里再加上一条——那就是命。
2020全球各大邮轮公司复航时间
2020年对于邮轮旅游行业来说确实是巨大的打击,因为钻石公主号恐怖邮轮带给大家巨大的心理压力,被感染了大量的游客,所以现在基本上所有的邮轮公司都暂停了服务项目,那么什么时候这些邮轮公司将会复航呢?
由于信息在不断变化,下列日期有可能会变动,敬请谅解,请以后续更新消息为准。
04月28 迪斯尼邮轮 Disney Cruise
04月30 维京邮轮 Viking Cruises
04月30 风星邮轮 Windstar Cruises
05月01 爱达邮轮 AIDA Cruises
05月01 歌诗达邮轮 Costa Cruises
05月03 水晶邮轮 Crystal Cruises
05月10 公主邮轮Princess Cruises
05月10 丽晶七海邮轮 Regent Seven Seas
05月11 嘉年华邮轮Carnival Cruise
05月11 大洋邮轮 Oceania Cruises
05月12 精钻邮轮Azamara Cruises
05月12 名人邮轮 Celebrity Cruises
05月12 加勒比邮轮 Royal Caribbean
05月13 银海邮轮 Silversea Cruises
05月XX 挪威邮轮 NCL Cruises
05月14 荷美邮轮Holland America
05月15 冠达邮轮 Cunard Line
05月15 PO邮轮 PO Cruises
05月29 地中海邮轮 MSC Cruises
06月30 维京河轮 Viking River Cruises
07月15 维珍邮轮 Virgin Voyages(首航)
上述邮轮公司知识暂时给出的时间,具体还需要根据实际情况来随时作调整,如果近期有想要体验邮轮旅行的乘客可以随时关注本文信息,将会及时作出调整和更新。
油轮碰撞
油船在大海上相撞,常伴随着燃烧爆炸,火势蔓延猛烈,并且有些原料具有腐蚀性,这很有可能会腐蚀救援人员的皮肤及火灾救援器械等,而化工原料燃烧时,释放的有毒气体也会严重威胁到灭火救援人员的安全,自然难以灭火和救援。
图片来源:凤凰网报道
船只为什么会在海上相撞?
随着船只逐步向大型化方向发展以及海上运输量的不断增加,船舶进出港的次数也相应增加。由于在港口附近船只密度相对海上显著增加,发生碰撞的几率也成倍增长。当前,世界范围内突发性船舶碰撞事故时有发生发生。据Tuovinen(2006)统计,全世界每月平均有4.6艘船舶发生碰撞事故,其中不乏油船。
类似的油船起火、爆炸事故都有啥特点?
1.火势蔓延速度快,易形成立方体燃烧
由于船舶供生活和工作使用的舱室内在装饰装修中其舱壁、甲板、天花板,多数采用胶合板、聚氯乙烯板,聚氨酯泡沫塑料、化学纤维等材料,加之油船内储备了大量的可燃性燃料,导致了油船一旦发生火灾,火势会迅速向四周和上下层扩散蔓延,并在短时间内扩展为大面积、多层次的立方体燃烧。 油轮安全事故通常是复杂的,通常伴随着燃烧的爆炸,火势猛烈地蔓延。
因为一些原材料具有腐蚀性,它可能会救援人员皮肤腐蚀和消防救援设备,等,和化学烧伤。
有毒气体的释放也将严重威胁的安全消防和救援人员,容易形成一群死群伤的重特大安全生产事故。
一旦火势失去控制,许多精密仪器和船舶将被摧毁,船舶指挥中心失去功能将增加灭火的难度。
烟熏较大,有毒有害气体较多,危害性强,范围广。
由于船舶供生活和工作使用的舱室内在装饰装修中其舱壁、甲板、天花板,多数采用胶合板、聚氯乙烯板。
邮轮碰撞后的处理
一、发生碰撞后报警,不要过多争辩。
车辆之间发生碰撞之后,如果明显是对方全责,那就直接告知,双方协商修理程序就可以了。如果对方不愿意承担责任之类的,那就不要做过多的争辩,直接打电话报警说明情况就可以。
二、打开双跳灯,放好警示牌三角架。
如果路面上车况比较良好,而且发生碰撞的地方也不影响交通,那可以打开双跳灯,在后面放好警示牌三脚架,双方的车辆都是要放的哦。如果车况不好,尽快做好第三步,然后做第四步!
三、拍好事故现场照片。
做好第二步后,就是立刻拍下事故现场的照片,两张特写,两张全景。两张特写是指两辆车的破损的地方,要清晰。两张全景指的是两辆车碰撞的前面和后面的取景,要清晰看到两辆车的车牌号和破损的地方。
四、挪动车辆保证不影响道路其他车辆行驶。
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