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铜陵将再添一座长江大桥,为公铁两用桥,为何很多人却说浪费?

近些年来安徽整体上的经济发展状况都是非常不错的，在安徽境内有很多城市如今的知名度在国内比较的高，比如说像是黄山、合肥、芜湖等城市，黄山市因为有着著名的旅游景点，旅游知名度高，而合肥作为安徽的省会城市其综合实力比较强悍。在安徽境内还有很多发展空间比较的大的城市，比如说铜陵市，这座城市它是长江三角洲中心区27城之一。

铜陵的采冶铜历史比较悠久，这座城市因铜得名、以铜而兴，不过矿产资源早晚会消耗完的，需要寻求新的发展方向，但是不管发展什么行业都是需要有一个完善的交通网作为支撑的，所以铜陵近些年对于交通的建设是很重视，铜陵它还有一大特点，那就是它周边有长江环绕，长江的存在为其航运提供方便，但是在高速、铁路等建设却造成困难，所以铜陵也建设的过江通道，如今铜陵长江大桥每天的车流量都很大。 因为铜陵跨江发展，原长江大桥作为市内通道，与高速通道分开，再加上铜庐铁路需要，所以就必须要建铜陵长江三桥

铜陵长江公路大桥位置在哪里

铜陵长江公路大桥为文化旅游景点。

铜陵长江公路大桥位于铜陵市羊山矶下游600米处，是徐州至屯溪南北贯通线跨长江天堑的特大桥梁。大桥全长2592米，其中主桥长1152米，引桥长1440米，桥面宽23米，作为预应力钢筋混凝土双塔双索面斜拉桥，其综合性能属国内一流，国际先进。

大桥桥身轻盈美观，体现了当代桥梁建设的美学思想。一桥飞架，全盘皆活，铜陵大桥的建成对于贯通淮北、江淮和皖南之间的交通联系，缓解大江南北交通运输紧张状况起了不可估量的作用，加速了铜陵市的经济发展，从而奠定了铜陵市作为安徽腹地一个中心城市的基础。此外，其桥南公园建成了“凤凰涅粲”、“锚钻”、“功德碑亭”等许多小品景点，吸引了大批游客前往观光游览。

长江灌育华夏，被泽子孙，天之骄子，源远流长。长江流经安徽境内四百余公里，沿岸物产丰饶，工业基础雄厚，且有黄山、九华山、天柱山等棋布其间，山水之秀，殊于天下。然自古长江亦为天堑，阴路塞途，枘断南北，制约经济，苦患久矣。而今安徽境内第一座江桥——铜陵长江公路大桥屹然而起，绝江不假舟楫，天堑而成坦途，此乃铜陵之幸、安徽之幸，长江之盛事也。铜陵长江公路大桥取预应力混凝土双塔扇面斜拉之设计，结构合理，造型新颖，气势雄伟，巍然壮观。其主桥长一一五二米，南北引桥长一四四0米，总长二五九二米，索塔高一五三六点六五米，主跨径四三二米，桥下按一级通航标准设计，通航净高二四米。为此类结构桥中世界居三，亚洲为最。与桥配套的公路北经合肥接徐州，南抵黄山向江西，亦为华东腹地一交通主脉。

大桥建设动议于一九八四年，一九九一年十二月十五日动工，一九九五年十二月二十六日正式通车。总投资四点五亿人民币。该桥由交通部公路规划设计院承担设计，中国公路建设总公司和湖南省公路桥梁建设公司承担施工，交通部第一公路勘察设计院承担施工监理。兴建中社会及市民捐资踊跃，累达六百五十万元。桥名为国务院总理李鹏所题。一桥飞架，万里长江添新景，四方八达，千秋伟业举长足。盛时盛事，意气洋洋，故此勒石，以为纪也。

铜陵G3公铁大桥最新消息

近些年来安徽整体上的经济发展状况都是非常不错的，在安徽境内有很多城市如今的知名度在国内比较的高，比如说像是黄山、合肥、芜湖等城市，黄山市因为有着著名的旅游景点，旅游知名度高，而合肥作为安徽的省会城市其综合实力比较强悍。在安徽境内还有很多发展空间比较的大的城市，比如说铜陵市，这座城市它是长江三角洲中心区27城之一。

铜陵的采冶铜历史比较悠久，这座城市因铜得名、以铜而兴，不过矿产资源早晚会消耗完的，需要寻求新的发展方向，但是不管发展什么行业都是需要有一个完善的交通网作为支撑的，所以铜陵近些年对于交通的建设是很重视，铜陵它还有一大特点，那就是它周边有长江环绕，长江的存在为其航运提供方便，但是在高速、铁路等建设却造成困难，所以铜陵也建设的过江通道，如今铜陵长江大桥每天的车流量都很大。 因为铜陵跨江发展，原长江大桥作为市内通道，与高速通道分开，再加上铜庐铁路需要，所以就必须要建铜陵长江三桥

长江流经安徽哪些城市

皖江是指长江流经安徽的河段，皖江共流经安徽的安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山五个城市。目前我国经济比较发达的城市大部分都分布在沿海与沿江地区，而长江是我国的黄金水道，也有很多发达城市分布在长江流域，比如上海、南京、武汉、重庆等。安徽的皖江5市在安徽的经济版图中也占有重要地位。

2018年芜湖、马鞍山、安庆的经济规模位居全省2 4位，而铜陵与池州表现稍差，它们的GDP总和达到了9021.53亿元，占到了全省的29.6%。从发展水平上看，芜湖、马鞍山、铜陵的人均GDP都位居全省前列，也超过全国平均水平，而安庆与池州表现稍差，人均GDP只有4万多元。

芜湖安徽省双核城市，华东地区重要的科研教育基地、安徽创客之城，经济较为发达，芜湖港是长江水运第五大港；马鞍山是皖江城市带承接产业转移示范区门户城市，尤其是它的钢铁产量非常发达，有“钢城”的别称；安庆曾是中国近代民族工业的重要发源地之一；铜陵以铜而兴，铜工业发达，素有“中国古铜都，当代铜基地”之称；而池州素以生态闻名，有“天然氧吧”之称，是长江南岸重要的滨江港口城市……总之，希望这几座城市未来发展得越来越好！

安庆，池州，铜陵，芜湖，马鞍山是安徽沿江五市。也是长江黄金水道，自古物华天宝，人杰地灵是经济发达之地。安庆是百年省会城市，池州是千载诗人地，铜陵有铜都之称，矿产资源丰富，芜湖是港口明珠城市，轻工业发达，马鞍山钢铁产业声誉全国。改革开放四十年来，安徽重视发展农业，忽视了轻工业和乡镇企业的发展，这些市凭自身力量发展，城市建设经济比淮北城市强。五市除安庆池州两市经济略差外，其它三市领先于安徽其它市。(合肥除外)。安徽有三个区域十六市，沿江五市只能给自己造血，对全省经济发展起不了多大作用。如果安徽省前些年，走江苏模式，先发展皖南经济再引领淮北致富，这样可使安徽经济迅速发展。可安徽经济不行，近些年倾力发展省会合肥，其它市靠自身发展，沿江五市只有凭自身力量发展自己，在安徽首屈一指，与苏北徐州连云港宿迁比经济还是算落后！

这些城市作为皖江城市带的一部分，作为安徽发展的精华区域，对融入长三角经济带起到“承东启西”的关键作用。 以先进制造业和现代服务业为主的产业体系进一步完善； 主导产业核心竞争力明显增强； 生态环境优化， 社会 文明和谐，人民生活富裕，带动安徽全面建成小康 社会 ，成为全国具有重要影响力的城市带； 在推动中部地区崛起、长江经济带发展和“一带一路”建设中发挥更大作用。

全国哪些大桥有守桥部队

武汉长江大桥属于国家A级的战略设施，国家每处战略设施上都有戍卫部队，虽然是和平年代，但也是预防一些突然的袭击。 三尺见方，六尺为顶———一个个普普通通的哨所，犹如一颗颗明珠镶嵌在长江黄金水道与京广铁路大动脉的交汇处。这个交汇处，就是我国1957年10月自行设计建造的长江上的第一座大桥———武汉长江大桥。在大桥上穿梭不息的车流、人流中，有一群英姿飒爽的武警哨兵，昼夜巡逻在大桥上下。他们就是深受人民群众信赖，被赞誉为“大桥卫士”的武警湖北总队武汉市支队三大队的守桥官兵。