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来源：旅游攻略www.caoyuantianlu.org

克罗地亚斯普利特有地铁吗

有。斯普利特（Split），是克罗地亚历史名城、克罗地亚第二大城市、斯普利特-达尔马提亚县的首府。斯普利特1号航站楼下面有地铁，可以供人们出行时乘坐。

sprit是什么牌子

1、sprit翻译成英文是：esprit。中文名字翻译是：埃斯普利特。英文前面的三，代表是美国的e。是由MachaelYing夫妻于1986年成立的一个休闲的品牌。其公司位于美国西海岸三藩市，其中旗下的品牌涵盖的品种非常多，分别有女装、男装、运动、童装、饰品、鞋类、许可证产品等。

2、ESPRIT作为一个充满干劲、推崇合作、追求理想，以及对生命积极乐观的时尚生活的品牌，其品牌的设立理念非常鲜明，“在乎心态而非年龄”也传遍全球，其中关于三大中心主要就是指产品设计中心——德国、营运中心——德国以及形象设计中心——纽约。

3、ESPRIT作为一个推广至全球46个国家的环球品牌，但该品牌作为环球的品牌，其整体的市场都是偏休闲，从而该品牌主要还是属于中档左右，并不是非常高档的品牌，而且相对来说价格并不是非常高，从而受欢迎程度也是有着一定范围限制的。

斯普利特简介

斯普利特的建城史往往都认为与戴克里先宫的建立密切相关，但实际上公元前6世纪起希腊人就在这里建立了殖民地阿斯帕拉托斯（古希腊语：AσπάλαθοςAspálathos），希腊人同周边的伊利里亚部落进行贸易，主要是居住在邻近的萨洛纳城的德尔马泰人，而在被罗马人在公元前229-219年发动的征服伊利里亚部落的战争结束后，为了对这一地区进行永久性的控制，罗马人建立了达尔马提亚行省，以萨洛纳为首府，城市名称由希腊的阿斯帕拉托斯（Aspálathos）变为斯帕拉托（拉丁语：Spalatum）。在罗马帝国后期的改革家戴克里先大帝几乎因一场大病离开人间之后，戴克里先决定在他的家乡附近修建一座供他退休后使用的行宫。由于戴克里先的故乡在戴克利亚（拉丁语：Dioclea，今黑山杜克利亚），因而他选择了萨洛纳城附近的港口作为修建行宫的地点，从公元293年开始，行宫以罗马军事要塞的标准来建造，行宫的南部面朝大海，宫墙约170-200米长，15-20米高，占地面积达到了38,000 平方米，行宫的水源则从亚德罗源泉通过引水渠输送到行宫，豪华的宫殿和它的周围在当时可以容纳8,000 到 10,000 人，行宫内有花园和娱乐场所，戴克里先还在马里扬山建立了户外运动场。305年宫殿完工，这时戴克里先主动从罗马帝位上退下，成为罗马史上第一位自动隐退的皇帝，几年后，一群罗马参议员来到戴克里先宫要求前任皇帝重登帝位并帮助罗马帝国克服众多的政治危机，戴克里先拒绝了参议员们的请求，带他们参观了行宫，表示自己不会离开自己双手设计创造的美丽花园，这个态势表明了他在统治罗马帝国21年后已经毅然决然不再回到政治旋涡的中央。随着476年西罗马帝国的灭亡，城市成为了东罗马帝国的一部分，公元7世纪，萨洛纳的居民因逃避阿瓦尔人和斯拉夫人的入侵，来到戴克里先宫避难、生活，以后就在宫殿周围盖起房屋、作坊、商店和教堂。他们在高大的罗马城墙内建立了一座布局协调的城市。至今戴克里先宫的列柱廊、戴克里先大帝的陵墓、朱庇特庙都完好无损保存于市中心。中世纪时城名又更换为斯帕拉特罗（中世纪达尔马提亚语：Spalatro），近代被意大利占领时期称为斯帕拉托（意大利语：Spalato）。东罗马时代当时作为邻近的大城萨洛纳的卫星城，城市发展非常缓慢，公元639年，阿瓦尔人和斯拉夫人攻占了萨洛纳，城中居民逃往亚德里亚海上的小岛，不久，东罗马帝国夺回了这座已经成为废墟的城市，罗马居民则在塞弗鲁斯大将的领导下保卫斯普利特，而选择进入戴克里先宫居住则因为宫殿良好坚固的防御设施，由于当时宫殿已经无人居住，荒凉无比，凭借这一优势，宫殿里挤满了萨洛纳的难民，城市也顺理成章的接替了已被夷为平地的萨洛纳城成为达尔马提亚地区的首府。如今宫殿位于老城区的中心，仍然有居民居住，四周都是商店、广场和集市，而在戴克里先陵墓的边缘修建的圣杜耶大教堂则占用了原来宫殿的一部分走廊与地板，而作为东罗马帝国的一部分，城市有着其他帝国城市无法企及的自治权，随着东罗马帝国的日渐衰落，以及邻近强国的崛起，从公元7世纪就来到这里的南部斯拉夫人部落开始进入城市，而城市内陆和四周岛屿更是以克罗地亚人为主，并开始影响这座城市。早期克罗地亚人国家都是建立在滨海城市，如希贝尼克这样。然后逐渐包围了广大的内陆地区，在接下来的几个世纪，斯普利特在克罗地亚文化的影响下快速的发展，那个时代城市和周边地区的建筑（尤其是教堂）带有明显的克罗地亚文化印迹，城市的罗马拉丁人则与周边民族不断融合，而在1069年，城市被克罗地亚国王克雷希米尔四世宣布占领，1075年，克雷希米尔四世的继任者兹沃尼米尔宣布斯普利特成为克罗地亚王国的一部分。而在北亚德里亚海地区，从公元10世纪起威尼斯共和国开始对这一地区施加自己的影响，随着威尼斯日益增长的经济影响力，使得威尼斯已经要求控制亚得里亚海上的岛屿与沿岸的城市，接下来的几个世纪，随着克罗地亚和匈牙利王国实力的减退，威尼斯共和国逐渐取了城市的控制权，东罗马帝国的衰落使得克罗地亚王国宣布了对斯普利特实际上的宗主权，斯普利特正式成为克罗地亚城市，1102年克罗地亚又被迫与匈牙利结盟，此后城市处于实际的自治地位，并在1312年，城市开始发行自己的货币，建立自己的雕塑。而在西格斯蒙德国王与那不勒斯王国安茹家族的二十年匈牙利内战使得失败的那不勒斯的拉迪斯劳斯出售了自己在达尔马提亚的权力给威尼斯共和国，价格为区区100,000 达克特。威尼斯共和国自1420年占领斯普利特后，直到1797年威尼斯共和国被拿破仑的法军灭亡，377年的时间里一直是威尼斯共和国的重要海港，这个时期有相当多的意大利人进入这座城市，而那时城市人口主要是克罗地亚人，罗马人和达尔马提亚人的姓名则并不多见，根据中世纪城市档案记载，城市通用的语言是克罗地亚语，而意大利语（实际上是托斯卡纳和威尼斯方言的混合体）同样也被占城市人口少数的意大利居民所使用，而城市的自治权减少了，实际最高统治权掌握在来自威尼斯的总督手中。尽管如此，斯普利特仍然发展成了亚得里亚海边重要的港口，同时也通过邻近的克利斯城与奥斯曼土耳其帝国所控制的巴尔干内陆进行贸易的必经之地，这一时期的文化同样非常繁荣，斯普利特也是克罗地亚大作家马尔科·马鲁利奇的故乡，他的最著名的史诗作品《朱迪塔》于1501年在斯普利特完成，1521年，作品在威尼斯出版，这部作品被认为是现代克罗地亚文学的基石。然而要看到文化的繁荣的受益者主要是受教育的贵族们，那时平民的识字率还相当低，而且威尼斯统治者不重视文化与医疗的发展也是重要的原因。1797年威尼斯共和国被拿破仑灭亡，城市被划分到拿破仑控制下的意大利王国所属的伊利里亚省，经历了短暂的拿破仑统治时期（1806-1813）后，奥地利帝国占领了斯普利特，根据维也纳议会的决定，城市被奥地利帝国占领。在奥地利统治时期，城市接受了大量的投资，崭新的街道建立起来，同时部分的古代堡垒也被迁移。在奥地利统治时期，斯普利特地区是一个不同于奥地利其他地区的行政区，属于达尔马提亚王国管辖。1848年欧洲大革命后不实际的民族主义思潮开始在这一地区萌发，同期出现了两个派别，一派是克罗地亚联盟派，由人民党和另一个小政党权力党共同领导，两党都主张达尔马提亚与在匈牙利控制下的克罗地亚-斯拉沃尼亚联合，在斯普利特，这一派是最强大的，并将这种主张作为该派的政治纲领，另一派则是由民族统一党所领导的意大利人自治派，这一派的政治目标不仅仅在于在奥地利帝国境内获得自治，而且政治上主张与意大利王国进行联合。随着时间的推移，斯普利特的政治联盟不断的在更换，起初联盟派与自治派一起联合对抗维也纳的中央集权，不久，当民族问题凸显出来之后，两派又分裂了。然而在奥地利统治下，斯普利特一般被认为没有获得太大的发展。在1848年欧洲大革命的动荡时期，斯普利特并没有受时局的影响，并没有出现反抗奥地利统治的暴动。1860年，自治派的达尔马提亚意大利族人安东尼奥·巴亚蒙蒂成为斯普利特市长，除去1864-1865年间短暂的辞去市长职务之外，他一直担任斯普利特市长到1880年。巴亚蒙蒂在1861-1891年间是达尔马提亚议会的一员，在1867-1870年与1873-1879年间也兼任奥匈帝国内阁的职务。1882年，巴亚蒙蒂的政党输掉了选举，新任的斯普利特市长是城市著名的律师杜亚姆·伦迪奇-米奥切维奇。一战后，随着奥匈帝国的解体，达尔马提亚省与斯普利特一起成为了南斯拉夫王国的一部分，但亚得里亚海东岸的两个大城市里耶卡与扎达尔被分给了意大利。而斯普利特就成为了南斯拉夫王国最重要的港口，并成为了巴诺维纳滨海省的首府，而连接斯普利特与南斯拉夫王国其他地区的利卡铁路于1925年建成通车。在《茨韦特科维奇-马切克协定》生效后，斯普利特又成为新的行政区——克罗地亚巴诺维纳省的一部分，这个省是将萨瓦河流域与巴诺维纳滨海省加上一些克罗地亚族聚居区合并在一起。1941年4月，随着纳粹德国入侵南斯拉夫，斯普利特被意大利军队占领，并在一个月后正式被意大利纳入自己的版图，意大利人在斯普利特遭到克罗地亚人的顽强抵抗，斯普利特也成为南斯拉夫反法西斯运动的一个中心，仅仅从1941年9月到10月一个月的时间，意大利占领军的10名行政官员在斯普利特被愤怒的市民暗杀。1943年9月，随着意大利投降，斯普利特被铁托元帅领导的南斯拉夫游击队解放，上千名市民志愿加入游击队，据有关资料统计，志原加入游击队的人员人数约占城市总人口的三分之一。然而，几个星期之后，游击队被迫撤出了斯普利特，纳粹德国国防军与纳粹傀儡克罗地亚独立国的军队乌斯塔沙占领了城市，在意大利投降之后，当地的足球俱乐部拒绝参加意大利足球锦标赛，斯普利特海杜克队与RNK斯普利特队都暂停了比赛，俱乐部的全体人员都加入了游击队。不久以后，斯普利特海杜克成为南斯拉夫官方认可的足球俱乐部。在德军与乌斯塔沙占领时期，作为老城的一部分的一些港口设施被德军和乌斯塔沙炸毁，更悲惨的是，被德军轰炸的城市也被盟军空军轰炸，导致大量市民丧生。最终南斯拉夫游击队于1944年10月26日解放了斯普利特，并将它作为克罗地亚的临时首都。1945年2月12日，德国海军对斯普利特港进行了突然袭击，并击伤了停留在港口的英国巡洋舰“德里”号。在第二次世界大战结束之后，斯普利特成为南斯拉夫的加盟共和国克罗地亚的一部分，这一时期城市经历了经济和人口的飞速增长，许多新工厂和新企业建立起来，城市人口较原来增长了三倍，斯普利特也成为达尔马提亚地区的经济中心，而大量的从南斯拉夫不发达的内陆地区的过来的移民经过克罗地亚边境进入城市寻找工业化下所提供的新的就业机会，这一时期南斯拉夫联邦政府大量投资斯普利特并进行大规模的工业化，而造船业在这一时期获得了巨大的成功。而南斯拉夫与它的克罗地亚船坞一起闻名于世，南斯拉夫也因此成为造船业最发达的国家之一。而城市的许多文体设施也在联邦基金的援助下建立起来，尤其在1979年举办的环地中海运动会上，波柳德体育场给人留下了深刻的印象。斯普利特同时也是南斯拉夫最大的客运港和军用港口，南斯拉夫海军与亚得里亚海岸军区司令部就坐落于此，1945-1990年的南斯拉夫时代，斯普利特发生了巨大的改变，城市也较以前扩大了许多，占据了斯普利特半岛的大部分区域，同期城市国民生产总值与就业率也达到了非常高的水平，成为南斯拉夫最重要的城市之一，即使今天也未达到当时的水准。当克罗地亚于1991年宣布从南斯拉夫独立，斯普利特驻扎了大量南斯拉夫人民军部队（部队的官兵来自南斯拉夫不同的共和国与地区），南斯拉夫海军总部同样位于这里，因此克罗地亚国民卫队与警察部队同南斯拉夫人民军在斯普利特对峙了将近一个多月，偶尔因为不同的事件而发生交火，最悲剧的事件发生在1991年11月15日，南斯拉夫海军轻型护卫舰“斯普利特”号向城市和周边地区发射了少量炮弹，城市的损失并不大，但造成了一定的人员伤亡。在那次炮击中，城市的三个部分遭到攻击：老城中心、城市机场和机场与城市之间的卡什泰拉地区边上无人居住的丘陵，而那些拒绝攻击克罗地亚市民的南斯拉夫水兵离开了军舰，这些水兵中绝大多数都是克罗地亚族。1992年1月，南斯拉夫海军和南斯拉夫人民军从斯普利特撤出了他们所有的装备与军舰，而九十年代的经济衰退随之到来。2000年之后，斯普利特终于重新恢复了活力并再度发展起来，而城市的发展主要依靠旅游业，通过城市建设中心的转变，斯普利特目前已经成为了克罗地亚最重要的旅游目的地，许多新的旅馆、饭店和办公楼都正在修建当中，而许多大型的开发项目也正在有条不紊的进行中，城市新的基础设施也在逐渐完善，最近开始兴建的城市大型工程项目是2009年开建的斯帕拉迪乌姆体育场（Spaladium Arena）。