![天空步道(最新网红打卡项目)](http://n.sinaimg.cn/fo/65_img/upload/8248ab22/361/w610h551/20210406/053c-knipfse7150081.jpg)
世界上最独特的桥有哪些
世界上十大最独特的桥梁。
1、冰川天空步道(The Glacier Skywalk ),加拿大
冰川天空步道是贾斯珀国家公园(Jasper National Park,加拿大最大的高山国家公园)的一处奇景,距离哥伦比亚冰川探索中心只有五分钟的路程。这座悬空架在辛华达峡谷(Sunwapta Valley)之上的神奇的桥,可以让游客踩在玻璃地板上享受风景如画的冰川美景。
2、天空之桥(Langkawi Sky Bridge),马来西亚
这座长410英尺(125米)弯曲行人斜拉桥位于马来西亚,所处海拔在海平面以上2300英尺(700米)。
3、景桥(Garden Bridge),英国
这座人行天桥建立在伦敦泰晤士河上,计划是在上面种树和设计花园。按计划,桥长为1204英尺(367米)长,最宽处达98英尺(30米)。
4、盖茨亥德千禧桥 (Gateshead Millennium Bridge),英国
这座专为行人和骑自行车的人们通行的倾斜桥值得赞扬,是世界上第一座也是目前唯一一座倾斜桥。该桥横跨泰恩河,连接着南岸的盖茨黑德和北岸的纽卡斯尔。这座弧形桥可以通过压力扬吸机来进行旋转升起,以便让船只通过。
5、波浪桥(长沙梅溪湖大桥),中国
这座桥是一个工程奇迹,其独特的建筑结构吸引了全世界许多工程师的注意。莫比乌斯带风格的人行天桥架在龙王港河上,跨度为490英尺(150米),高79英尺(24米),这座桥在不同层次上有不同的路线。
6、螺旋桥 (Helix Bridge),新加坡
这座人行天桥将滨海区(Marina Bay)的玛丽娜中心(Marina Center)和滨海南(Marina South)连接起来。坐落在薛尔思桥(Benjamin Sheares Bridge),还毗邻供行车用的海湾桥 (Bayfront Bridge)。
7、福尔柯克轮(Falkirk Wheel),英国
这座旋转轮桥可以说是船只的电梯,将福斯河(the Forth)、克莱德河(Clyde)和联盟运河(The Union Canals)连接起来。大转轮可以将船抬升79英尺(24米),这是世界上唯一的旋转升船机。转轮的最大直径为115英尺(35米)。
8、亨德森波浪桥(Henderson Waves),新加坡
这座899英尺(274米)长的桥是新加坡最高的人行天桥,位于亨德森大道上空118英尺(36米)处。连接了花柏山公园(Mount Faber Park)和直落布兰雅山公园(Telok Blangah Hill Park),由七个波浪形的弯曲钢肋组成。
9、多哈沙尔克跨海大桥(Doha Sharq Crossing Bridge),卡塔尔
该跨海大桥于2015年开始施工,12公里的流体设计是由连接在一起的一个系列,包括三座桥梁与海平面下的隧道。这个数十亿美元的项目还包含了充满活力的娱乐场所。
10、伦敦折叠滚桥(The Rolling Bridge),英国
这座可折叠的桥是大联盟运河办公室在帕丁顿盆地的开发项目,由八个部分铰接组成。
泰国廊开府新地标在哪儿?
“廊开府”是泰国东北部的其中一个府,坐落在湄公河的南岸,位于泰国和老挝的边境之地,东畔为高山间以丛林,西边为连绵不绝的山脉。廊开府除了具有许多美丽的旅游景点以外,其中不能错过的热门打卡景点的是帕德苏庙(Wat Pha Tak Suea)。既有美丽的风景,又有海雾和天空步道,让大家一路兴奋。在这里有多么美丽,我们跟着去看看吧!
帕德苏庙的新地标“天空步道”
帕德苏庙(Wat Pha Tak Suea)位于山顶上,这是一个拥有美丽景色的寺庙,在山顶往下看能将周围的山水景观全都收入眼底,可以看到在老挝对面连接的湄公河景色,包括可以看到泰国和老挝人民的生活。在寺庙内拥有完美的自然风光。可以沿着悬崖走欣赏自然的景色,另外,最热门的景点玻璃步道“天空步道“。
天空步道图片
空中森林步道福州城市森林步道又称福道。
福州城市森林步道,又称福道,是全国首条、亚洲最长的空中森林步道。福道采用全国首创钢架镂空设计,主体由空心钢管桁架组成,主轴线长8.2公里,环线总长约19公里。承建方中国一冶以“社会、经济、环境效益最大化”理念为引领。
采用骡马、人工运输材料,运用山地高架吊装、拼装方法等多项创新技术措施,通过微创生态与人性化建设的协调统一,实现脆弱山脊上的空中森林步道建设,打造集生态性、功能性、实用性于一身的地标工程,为市民健身锻炼、游玩赏景提供了休闲好去处。
森林步道建设的四大难点
1、采用原始驴、骡运输建材。19公里长的森林步道要建成,绝非易事,为尽可能保护原有山体和生态,在建设中,坚持“花适当钱、少破坏、原生态”的原则,施工方只开挖了宽1米多的施工便道,采用驴、骡等原始运输工具拖运沙、水泥等施工材料。
2、栈道构件先在杭州预制再到现场拼装。因山上不能进入大型机械,栈道的钢结构构件只能在工厂预制完后,再运输到现场拼装,用高强螺栓拧上。为保护原生态环境,现场不使用电焊机焊接,因此对施工精度要求非常高。
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