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廉价航空有哪些

廉价航空有中国联合航空、春秋航空、九元航空、祥鹏航空、西部航空。

1、中国联合航空

中国联合航空是中国东方航空集团的核心成员品牌。中国联航于2012年11月26日完成机构重组扩张并正式运营。中联航以北京大兴国际机场为主运营基地，下设中联航河北分公司（石家庄正定国际机场），北京南苑联合机场管理服务有限公司（北京南苑机场），佛山沙堤机场管理有限公司（广东佛山）。

2、春秋航空

作为中国规模最大的廉价航空公司，2004年成立后就以发展低成本航空为目标，主营基地位于上海。

3、九元航空

以上海为运营基地的民营航空吉祥航空旗下的九元航空，以广州白云机场为主运营基地，在2014年12月份实现首飞，并订购了50架全新的波音系列飞机，在航班上推出系列的特价机票，持续让利促销。

4、祥鹏航空

祥鹏航空也是海航集团（HNA）旗下的控股公司，在国际、地区航线网络搭建方面，祥鹏航空主要布局在东南亚、南亚市场，日韩以及其他地区市场，以昆明、成都为中心，充分利用东盟各国航权政策及72小时过境免签等政策，充分发挥昆明地理优势及门户经济效应，将昆明、成都搭建为全国面向东南亚、南亚的集散地，助力云南建设成为面向南亚东南亚辐射中心。

5、西部航空

西部航空是一家成立于2006年，总部及运营基地位于重庆市的航空公司，是海南航空旗下的。

四大廉航是哪几个

四大廉航是春秋航空、西部航空、祥鹏航空、中国联合航空。

1、春秋航空

春秋航空是我国国内首个以旅行社起家的廉价航空公司，被誉为是国内最为成功的低成本航空公司。正因为是比较便宜的航班，飞机上的座椅并没有别的航班来的舒服，春秋航班更是被称作为“空中绿皮车”。

2、西部航空

西部航空是海南航空旗下的航空公司，主打的是我国西部地区的航线。西部航空的基地和总部都在西部地区中心城市之一的重庆市。而与中国联合航空相比它还多加了一条开往新加坡的海外航线。

3、祥鹏航空

祥鹏航空的总部位于云南省的省会昆明市，同样也是海航旗下的一员，是我国西部地区较大的廉价公司之一。和其他廉价航空公司一样，祥鹏航空同样没有免费的飞机餐和行李免费托运服务提供。

4、中国联合航空

中国联合航空有限公司是中国东方航空旗下的一个分支，以北京南苑机场为基地，拥有多条国内航线，主要以往返北京的线路为主。

春秋航空公司的定位

春秋航空倡导反奢华的低成本消费理念和生活方式，采取的措施包括单一机型（机队全部由空客A320和A321构成）、单一舱位（不设头等舱、商务舱，只设经济舱）、高客座率（开航以来平均客座率95%左右，居全球低成本航空第一）、高飞机利用率（高于国内行业平均20%）、低销售费用（采用网上直销为主渠道、不开门市）等，大大节省了不必要的开支。

亚航航空中文官网

网上预定机票：www.airasia.com，需要用国际信用卡（人民币/美元的双币种卡或外币卡）预定，而且要开通网上支付功能。

中国十大廉航

廉价航空有中国联合航空、春秋航空、九元航空、祥鹏航空、西部航空。

1、中国联合航空

中国联合航空是中国东方航空集团的核心成员品牌。中国联航于2012年11月26日完成机构重组扩张并正式运营。中联航以北京大兴国际机场为主运营基地，下设中联航河北分公司（石家庄正定国际机场），北京南苑联合机场管理服务有限公司（北京南苑机场），佛山沙堤机场管理有限公司（广东佛山）。

2、春秋航空

作为中国规模最大的廉价航空公司，2004年成立后就以发展低成本航空为目标，主营基地位于上海。

3、九元航空

以上海为运营基地的民营航空吉祥航空旗下的九元航空，以广州白云机场为主运营基地，在2014年12月份实现首飞，并订购了50架全新的波音系列飞机，在航班上推出系列的特价机票，持续让利促销。

4、祥鹏航空

祥鹏航空也是海航集团（HNA）旗下的控股公司，在国际、地区航线网络搭建方面，祥鹏航空主要布局在东南亚、南亚市场，日韩以及其他地区市场，以昆明、成都为中心，充分利用东盟各国航权政策及72小时过境免签等政策，充分发挥昆明地理优势及门户经济效应，将昆明、成都搭建为全国面向东南亚、南亚的集散地，助力云南建设成为面向南亚东南亚辐射中心。

5、西部航空

西部航空是一家成立于2006年，总部及运营基地位于重庆市的航空公司，是海南航空旗下的。

中国廉价航空有哪些

中国廉价航空公司排名国内廉价航空主要有：春秋航空、西部航空、九元航空、幸福航空、祥源航空等。

春秋航空是中国最大的廉价航空公司之一，拥有广泛的国内和国际航线网络。它的成功主要得益于其低成本、高效率的运营模式，以及创新的销售和市场策略。例如，春秋航空通过提供网上预订和自助值机等便捷服务，降低了销售和服务成本，从而能够为消费者提供更加低廉的机票价格。

西部航空和九元航空也是国内知名的廉价航空公司，它们通过提供基本服务和低廉价格，吸引了大量消费者。这些航空公司通常会采用较小的飞机和简化的服务，以降低运营成本，从而能够提供更具竞争力的机票价格。

幸福航空和祥源航空则是新兴的廉价航空公司，虽然规模相对较小，但也在不断探索和创新，希望能够在廉价航空市场分得一杯羹。

以上这些廉价航空公司，虽然服务和运营模式有所不同，但都能够为消费者提供更加多样化和低廉的机票选择，促进了中国航空市场的发展。