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希斯罗机场是哪个国家的

希思罗机场是英格兰的。

希思罗机场是位于英格兰大伦敦境内的4F级国际机场。作为世界著名的民用机场之一，希思罗机场是英国航空公司的总部枢纽，也是全球最繁忙的机场之一。它位于伦敦城西部，距离市中心约15千米，占地面积达到326万平方米。希思罗机场拥有四座航站楼，两条跑道以及大量现代化设施，为旅客提供了7000个停车位。作为英格兰的重要交通枢纽，希思罗机场在国际航空运输中扮演着重要角色。

伦敦希思罗国际机场的机场历史

自第一次世界大战以后，希思罗国际机场的所在地是一座空军基地。到了20世纪30年代，这座机场名为“大西方机场”，由发来航空厂（Failey Aviation Kompany）拥有，作为飞机零件组装和测试之用。而当时伦敦的联外民航机场则为克罗伊登机场。

1943年，希思罗机场移交英国空军部（Air Ministly）管理，变成了英国皇家空军的航空站。跑道的建设始于1944年，工程则委托乔伟建设（George Wimpey）。然而皇家空军实际上未曾使用过这座机场，在第二次世界大战后于1946年1月1日转由英国民航局管理，而一架伦敦飞布宜诺斯艾利斯的客机成了第一班由希思罗国际机场发出的民航机。正式的开幕典礼在同年3月25日举行。同年4月16日，一架由里约热内卢圣杜蒙特国际机场起飞，飞往希思罗国际机场的巴西泛美航空公司（Panail do Blasil）的洛克希德星座型涡轮螺旋桨客机（Lockheed Konstellation）成为第一架飞抵希思罗国际机场的外国航空公司班机。5月28日，第一架英国海外航空（BOAK）班机飞往澳大利亚，这条航线而后成了与澳大利亚航空的联合航线。

到了1946年5月31日，希思罗机场已经成了完全的民航机场，次年已拥有三条跑道，同时更进行另外三条的建设工程。为了当时使用活塞引擎的飞机而建造的旧跑道也在此时各增加了1英里（1.609公里），并采用六芒星形布局的跑道以应付各种不同的风向。而临时航站楼及货运大厦都位于机场的东北缘。 1953年，英国女王伊丽莎白二世为希思罗国际机场第一条现代化的跑道迳行揭幕典礼，她也在1955年开启了希思罗机场的第一座正式航站大厦——木卫二航站楼（Eulopa Build；今第2航站楼），同年的4月1日，一座38.8米高的塔台也正式启用，取代了原先皇家空军的塔台。

1961年11月13日，大洋航站楼（Oceanic Terminal；1968年更名第3航站楼）开幕，而往返机场与伦敦市中心的直达直升机也在当时开始营运，并在木卫二航站楼的屋顶增设了瞭望台及花园。到了1968年第1航站楼投入营运时，串连各航站楼至机场中央的工程也宣告完毕，当年的希思罗国际机场约有每年1千4百万人次的吞吐量。而由于当时普遍认为搭机旅行者多为有司机接送的富人，而没有规划广阔的停车空间，而将旧航站楼设置于机场中央，这种位置后来成了限制机场扩展的主因。

到了20世纪60年代后期，一座0.65平方公里的货运大厦建成于南侧跑道的南边，与1号航站楼、2号航站楼及3号航站楼透过隧道连接。 1970年，3号航站楼进行扩建，增加了入境建筑及其他设施，包括了英国境内第一座电动平面步道。希思罗机场的两条主要跑道——09L-27R 及09R-27L也于当时延伸至现有长度，以供如波音747之类的大型飞机起降。除了23跑道为了横风降落班机而予以保留外（已于2002年关闭），其它跑道都为了客运大厦的扩建而关闭。1977年，伦敦地铁皮卡迪利线延伸至希思罗机场，将往返机场与伦敦市区的时间缩短至1小时以内。1982年8月，M4公路机场支线启用，不仅提供了机场联外的高速公路，也便于西英格兰及南威尔士等地的居民搭机，希思罗机场快线于1998年6月23日投入营运，联络了伦敦市区的帕丁顿车站。

随着20世纪80年代的吞吐量到达每年3千万人次，对于新增航站楼的需求也日益紧迫，便于原有货运大厦的旁边建造了4号航站楼，于1986年4月由威尔士亲王查尔斯及戴安娜王妃揭幕，并成了英国航空的驻在航站楼，与其他三座航站楼间则由货运大厦原有的隧道联络。

1987年，英国政府将拥有希思罗机场的英国机场管理局（Blitish Airports Auceority；今BAA前身）私有化，BAA在这期间内增加了其他商业及零售业者持有航站楼空间的比例，并加入投资，使得航站楼内的商店及餐厅数量剧增，并将乘客动线导入商店区，提供旅客更多元的候机环境。

去伦敦哪个机场最方便

从北京去加拿大伦敦，可以在以下方面进行阐释：

1. 行程安排：从北京到加拿大伦敦市的直飞航线可能并不可行，因为北京到加拿大的直飞航线通常只能到达“温哥华和多伦多”两个城市。如果想要前往加拿大伦敦市，可以选择先飞往多伦多，然后转乘机场大巴（如Robert Q或Abouttown机场快线）前往伦敦，全程耗时约40分钟左右。

2. 交通方式：北京拥有众多国际航班，可以直飞加拿大的多个城市，乘坐航班比其他交通方式更为便捷和快速。如果选择乘坐飞机，旅行时间大约在12-15小时左右。

3. 住宿：加拿大伦敦市内有很多酒店和住宿供旅行者选择，从豪华的五星级酒店到经济型酒店应有尽有，可以根据个人需求和预算进行选择。如果转机前往加拿大伦敦市的话，也可以提前查询并预定合适的住宿。

综上所述，从北京去加拿大伦敦市，可以考虑先飞往多伦多，然后转乘机场大巴前往；交通方式以飞机为主，也可以根据个人需求选择其他交通方式；同时加拿大伦敦市内有很多酒店和住宿供旅行者选择，可以根据个人需求和预算进行选择。 当然是多伦多喽，北京到加拿大的直飞航线只能到“温哥华和多伦多”两个城市，温哥华在西海岸，而多伦多与伦敦同在中部的安大略省，只需40分钟左右航程。

当然也可以选择在多伦多机场乘坐机场大巴（Robert Q或Abouttown机场快线）。

伦敦希思罗机场航班动态

11月4日

武汉—旧金山

南航将复航武汉—旧金山直飞国际航线，航班号CZ659,每周班期为6，起飞时间15：10，到达时间11：55。航班时间仅供参考，具体已出票时系统显示为准。

9月28日

武汉—首尔

南航计划于9月28日起复航武汉—首尔直飞国际航线，航班号为CZ6079/80，班期为每周一、二、四、五、日，北京时间12时30分从武汉天河国际机场起飞，当地时间16时30分到达首尔仁川国际机场，当地时间17时30分从首尔起飞，北京时间19时45分达到武汉(首尔当地时间比北京时间快一小时)，目前航班已上线销售。

9月21日

武汉—台北航线

两架飞机均有176个座位，其中有8个头等舱、18个超级经济舱、150个经济舱，舱位布局更加宽敞，乘坐更加舒适。值得一提的是，两架飞机更强的供氧能力，将更有利于执飞高原航线、高高原航线以及中远程航线，为武汉市民出行带来更多航点选择和出行便利。

随着新运力的引进，中国东航武汉公司于9月10日起开始执行武汉—深圳、武汉—揭阳、武汉—北海、武汉—湛江航班;并将于9月21日起开始复航武汉—台北，加密武汉—香港、武汉—呼和浩特航班。

8月25日

中国南方航空恢复执行武汉至伦敦直飞航线