中超“节衣缩食”之后,能在未来成功的一鸣惊人吗?
鲁能夺得足协杯冠军后，中超2020赛季就此正式落幕。而与联赛一同落幕的，还有曾缔造中超无数辉煌成绩的“金元足球”时代。足协本月颁布了最严限薪令，下赛季职业俱乐部必须“节衣缩食”，中超将彻底回归小成本时代。足协开源节流的方针无误，但外界仍对中超未来忧心忡忡。
1.难以激起本土球员留洋
本月职业联赛专项治理工作会上，足协宣布了关于球员薪资和俱乐部投入的限制政策。本土球员顶薪最高税前500万元，球队本土球员均薪不超过300万元。按照足协秘书长刘奕将的解读，此条政策意在促进本土球员留洋。调低薪资天花板，提高本土球员冲薪欲望，从而激发他们走出国门。看似是一个利好政策，可事实上降薪和留洋，基本没有因果逻辑关系。
纵观走出国门的本土球员，比如杨晨、范志毅和张玉宁等人，他们大多都是靠中方“赞助”或免费租借形式，才得以成功留洋。即便国民骄傲武磊，也是在上港承担薪资条件下，才能加盟中方控股的西班牙人。本土球员走出国门的关键，不是实力而是“贵人相助”。所以你能说限薪令对留洋，能起到促进作用吗？搞不好会适得其反，助长了“好死不如赖活着”思想。
2.外援离去影响比赛质量 能，因为中超中有很多努力的人。他们平时训练很刻苦。相信在未来能取得很大的成功。
保塔组合领衔14名巴西外援未归,他们还有望参加此次中超联赛吗?_百度...
新赛季中超开战只剩下最后16天了。中超各队的准备工作似乎如火如荼。其实大部分都是不完整的准备。目前，多达14名巴西外援因Y局势导致的参赛问题而未能回归，他们也将确认缺席第一阶段比赛。14巴西外援还没回来！中超第一阶段惨淡经营，恒大国安遭受重创这14个巴西外援涉及8个中国超级俱乐部。他们是广州恒大的保利尼奥和塔利斯卡，北京国安的奥古斯托和费尔南多，山东泰山的莫西斯和杰德，重庆两江赛的西里诺和马尔西尼奥，河南嵩山龙门的伊沃和卡兰加，天津金门虎的苏亚雷斯，
大连的吉安宁松，武汉队的拉斐尔和巴普斯坦。在这些外援中，有保利尼奥、奥古斯托等一些著名球星，他们是中超最大牌的球星，也是很多球队的头号战术核心，比如河南嵩山龙门队的伊沃。他们的缺席会让中超第一阶段的竞争看起来暗淡无光，也让这些俱乐部的实力严重打折扣。据统计，目前仍有14名巴西籍外籍艾滋病患者尚未回国，回国后21天内无法入队。所以这14名巴西外援将错过中超新赛季初的比赛。其中恒大和国安受到重创，上海和申花成为大赢家。谁会是本赛季中超的冠军？中超改！14巴西外援没回来，恒大国安被打，上海成了大赢家在本赛季的中超联赛中， 没有希望，因为中超联赛进度非常快，很容易赶不上，所以他们没希望参加。
保利集团是央企吗
保利集团是国企，而且是央企。中国保利集团公司的前身是成立于1993年2月的保利科技有限公司，现已形成以军民品贸易、房地产开发、文化艺术经营、矿产资源领域投资开发、民爆科技为主业的“五轮驱动”的发展格局。
保利集团抓捕名单
房企50白名单包括万科、保利地产、绿地控股、碧桂园、融创中国、华润置地、龙湖集团、中海地产、世茂集团和招商蛇口等50家中国知名房地产企业。
这些企业被纳入白名单，主要是因为它们在中国房地产市场上具有良好的信誉和稳健的运营表现。以下是对这些企业的一些详细
1. 万科：作为中国最大的房地产开发商之一，万科在全国范围内拥有众多的住宅和商业项目。其稳健的财务状况和卓越的管理团队使其成为行业的领导者之一。
2. 保利地产：保利地产是一家国有控股的房地产企业，以开发高端住宅和商业项目而闻名。其强大的品牌影响力和广泛的业务网络使其成为中国房地产市场的重要参与者。
3. 绿地控股：绿地控股是一家多元化的房地产企业，业务涵盖住宅、商业、酒店和基础设施建设等领域。其在全国范围内的项目布局和创新的业务模式使其在市场上保持领先地位。
4. 碧桂园：碧桂园是一家以开发大型住宅小区为主的房地产企业，其产品以高性价比和优质的居住环境而受到消费者的青睐。近年来，碧桂园还在拓展机器人和农业科技等新业务领域。
5. 融创中国：融创中国是一家以开发高端住宅和商业项目为主的房地产企业，其独特的设计理念和创新的营销策略使其在市场上脱颖而出。同时，融创中国还在文化、旅游和体育等领域进行多元化拓展。
这些企业被纳入白名单，意味着它们在市场上具有较高的信誉度和较低的违约风险。对于投资者和金融机构来说，与这些企业合作可以更加放心和有保障。然而，需要注意的是，房地产市场受到多种因素的影响，如政策调控、经济周期和市场供求等，因此投资者在做决策时还需要综合考虑各种因素。
保利刘化龙父亲
保利集团，全称是中国保利集团有限公司，系国务院国有资产监督管理委员会管理的大型中央企业，于1992年经国务院、中央军委批准组建，现任董事长为刘化龙。下面，我们一起来看他的个人资料简历吧。
央企
公开简历显示，刘化龙，1962年出生，中国国籍，无境外居留权，大学学历，工商管理硕士学位，教授级高级工程师。曾任中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司副总经理，副董事长、总经理兼党委副书记，董事长、总经理兼党委副书记；南车集团副总经理、党委常委，党委副书记兼纪委书记、工会主席，党委书记；南车股份执行董事、党委副书记、纪委书记，执行董事、副总裁、党委常委，执行董事、总裁兼党委副书记；中国中车股份副董事长、党委副书记；中国中车集团有限公司党委书记、党委常委、董事长、董事。
2021年3月，刘化龙任中国保利集团有限公司党委书记、董事长。不过，关于刘化龙籍贯问题，公开渠道难以查询到，因而外界难以知晓。
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