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青岛流亭机场为什么关闭

青岛流亭机场关闭的原因是主要是因为流亭机场的规模跟城市的发展不匹配了。

青岛流亭机场是位于青岛市城阳区的流亭街道，这个机场距离市区差不多有23千米，是属于4E级的一个民营的国际型机场。青岛流亭机场关闭的原因是主要是因为流亭机场的规模跟城市的发展不匹配了。

流亭机场的规模不够大，而青岛地区的发展速度非常快，青岛在不断的扩建城阳区，这样就有更多的空间发展，所以为了能够满足需求，青岛地区决定关闭了流亭机场，建设了胶东国际机场。

青岛新启用的胶东国际机场相比于流亭机场而言，在地理优势上更加突出，也能更好服务青岛的发展。以青岛胶东机场为中心，一个小时内能够连通青岛，一个半小时理论上能够到通达山东省两个小时能够到达江苏北部、河南东部和安徽北部地区。

青岛流亭机场的历史沿革

青岛流亭机场建成于民国三十二年（1944年），系T型跑道，南北长1019.32米，东西长973.09米，宽均为50米，砼道厚15厘米。

1985年，机场一期扩建工修建过程中，航班转飞胶县机场。同年11月9日，青岛机场复航。

2001年，民航青岛站更名为“民航青岛流亭机场”。

2005年，民航青岛流亭机场更名为“青岛流亭国际机场”。

中国民用航空局空中交通管理局印发通知，青岛胶东国际机场（简称胶东机场）全面具备转场运营的条件，2021年8月12日零时正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场。

2021年8月12日零时，青岛流亭国际机场关闭，1944-2021年结束77年的历史。同时，青岛胶东国际机场正式实施转场运营。

青岛流亭国际机场介绍?

青岛流亭国际机场（IATA代码：TAO；ICAO代码：ZSQD）1982年8月5日建成，后经过两次扩建形成占地面积44万平方米的规模。机场位于青岛市城阳区流亭镇，离市中心约23公里，是一座位于中国青岛的民用机场，是山东省规模最大、吞吐量最高的机场，是青岛航空的基地机场，山东航空公司的枢纽机场，中国东方航空的基地机场。

机场建设历史

青岛机场建站开航于1982年8月5日，隶属民航山东省管理局。

1985年青岛机场进行第一次扩建，投资规模为8246万元，投资比例民航:山东:青岛分别占57%,12%,31%，主要工程为候机楼/站坪工程/油库和通讯导航工程.86年7月8日竣工，当年交付使用。

2001年青岛流亭机场扩建工程正式开工。该工程以2010年为目标年，按满足旅客吞吐量520万人次，典型高峰小时2400人，货邮11.9万吨的需求设计。跑道及平行滑行道由2600米延长至3400米；新建航站楼6.4万平方米；新建停机坪18.4万平方米；建设停车场2.6万平方米，货坪10000平方米；改造通讯、导航和气象设施；配套建设供油、供电、供水、污水处理、消防救援等设施。

2004年机场二期扩建工程又将拉开序幕。工程项目包括新建国际航站楼5万平方米，扩建停车场至7万平方米。2006年二期工程结束后，一个集航空运输、餐饮及游览为一体的具有一流设施、一流服务、一流保障能力的大型现代化国际空港将在黄海之滨放出更加璀璨的光彩。

青岛国际机场现为国内干线机场，飞行等级为4E，现有3400米的跑道一条，最大可起降波音747型飞机。机场跑道为3400米X 45米X 87厘米，平行滑行道为 3400米X23米X87厘米。机坪北侧正在进行封闭施工，可用停机坪面积44万平方米，登机桥14部，机位44个，包括3个E类机位。货机坪3.2万平方米，停机位4个。

建设规模

青岛机场候机楼面积12万平方米，二层式流程(局部夹层)，进出港分流。候机楼弱电系统包括计算机系统集成、离港、航班显示、门禁、楼宇自控等11个子系统。候机楼防火按一级设计建设。通信导航与助航灯光系统按双向I类精密仪表进近设计，并拥有双向激光助航系统。污水处理厂占地4000平方米，日处理能力为每天1000吨，远期日处理能力为每天2700吨。停车场面积2.6万平方米。青岛国际机场的年旅客吞吐能力可满足1200万人次、年货邮吞吐量20万吨、高峰小时旅客吞吐能力5120人次以上的需要，达到4E级国际机场的保障标准。

2010年青岛机场实现旅客吞吐量1110万人次，跻身千万级机场行列。位居全国第十五位。2012年实现旅客吞吐量1260万人次，被乌鲁木齐和大连超越，位居全国第十七位。2015年全年实现旅客吞吐量1820万人次，位居全国第十六位。

更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。 它是一个4E级民用国际机场，也是中国十二大干线机场之一。青岛流亭国际机场于1944年建成，1987年完成一期扩建工程，2004年完成二期扩建工程，2005年升格为国际机场，2007年完成三期扩建工程。

该机场拥有两座航站楼，总面积12万平方米，一条长3400米、宽45米的跑道，以及70个机位。1号航站楼站坪面积18.4万平方米。根据2018年11月机场官网信息显示，机场共开通定期航线167条，通航国内城市84个、国际（地区）城市22个。

在2019年，青岛流亭国际机场完成旅客吞吐量2555.6万人次，货邮吞吐量25.6万吨，起降架次18.6万架次。

值得注意的是，青岛胶东国际机场（简称胶东机场）于2021年8月12日零时正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场。

流亭机场什么时候关的

1、青岛流亭机场具体位置2、青岛流亭机场为什么关闭3、青岛流亭国际机场介绍？

青岛流亭机场具体位置

位于中国山东省青岛市城阳区流亭街道流亭机场，距青岛市中心约23千米。

截至2017年8月流亭机场，青岛流亭国际机场拥有两座航站楼流亭机场，总面积12万平方米流亭机场；拥有一条长3400米、宽45米的跑道，机位70个；1号航站楼站坪面积18.4万平方米；据2018年11月机场官网信息显示，机场共开通定期航线167条，通航国内城市84个、国际（地区）城市22个。

值机柜台分布流亭机场：

流亭机场在青岛的哪个区

青岛流亭机场关闭的原因是主要是因为流亭机场的规模跟城市的发展不匹配了。

青岛流亭机场是位于青岛市城阳区的流亭街道，这个机场距离市区差不多有23千米，是属于4E级的一个民营的国际型机场。青岛流亭机场关闭的原因是主要是因为流亭机场的规模跟城市的发展不匹配了。

流亭机场的规模不够大，而青岛地区的发展速度非常快，青岛在不断的扩建城阳区，这样就有更多的空间发展，所以为了能够满足需求，青岛地区决定关闭了流亭机场，建设了胶东国际机场。

青岛新启用的胶东国际机场相比于流亭机场而言，在地理优势上更加突出，也能更好服务青岛的发展。以青岛胶东机场为中心，一个小时内能够连通青岛，一个半小时理论上能够到通达山东省两个小时能够到达江苏北部、河南东部和安徽北部地区。

青岛流亭机场的历史沿革

青岛流亭机场建成于民国三十二年（1944年），系T型跑道，南北长1019.32米，东西长973.09米，宽均为50米，砼道厚15厘米。

1985年，机场一期扩建工修建过程中，航班转飞胶县机场。同年11月9日，青岛机场复航。

2001年，民航青岛站更名为“民航青岛流亭机场”。

2005年，民航青岛流亭机场更名为“青岛流亭国际机场”。

中国民用航空局空中交通管理局印发通知，青岛胶东国际机场（简称胶东机场）全面具备转场运营的条件，2021年8月12日零时正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场。

2021年8月12日零时，青岛流亭国际机场关闭，1944-2021年结束77年的历史。同时，青岛胶东国际机场正式实施转场运营。