厦门brt目录
厦门BRT是厦门市公共交通系统中的一种快速公交系统，全称为“厦门市快速公交系统”，是以快速、高效、低碳、环保为核心理念的城市公共交通系统。BRT系统在厦门的运营里程已经达到了84公里，通达市区的各个主要节点，成为了市民出行的首选。同时，厦门BRT也获得了多项国内外大奖，是一种被国际认可的优秀的公共交通系统。"厦门brt是什么意思？
厦门BRT是指厦门市区的高架快速公交系统，全称为“厦门市快速公交系统（BRT）”。
该系统运营于2008年，是厦门市的一项重点交通工程，主要服务于厦门市北部地区的居民和企业，也是解决城市交通拥堵的一项重要措施。
首先，厦门BRT是一种创新型的公交出行方式。
由于其采用了高架、全封闭快速通道，拥有快速、高效、低碳的特点，在解决城市交通拥堵、减排限行方面实现了良好的效果，大大缩短了城市出行时间。
其次，厦门BRT的建设也是城市整体规划和可持续发展的重要体现。
该系统在设计和建设时充分考虑了城市的长远发展和生态环境保护，从而实现了公交出行与城市发展、环境保护的有机结合。
最后，厦门BRT也在不断完善和改进中，为市民提供更加便捷、高效、安全的出行选择。
随着城市的不断发展和需求的变化，厦门BRT也将继续完善和拓展，为建设更加宜居、城市提供更加可持续、绿色的交通方案。
厦门的brt车共有几路
就3路：快1路 快2路 快3路
厦门快1路（第一码头枢纽站-厦门北站）
厦门快2路（第一码头枢纽站-同安枢纽站）
厦门快3路（第一码头枢纽站-前埔枢纽站）
厦门brt最晚几点
厦门brt最晚是11点半。
1、时间：第一码头—厦门北站（首班车5:45 ，末班车22:15）；厦门北站—第一码头（首班车6:10 ，末班车23:30）（配合北站时间）
2、站点设置：第一码头站—开禾路口站—思北站—斗西路站—二市站—文灶站—金榜公园—火车站—莲坂站—龙山桥站—卧龙晓城站—东芳山庄站—蔡塘站—金山站—市行政中心服务中心站—双十中学站—县后站—高崎机场站。
接着T4候机楼站—嘉庚体育馆站—诚毅学院站—华侨大学站—大学城站—产业研究院站—中科院站—东宅站—田厝站—厦门北站。
厦门brt发展历史：
2006年，厦门市政府决定建设厦门快速公交系统，以缓解交通堵塞。
2007年9月25日，BRT一期建设工程正式开工建设。
10万人参建，项目覆盖思明、湖里、集美和同安四个行政区域，仅仅用了11个月，厦门BRT顺利建成。
2008年8月31日，厦门市快速公交系统（以下简称BRT系统）正式通车运行。
在市委市政府、交通局和财政局等相关部门的关心支持下，BRT系统取得“全国城市公共交通十佳优质服务线路”、“推动中国快速公交发展先进集体\先进城市”等国家、省市级荣誉，成为厦门市的一张名片。
2011年11月12日，BRT厦门北站正式开通。
快1线终点站延伸至厦门北站，连接起岛内与动车枢纽站之间的快速公交通道，满足了动车乘客的出行要求，同时也方便了周围的居民。
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