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哈大高铁是世界首条高寒高铁吗?

据报道，世界首条高寒高铁——哈尔滨至大连高铁，12月1日迎来5周岁生日。

报道称，哈尔滨至大连高铁，这条纵贯东北的大动脉，已累计安全开行动车组列车33万列，运送旅客突破3亿人次，成功应对102场风雪考验，彰显了中国高铁的非凡实力。

专家表示，在东北极寒地区，冬夏温差超过70℃。这条长达921公里的高铁，要克服的最大困难就是东北的严寒与风雪。为此，铁路部门经过实践摸索，形成了一套应对严寒、冰雪天气运营安全的组织措施。 哈大高铁途径主要车站有：大连北站、瓦房店西站、鲅鱼圈站、鞍山西站、辽阳站、沈阳南站、沈阳站、沈阳北站、铁岭西站、四平东站、公主岭南站、长春西站、长春站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站。

哈大高铁动车都有哪些车站

哈大高铁纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设23个车站，分别为哈尔滨西站、双城北站、扶余北站、德惠西站、长春站、长春西站、公主岭南站、四平东站、昌图西站、开原西站、铁岭西站、沈阳北站、沈阳站、辽阳站、鞍山西站、海城西站、营口东站、盖州西站、鲅鱼圈站、瓦房店西站、普湾站、大连北站、大连站。

大广高铁最新消息

长春至通辽城际高铁出现在未来十纵十横高铁主干线规划上，这一通道是远期规划的珲春至二浩特通道组成部分。全线由长吉珲高铁(现已开通)及长春~通辽~锡林浩特~二连浩特(中蒙边界)的部分组成。从目前来看，齐齐哈尔~通辽高铁在规划中，该线为近期东北西部高铁规划通之一，建成后通过新民~通辽高铁与京沈连接，组成东北西部进京大通道。齐通高铁建成后，长春~通辽之间经长岭县~科尔沁左翼中~太平川/宝龙山接入齐通高铁，这样连接区县更多。另一个方案就是沿长春~通辽高速公路修建，这样只经双辽一个县级市。不过该线路在短期内不会开工建设，东北目前规划建设的重点高铁为沈佳高铁(由沈白、敦白、敦牡及在建的牡佳高铁构成)及四白高铁。

长春~通辽间主要城镇分布图

东北铁路网，(红色为高铁)

需要一条长春到双辽通辽的高铁

高铁求直求快，而不是连接县城多，那是普铁功能。长春通辽高铁最佳通过双辽直连长春，其他区位沿线多交通方式汇入节点便可。

，除了辽宁之外，高铁的规划建设推进都比较滞后，长春到通辽城际高铁目前主要是内蒙古在推。

尽管长春和通辽对长通城际期盼已久，但是两地关于这条铁路的规划建设从未见诸官方。目前唯一的官方消息便是内蒙古自治区发改委发布的“十四五”期间内蒙古自治区高铁建设规划中明确提到， 启动至赤峰至通辽至长春研究论证工作。

长春通辽两市， 历史 渊源深厚，习俗相近，商业往来密集。但目前两地往来主要交通方式还是公路，亟需一条高铁线路连接两地，更好促进融合。

目前长春至通辽城际高铁没有详细规划，不过可以猜测应该有两种方案。

方案一:线路从长春引出，沿着，经过双辽后，接入通辽。

方案二:线路从长春引出经过长岭县、太平川镇，最后接入通辽。

方案一比较平直，基本是一条直线；方案二经过太平川，因为通辽至太平川有通让铁路作为基础，且可以与规划中齐通(齐齐哈尔至通辽)高铁并线。

两个方案各有优势，具体怎么规划还要看官方消息。

长春，，通话需要一条高速铁路！

大西高铁经过哪些站

大西高铁途径哪些城市

大西高铁是一条贯穿中国西部的高速铁路线，途经多个城市，为西部地区的经济发展和人流交流提供了便利。下面将为大家介绍大西高铁途径哪些城市。

重庆

重庆是大西南地区的经济、文化和交通中心，也是大西高铁的起点站。乘坐大西高铁从重庆出发，可到达多个国内城市，如成都、西安、武汉等。在车程中，您可以欣赏到美丽的三峡风光和长江大桥的壮丽景象。

成都

成都是四川省省会城市，也是大西南地区的经济、文化和交通中心之一，是大西高铁的重要节点城市。从成都出发，大西高铁可到达多个国内城市，如重庆、西安、贵阳等。成都作为西南传统文化和现代城市文化的结合地，拥有众多景点和美食，是旅游和商务出行的不二选择。

西安

西安是陕西省省会城市，也是我国历史文化名城。大西高铁从成都出发，到达西安仅需两个半小时左右，上车之余便可享受到大西高铁的高速舒适。在西安，您可以畅游于兵马俑、华清池、大雁塔等历史名胜古迹，感受到古城的深厚文化积淀。

贵阳

贵阳是贵州省省会城市，也是大西南地区的交通枢纽。大西高铁从成都出发，最终到达贵阳，全程仅需五个半小时左右。在贵阳，您可以品尝到贵州的土特产和美食，也可以欣赏到贵州的自然风光和人文景观。

总结

大西高铁途径重庆、成都、西安、贵阳等多个城市，为西部地区的经济发展和人流交流提供了便利。同时，您也可以在车程中欣赏到西部地区的美丽风光和独特魅力。欢迎您乘坐大西高铁，一起领略中国西部的精彩！