![青藏线骑行攻略(骑行青藏线攻略最新)](http://n.sinaimg.cn/fo/65_img/upload/8248ab22/1/w1024h577/20210413/0495-knqqqmv1727004.jpg)
我是新手,下个月骑行进藏,从浙江温州到拉萨,哪条线路最适合新手骑行,详 ...
对于第一次单车进藏的朋友,最推荐的路线是哪一条?如果只骑一条路线来实现到拉萨的梦想,会选择那一条呢?通常认为,青藏线是最容易,最推荐给新手的。但是我更推荐唐蕃古道转川藏南线。理由如下:
1.这一条路线包括了高原骑行的几乎所有风景,草原,沙漠,森林,大湖,干旱河谷,雪山和冰川,绝不会感到单调。而后半部分正是川藏线的精华。虽然比川藏多了400多公里,但是很值得。
2.难度和海拔逐级增加,可以让骑手慢慢的适应,(日月山,柳稍口,河卡山,鄂拉山,巴颜喀拉的难度一点点增加,很不容易发生高原反应。在玉树休整后才是土石路上的大山口。)
如果你觉得复杂 那么简单来说 青藏稍容易 川藏热门些。
新手进藏线路是一方面,最重要是安全,最好组队要么有2到4人的小团体要么跟骑行俱乐部的大队伍,进藏潜在危险还是非常大的,希望做好充足准备。一路顺风。 哪条线跟新不新手没太大关系,直接318吧,109太单调了,景色318最美,补给也是很丰富的,我玩摩托,路上遇到骑自行车的很多新手,一样很快乐,但自行车每天的极限不能超90公里,当然有些蹬100多的,那第二天就没那么多体力了。还有,提前做功课,知道下一站有多远,尽量不要夜骑
从拉萨骑车回内地
骑车装备:
车辆准备:青藏线、滇藏线的路况有些地方路况比较差,要准备好车,建议上千元的。
修车设备及备用零件:修车套装(含4号、5号内六角、一字及十字螺丝刀、补胎工具、骨头活动扳手)、轻便打气筒、自行车三合一驮包(自用背包也可以绑在后架上,但放拿东西不方便)
备用零件:刹车线和变速套装(必备)(内含前后刹车线、前后变速)、内胎、外胎、刹车皮4个【V刹系统】、来令片4个【碟刹系统】、备用螺丝若干、备用铁丝(以防螺丝不合适时使用)、链条油
骑行装备:遮阳帽、头盔(必备)、墨镜、魔术头巾(必备,可以做面罩、口罩,防尘放太阳)、骑行长手套(选择防风防水的)、普通骑行短手套、骑行雨衣裤(可防潮,下坡防风,防雨效果也不错)、骑行运动鞋(要选择舒适的,解放鞋是个不错的选择)、运动棉袜、长袖T恤、运动短裤、运动短衫(主要是休息时穿,骑行的时候要使用长袖的)、棉衣或羽绒服(在上山或晚上比较冷,可做备用)、运动长裤、骑行护膝(一个可以保护自己,另一个可以挡风)
电子设备类:手机、手电、充电器、备用电池,电吹风(非必备,不过在路上可以用来吹干衣物或其他东西)
洗簌用品:毛巾、牙膏牙刷、香皂、洗发水、洗衣粉、须刀、刀子、护垫,以上这些用品觉得没必要带的也可以省掉。
药品及食品:感冒药、藿香正气胶囊、正红花油、泻立停、消炎药;巧克力、压缩饼干,榨菜(西藏地区可以买大饼,加上榨菜就是美味)
证件类、卡类及其他:身份证、护照银行卡,邮政、农行、中行、建行,不过在路上最好是备农行和邮政的卡现金,尽量多备,以防路上找不到银行,同时要分散放好,不要放在一个地方记录本、笔、地图、针线包等
最好是7月份,这段时间西藏风景是最好的。
川藏线一路都是风景,很漂亮!
骑行青藏线攻略最新
骑着摩托车去旅行,简称摩旅。
骑着摩托车去西藏,简称进藏。
进藏是热爱摩旅的人心中挥之不去的一个心结。在摩旅族群中以去过西藏的为荣,西藏归来后会被被称为大侠,成为大侠后,你在群里的话语权就会上升一大截。
去年我从拉萨回来后,又带一个骑哈雷的哥们儿去甘南和青海藏区摩旅了几天,他此前从没有跑出过省,地理概念也不清楚,对西藏很向往。他在若尔盖草原见到了成群的牛羊,在甘南的拉卜楞寺,郎木寺,西宁的塔尔寺,看到了藏传佛教格鲁派的强盛,回来后逢人就说摩旅去了一次西藏,满身的自豪感。
每年,来自全国各地的摩友或独行或结伴,骑行在进藏的路上,上演着一幕幕精彩的旅行故事。有风花雪月的浪漫还有人在囧途的悲情。一千个人就有一千个哈姆雷特,一千个人就有一千个进藏的理由。
其实,成功进藏并不难。进藏艰难那是久远的事, 只要你有进藏的梦想,找点时间,攒点余钱,然后听我把话讲完,摩旅进藏就会轻松顺利很多。
很多摩友的第一次进藏,感觉把一辈子的山一次都翻过了。在炎炎夏日还能看到雪山,还有雪花砸在头盔面镜上,几乎天天可以看到雨后的彩虹,晚上看特别亮的星星月亮,云朵近的似乎可以触摸。高原壮美的景色让一路上的辛苦都感觉值得了。
然而,要达成这个愿望,你需要做哪些准备呢?
一、选一辆适合自己的车
摩旅进藏首先是要选一辆适合自己的摩托车。
至于时间呢?时间就像海绵里的水,也像女人的乳沟,挤一挤就会有。实在挤不出来的,也可以写一封世界很大,我想骑车去看看的简明扼要的辞职报告。
选车难,难在没有十全十美的进藏摩托车。每一条进藏的路都是山高水深路漫长,车辆和人都要克服高寒缺氧的现象。
250以下小排量摩托车,在进藏中每天爬坡时候是很不爽的。一档二档高转速爬坡,如果是风冷的发动机,热衰很明显。进藏车辆还是选400CC到600CC黄金排量最合适。更大排量进藏除了动力过剩,油耗高,车辆重,遇到修路时的烂路还有常年有积雪的垭口的雪地,车辆操控不好倒地,一个人扶起来比较困难。800到1200的主流拉力车好事好,价格也好。
进藏的车型首选,我个人会比较推荐中量级的拉力车,适合全地形,三箱能够携带大量的装备,而且比较酷。
也有人选择踏板车进藏,踏板的先天优势是驾驶操控简单,皮带传动无需保养,大踏板的储物空间相当的大,座位宽大,久坐不累,脚下鞋子不容易湿,缺点是油箱小续航里程少,轮子小通过性不如跨骑车。风冷的发动机散热差,热衰明显。
太子车坐姿舒适,但轴距长,底盘低,影响了通过性,转弯半径大,后座窄,后减行程短,捆个横包和加个边箱边包的空间小。
越野车的油箱小,重心高,座垫窄,还要考虑携带的物资怎么挂在单薄的后座两边。越野胎在公路上跑没有什么优势。进藏的川藏南北二线、滇藏线、青藏线、唐蕃古道、新藏线,就连大北线都已经全程是柏油路了。越野车进藏要换一对公路胎,加大油箱,座位不好加宽了,整天站着骑也不现实。你也可以不做任何改动,但要带一个装满油的备用油桶绑在行李上。
我在进藏的路上,遇到过格尔木到都兰有300公里没有加油站,有遇到过加油站偏逢没有油的情况。还有开包检查不允许携带散装汽油的边防检查站。因此,通过性最强的越野车在长途进藏候选车辆里,其实并不占优。
骑行进藏选车,要选择最适合你的,记住这几条忠告:1好货不便宜,便宜没好货。2只选对的,不选贵的。3牛逼的车需要牛逼的人来驾驭。
二、准备好随身携带的物资
标准配置
1、再熟悉方向的老司机也需要一个导航支架。手机支架有在车把上固定的,有固定在后视镜底座上的。装一个车把加强杆,在杆上可以固定。卡手机的方式用弹夹的比较方便,将手机夹的够紧,四个角还有皮筋固定。拧螺杆的那种拆卸手机较慢,磁吸固定的根本就不适合摩托车。
2、头盔蓝牙耳机,可以听导航,接电话,接对讲机,听音乐。
3、头盔,价格从几十元到几千元的范围,进藏推荐使用揭面盔,镜片换上防雾的镜片帖,这个雾气就是你呼出来的热气。揭面盔的方便之处在于不用摘下头盔,把面揭开就可以和人交流,吃东西抽个烟喝口水都不影响。碳纤维的头盔重量轻,久戴头上脖子的压力小。
头盔大小适中,不宜使用赛道上的那种紧夹面庞的赛车盔。露脸的头盔有一种半盔,也叫四分之三盔。这种盔面镜一定要带上,哈雷骑士那种带墨镜蒙面巾的戴法跑长途不行。头盔是安全骑行中最重要的装备,多花点钱买的是生命安全。
4、骑行服选择拉力套装。四季拉力服比赛车服宽松,有防护肩肘脊椎胸肋的护甲,面料具有防风防雨的作用,可拆卸内胆起到防寒保暖,有透气孔,里外都有衣兜,取物方便。拉力服的缺点就是重,不好清洗。
有的拉力服防小雨还可以,长时间雨中骑行水还是会渗透进来。最好在拉力服外再加个雨衣,一来可以防止拉力服的沾污,二来可以防雨。好的拉力服使用的护具的材料具有耐压保护缓冲的作用。廉价的车服里面装的硬塑料,长途的舒适度可想而知。
5、靴子选择合脚的不影响走路的舒适靴子。防雨的靴子比较昂贵,1000元以下带防护磨块的骑行靴说能防雨,那只是小雨,常在雨中骑没有不湿鞋的。我常用中帮皮质的骑行靴,骑行靴和普通靴子的另一个区别是快穿和快脱,没有鞋带,使用的拉链要注意保养。
6、手套是最容易丢失的,因为每天都要摘下和戴上很多次,喜欢照相的摘下手套的频率非常高。摘下后放在座位上有被风吹丢的可能,可以用一只半指手套来拍照,搓手机,另一只手套用全指的。
所以手套要多带两双。丢了一只或是湿透了一双,还有干爽的拿出来替换。棉厚防寒的手套也要备一双,青藏线上带单薄的手套,手指会冻僵,冻僵的手指影响操控摩托车的油门离合刹车喇叭的速度。
7、拉力车配上边箱和尾箱旅行的范儿就出来了,不要三箱至少也要配一对快拆的边箱,箱子里放置的物品重量左右要均衡。边箱的好处是拿取物品比较方便,还能起到后保险杠的作用,降低了车的重心。箱子不宜太宽。不要超过车把宽度的10公分。后座上绑一个放水的横包比用尾箱好。横包用皮筋捆绑,可以当后靠背,车辆的重心还能前移。如果装了尾箱,里面不宜装太多重物。
8、夜骑是经常会遇到的,不满足原车灯光亮度的就要加装或者改灯。加装灯的位置因车而异,推荐一款LED强光防水射灯,有效照射300米,不亏电,安装方便。
9、骑行马甲有醒目和防护的作用,颜色跟交警和环卫工人的差不多,带反光条带。特别是还有一种带瞬间充气的马甲,在发生事故人车分离落地前,马甲瞬间充气保护身体受到的冲击。带前后护甲的骑行马甲也不错,平常夏天不穿骑行服,在T恤衫外面套个马甲,胳膊上绑个护肘就可以了。
10、摄影摄像记录器材品类多,头盔上装一个运动摄像机,车上找位置也可以固定。还有行车记录仪,既能录像拍照,还能遭遇车祸留下现场证据。单反相机机身加三脚架再加几个镜头,沉重是个问题。对于喜欢摄影进藏拍大片的这都不是问题。
11、药品可带一点常用的感冒消炎药和创可贴,缓解高原反应的红景天、高原安之类的,我觉得起到的心理作用更大。感冒一定要等痊愈了再上高原,在高原上着凉得了感冒问题不大。
在低海拔地区的感冒上了高原极易加重,继而转化成肺水肿。在高原的县城有医院和诊所,身体不舒服最好去看医生,测量个血压,抓紧治疗,谨遵医嘱,不可硬来。越是身体强壮,肺活量大的人,高原缺氧的反应越强。
12、提神醒脑的茶,红牛饮料,咖啡,保温杯。增加热量的巧克力,补充维生素蛋白质的水果,食品都可以带。高原反应其中的一个反应就是瞌睡,尽量不要去想高反,慢慢适应缺氧下的自然呼吸,走路慢,说话轻,不要做激烈剧烈的动作。
13、最重要的必带的还有身份证,驾驶证,行驶证,进入阿里边境地区还要办边境出入证。进藏路上检查站很多,几乎每天都会遇到检查。身份证等证件带在身上方便随时出示登记。
骑行进藏路线
1.成都到西藏骑行路线图
从成都沿318国道到拉萨全程2154公里。全程骑行25天左右,最快骑行19天。要爬2座海拔5000米以上的山,9座海拔4000米以上的山。平均每两天就要爬一座山。所以对体力和意志都是很大的挑战。川藏公路起于四川成都,途经雅安安、康定,在新都桥分两线:北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经过雅安、理塘、巴塘,进入西藏芒康,然后在邦达与北线会合,再经巴图、波密、林芝到拉萨。南线由于路程短,海拔低,由川藏公路进藏。沿着川藏公路进藏,自东向西,翻越了折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔4000多米的险峻山峰,翻越了大渡河、金沙江、怒江、澜沧江。旅途艰辛险阻,但景色壮美,有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷、大河。
2.成都骑行去西藏
318川藏线骑行攻略路线推荐(毕业旅行的硬核游戏)
(位置)概述:
成都拉萨国道318难度中等,全程2200km,24天,花费(钱)6000左右,适合一个月的毕业旅行。
(自行车)车辆和设备:
直接从成都边城的一个山寨买了一辆二手山地车。设备齐全,价格1000元左右。
1.多准备一些骑行头巾防晒。防晒霜、润唇膏和水必须总是必要的。(虽然反正会晒黑一八度)
2.一路上以川菜为主,实惠又重口味。有骑行队的人一起吃饭更划算。
3.有些路况很差,比如塌陷,雨停等。时刻关注天气预报和当地新闻。
4.唐don#039不要在暴风雨天气骑车,它it’不安全,容易生病。唐万一发高烧或重感冒,不要逞强。
5.路过的城镇大部分都有住宿(包括吃住),部分地区条件较差,比如去镇上的澡堂没有热水。
6.注意下坡路上设置的缓冲速度带,有的很高。如果骑得太快,通过缓冲带后很容易翻车。
7.让您的手机始终充满电,不要不要浪费太多时间在路上拍照(一路基本都是美景,所以很容易停下来拍照,你就赢了Idon’我不能在天黑前赶到镇上
(魅力)骑行(魅力)每日行程推荐
第一天成都丫安(154公里)
严——新沟(88公里)
3天3新沟泸定(50公里)
4Day4泸定——康定(51公里)
5Day5康定——折多塘村(15公里)
——新都桥(59公里)第6天六折以上
第7天新都桥修整,你可以去塔公草原
8Day8新都桥镇——里塘(220公里)
第9节第9理塘休息
第10天理塘——河泥乡(56公里)
第11天——河泥乡巴塘(118公里)
第12天巴塘——芒康(107公里)
第13天芒康邦达(270公里)
第14天邦达——巴苏(95公里)
第15天巴苏——然乌(90公里)
第16天然乌——波密(128公里)
第17天波密休息
第18天波密——通麦(90公里)
第19天通麦林芝(130公里)
第20天林芝——百帕(65公里)
第21天白坝松多乡(170公里)
第22天松多乡——多乡(55公里)
第23天,拉萨,多乡(130公里)
川藏公路起于四川成都,途经雅安、康定,在新都桥分两线:北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经过雅江、理塘、巴塘,进入西藏芒康,然后在邦达与北线汇合,再经过八宿、波密、林芝到拉萨。南线由于路程短,海拔低,由川藏公路进藏。沿着川藏公路进藏,从东到西,爬了折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔4000米以上的险峻山峰,以及海拔3930的觉巴山。
看你走哪条线了,川藏还是青藏。维苏亚
路上大概花了五六千元。我有2000多的车,不算自行车的时候有3000多。因为路上的食物相当不错,而且它it’s也是住青旅,所以相对费用要高一些。头条来样
四月骑马去西藏,注意雪。不管它是否不管是川藏还是青藏,这个时候还是会经常下雪。注意保暖!跳洋头
完成318天的骑行需要多少天是由你的体力决定的。最重要的是,我们应该根据我们在路上的身体和精神状况立即调整行程,不要不要盲目跟随队友的节奏。这是你顺利完成西藏318川藏线骑行的关键。莱阳头条
想想人们用两条腿走了70天。他们不他们不用担心住宿问题。路上不需要帐篷。只要我们有一颗执着的心,它it’它总是比走路快。为什么担心我们会不要待在路上?莱阳头条
附上行程,标题。
-莱阳头条
这个行程包括:8天、13天、15天、20天、25天、30天。总有一款适合你!莱阳头条
8.天川藏南线行程,来哥头条
警告:它很难,看看就知道了。唐不要轻易尝试标题。
平,你必须有能力在至少24小时内跑完600公里。
成都D1-折多堂347公里格头来
D2折多堂-红龙238公里车道头
D3,红龙乡-海通兵站,289km,莱阳头条
D4,海通兵站——距莱阳左贡180公里头条
D5,距格图莱左贡-吉达乡239公里
D6,吉达镇-东九龙315公里,莱格头条
D7,东久-工布江237公里到格头来。
D8,工布江达-拉萨279公里头条莱阳
-头条莱阳-。
13天川藏南线行程头条莱阳
旅行手册编号:424316赖阳头
建议你至少要有24小时在平坦的路面上完成400公里。
D1:成都-新沟,227公里,赖阳头。
D2,新沟-折多堂115.5公里长的赖阳头
雅江折多堂-八角楼D3,109.5km,格头来
D4,八角楼-理塘147公里头条莱阳
D5,理塘-巴塘170公里莱阳头条
D6,巴塘-如梅镇,151公里,来哥头条
D7,如梅-左贡110公里头条莱阳
D8,左贡-八宿200.5km莱阳头条
D9,八宿-玉铺乡羊头巷155公里
D10,玉浦乡至东九头条羊198公里
D11、东久——8月107公里莱阳头条
D12,八一-松岛227公里莱阳头条
D13,松多-拉萨182公里莱阳头条
-格图莱
五天川藏南线时刻表来个头条
旅行者书号:424316头条莱阳
建议你至少要有24小时在平坦的路面上完成400公里。
D1:成都-新沟,227公里,莱阳头条
D2,新沟-折多堂115.5公里长的赖阳头
D3,折多堂-八角楼,雅江,109.5km,车道头
D4,八角楼-距莱阳红龙乡87公里头条
D5,从红龙乡到河泥乡88公里,莱阳头条
D6,河泥乡-巴塘117公里头条莱阳
D7,巴塘-芒康103公里车道头
D8,芒康-徐戎站,99公里,莱阳头条
D9,荣徐兵站-K3695600米,黄石川菜馆,天拓村,120公里,来哥头条
K3695600米田坨村黄四川餐馆——距离八宿140公里的赖阳头酒吧
D11,头条莱阳八宿至玉铺乡155公里
D12,玉铺乡至东九莱阳头条198公里
D13,东久到八一107公里,莱阳头条
D14,8月1日-松岛227公里
D15,松多-拉萨182公里莱阳头条
-格图莱
20天川藏南线时刻表来哥头条
旅人书号:424316莱阳头条
建议你至少有24小时来完成300公里的道路平整。
成都D1-天全县178公里头条莱阳
D2,天全-泸定100公里莱阳头条
D3,泸定-折多堂65km赖阳头
D4,折多堂-新都桥56公里圪头来
D5,新都桥-香客总87公里莱阳头条
D6,香客宗-理塘114公里头条莱阳
D7,理塘-巴塘170km莱阳头条
D8,巴塘-芒康103km莱阳头条
D9,距离芒康-巴登村85公里,莱格头条
D10,巴登村-左贡74公里莱阳头条
D11,左贡-邦达104公里莱阳头
D12,Bunda-Baju97公里车道头
D13,八宿到然乌,格头来90公里。
D14,然乌-波密131公里莱格头条
D15,波密破莱阳头条
D16,波密-东九,133公里,莱阳头
D17,东久-8月107公里莱阳头条
D18,八一工布江到达130公里的头条莱阳。
D19,工部江大-松岛97公里格头来
D20,松多-拉萨182公里莱阳头条
25天川藏南线时刻表来哥头条
旅行者书号:424316头条莱阳
建议你在路上至少要能完成130公里,平均速度15公里左右。
成都D1-雅一个134公里莱阳头条
D2,雅安-新沟89公里莱阳头条
D3、莱阳头新沟-二郎山-瓦斯沟77公里
D4,瓦寺沟-者多塘38.5公里格头来
D5,折多堂-折多山-新都桥56km莱格头条
D6新都桥荣登莱阳头条。
请注意,如果这一天能从新都桥骑到香客宗,就没有问题,那么接下来的行程需要25天。跳洋头
D7,新都桥-香客宗87km莱格头条
D8,香客宗-红龙乡,80公里,莱阳头条
D9,莱阳红龙乡至河泥乡88公里头条
D10,河泥乡-巴塘117公里圪头来
D11、巴塘休息莱阳头条
D12,巴塘-芒康103公里头条莱阳
D13,头条羊,距芒康-巴登村85公里
巴登D14村-左贡74公里羊头巷
D15,左贡-天拓村-邦达104公里格头来
D16,邦达-耶拉山-莱阳八宿转72-97公里头条
D17,莱格头条,距巴苏90公里-吉达乡-安居拉山-然乌
D18、然乌-玉铺乡-波密130公里莱阳头条
D19、波密歇(或然乌歇)来羊头
D20,波密-藏王洞-通麦92km莱阳头条
D21,通麦-东久-鲁朗74km莱阳头条
D2,莱阳头条,距离鲁朗74公里——色季拉山——8月1日
D23,八一-白坝镇-工布河130公里头条莱阳
D24,工部江大-松岛97公里格头来
D25,松多-米拉山-拉萨182公里莱阳头条
-头条莱阳-。
川藏南线30天行程
旅人书号:424316莱阳头条
建议你在路上至少能走完100公里,平均速度13公里左右。
成都D1-雅长达134公里的莱阳头
雅安D2-新沟89公里圪头来
D3、新沟-二郎山-泸定51公里透透来阳
D4,从泸定到康定49公里透透来阳
D5,康定-折多堂16公里莱阳头条
D6,折多堂-折多山-新都桥56公里车道头
D7,新都桥休莱阳头条。
D8,新都桥-高尔寺隧道-八角楼,53.5km,歌头莱。
D9,八角楼-香客总33公里车道头
D10,香客宗-尖子万山隧道-卡子拉山-红龙乡,80km车道头
6o时钟。
D11,红龙乡-黎塘34公里莱阳头条
D12、理塘-河泥乡-德大乡110km莱阳头条
D13,德达乡-拉那山隧道-巴塘60公里格头来
D14,巴塘休息莱格标题
D15,距离巴塘-金沙江-海通兵站80公里,来哥头条
D16,海通兵站-宗拉山-芒康-如梅镇,71km,莱阳头条
D17,如梅镇-觉巴山-徐戎兵站51公里莱阳头条
D18,徐戎兵站-东大山-左贡60km莱阳头条
D19、左贡-天拓村-邦达104km莱阳头条
D20,邦达-叶腊山-莱阳八宿72-97公里转弯头条
D21,八宿-吉达乡-安居拉山-然乌90km莱阳头条
D2,然乌-玉铺乡-波密130公里莱阳头条
D2、波密歇(或冉武歇)莱阳头条
D24,波密-藏旺东-通麦92公里车道头
D25,通麦-东久-鲁朗74km莱格头条
D26,鲁朗-色季拉山-81莱阳74公里头条
D27,8月1日-白坝镇-工布江大130公里莱阳头条
D28,工部江大-松岛97公里莱阳头条
D29,松岛-米拉山-墨竹工卡110km莱阳头条
D30,墨竹工卡-拉萨72公里格头来
成都到西藏的路程比较轻松,成都是比较好的补充站,走川藏线是比较好的景点。
川藏线对车友来说是挑战,318国道是他们想要征服的地方。越来越多的徒步爱好者爱上了自行车和西藏,想骑自行车去西藏。骑自行车进藏有多危险?应该做哪些准备?西藏,以它的纯净、洁白、美丽、崇高、神秘,吸引着一批又一批的游客,甚至吸引着探索美的户外人士。莱阳头条
越来越多的徒步爱好者爱上了自行车和西藏,想骑自行车去西藏。骑自行车进藏有多危险?应该做哪些准备?现在,青藏线是一条成熟的线路,但因为海拔高,要翻越日月山、橡胶山、王嘎秀山、昆仑山、丰火山、唐古拉山、念青唐古拉山,其中海拔最高的是唐古拉山入口以上5231米。莱阳头条
从昆仑山到念青唐古拉山,终年积雪,冬天气温很低,青藏公路也会被积雪覆盖。5月到10月是一年中可行的月份,7月和8月是骑行青藏线的最佳时间。此时天气相对温暖,蓝天白云,一望无际的大草原,远处若隐若现的雪山。成群的牛羊静静地吃草,偶尔还能看到可可西里的精神:藏羚羊。如此美妙的景色让你仿佛置身仙境。跳洋头
如遇恶劣天气或高阻力,它这个时候搭车比较容易。运送货物进藏的卡车或上路的私家车等。路上绝大多数人都很友好。当然,我们可以don’不要指望七八月份会一帆风顺。青藏线夏季雷雨、雨雪、冰雹、逆风多,肯定会遇到。莱阳头条
而且天气多变,明明艳阳高照。可能十几分钟就会雨雪交加,有时还夹杂着大小不一的冰雹。所以骑行进藏的准备很重要。首先,车。虽然可以坐普通民用车到拉萨,但是路上的问题远不是你要付出的代价。莱阳头条
一路上修车的频率差别很大。路上遇到两个骑着普通老式山地车的同学,他们几乎每天都要修车。这里需要说的是,一定要会修车,也一定要带修理工具,即使是女生。因为你可以我不能保证你会一直有一个同伴在你身边,骑自行车通常会延长距离。莱阳头条
另外一定要有一个包包,包包一定要结实,不然路上缝包会很麻烦。雨盖不我不能很好地工作。它最好准备一些大塑料袋。准备一个额外的扎带以备不时之需。骑行裤是长途骑行必不可少的必需品。选车的时候,首先要考虑自行车的爬坡能力。青藏线有几公里的爬坡。莱阳头条
想上坡时不宜推车,除非是极陡的斜坡,因为全程有70%左右的缓坡。其次是轮胎的耐磨性和抓地力。有人说骑公路车完全可以走青藏。个人认为骑山地或者旅行车比较好。青藏公路并不是完全裸露的柏油路。由于多年的重卡运输,很多地方不可避免的损坏,夏天也是修路的季节。跳洋头
山地车有时候能给你带来意想不到的便利。当我们在青海湖边时,我们经常在牧民中骑自行车自己的牧场到达湖边地区。在牧民的帐篷,喝一碗热酥油茶,再来一碗正宗的牦牛酸奶。看着广阔的草原,野花的星星,还有远处湖的蓝天,我们都很激动。纯净的自然气息和高原明媚的阳光在我们的记忆中无限延伸。莱阳头条
让让我们来谈谈衣服。最重要的是防风御寒。青藏线很冷,七八月份也是。厚绒衣和厚应急服是最好的选择。去青藏之前,有人质疑我连羽绒服都没准备就敢上去,但事实证明我是对的。羊头来
因为骑行过程中一直处于运动状态,而且羽绒服体积大不利于骑行。青藏线天气多变。它毫无疑问,当我们爬昆仑山时,会下雨夹雪,当我们爬唐古拉时,雨夹雪会变成暴风雪。因此,一件结实而宽松的开叉雨衣是必要的,而且不要不要因为多变的天气而变得懒惰。我上高原之前就有这样的惰性,代价是感冒一个星期。头条来样
如果你在高海拔地区,感冒是一件非常严重的事情。除了耽误行程,还容易肺水肿,甚至危及生命。它最好不要指望防水夹克。能真正做到防水透气的夹克很少。事实证明,只有我们四个几千块的夹克有防水功能。在商场原价1000多买的外套,很快就被雨淋透了。莱阳头条
其实自从出了西宁,去了日月山,天气就感觉不太像夏天了。我们带了帐篷,本来想在青海湖边扎营,最后被夜晚的潮湿和寒冷打退了。但是在青海湖的夕阳下,和朋友谈心,喝两罐啤酒,真的是一件很惬意的事情。莱阳头条
天气好的时候,一套长袖速干衣是最好的选择。当然要带一套晚上睡觉穿的衣服。唐不能再多了,路上只能踏实轻装。速干衣服会给洗衣服带来很大的方便,晚上洗完第二天还可以再穿。唐不要考虑洗你的外套。当你在路上的时候,你会知道你的外套是否干净,除非你有三天或更多的休息时间。莱阳头条
除了青藏线的雨雪冰雹,强烈的紫外线绝对不止能晒黑你。所以帽子、头巾、墨镜都是必须的。考虑到西藏风沙大,最好使用多色镜片骑行眼镜。头巾主要是用来遮脸防晒防尘的。唐不要依赖防晒霜。就算在西藏防晒50次也可以我不能保证你会赢。不要被晒伤。而且你在路上时间长了也没心情每隔两三个小时涂一次。羊头来
它最好戴上头盔,毕竟安全第一。关于鞋子,虽然轻便是骑行的好选择,但是我们是在长途旅行,不是在赛车。鉴于青藏线多变的天气,我建议穿防水的外出鞋。事实证明,我的防水鞋让我在雨天少受了很多苦。跳洋头
手套,唐不要买昂贵的骑行手套,只需带两三副两美元的棉手套。湿了可以换,丢了可以备用。让让我们来谈谈帐篷和睡袋。如果不是刻意为之,青藏线上每天都会有个落脚的地方。当然,我们要做好计划。对于想露营的朋友,如果你不是终极挑战者,我建议打消这个念头。即使是8月份,青藏线也会下雪,睡在屋里也很冷。你可以向老板要更多的被套。跳洋头
睡袋,有人说青藏线上条件不好,被子有异味。我是女生,但我从来没有在睡袋里睡过觉,在路上骑过千里。我真的不Idon’我不在乎有多少人盖被子或闻它。所以,如果你不你碰巧没有一个很小的羽绒睡袋,而且你碰巧有睡在被子上的习惯。不要被别人惯着s气味,我建议你不要don’别带睡袋,这样你就不用淋雨了。羊头来
手电筒,有条件的话买个好点的,外形小,聚光强。我20块钱的大灯,经常给我带来不便。其他要带的装备还有拖鞋、洗漱用品、毛巾(速干最好)等等。注意@长途骑行一定要精简装备,减少负重!莱阳头条
大概有以下三条路线可以选择;先走川藏公路,从四川出发,经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二,走青藏公路,从青海出发,经过格尔木、可可西里到拉萨。第三,走滇藏公路,从云南出发,经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车,我认为它3000元以上没问题。在路上,它主要是住宿和膳食。拿着nec
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