土耳其航空公司的经济舱手提行李规定多重?
土耳其航空关于手提行李的规定是一件，不能超过8公斤，三边和不超过115厘米。
1－茶杯茶壶可以带，因为不属于危险品。只要不超重就可以。
2－白酒不可以，手提行李中不能出现液体。必要的化妆品除外，但每瓶的最大容量是100毫升。如果是在免税店买的酒，则在保证免税店给的密封塑料包装没有被破坏且有购买凭证的情况下可以带上飞机（在免税店买的液体类商品，如酒，香水或化妆品都会在结帐的时候和收据一起放到密封塑料袋里）
3－酒类可以托运，不能随身携带。数量上没有明文限制，但要在合理的数量之内。至于什么是合理，一般可以理解为你所带的行李是自用的，而没有可能卖给别人。
土耳其航空行李土耳其航空行李托运规定
1、关于土耳其航公公司行李托运的重量是多少？手提上机是多少？2、国际航班随身行李有哪些规定？3、土耳其阿达纳飞第比利斯经伊斯坦布尔中转需要取行李吗4、土耳其航空公司可以带上飞机几件行李？限重多少？关于土耳其航公公司行李托运的重量是多少？手提上机是多少？
1、经济舱每人可免费随身携带5kg行李，尺寸不超过55cm×40cm×20cm，不过重量限制不严，只要安检及登机时手提行李不显沉重，一般不会过问。
2、除此还可随身携带一个小挎包或背包，笔记本电脑，相机，外衣，手杖等。
扩展资料：
1、承运人承运的行李，按照运输责任分为托运行李、自理行李和随身携带物品。重要文件和资料、外交信袋、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品，以及其他需要专人照管的物品，不得夹入行李内托运。
2、承运人对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或夹入行李内托运。
3、承运人在收运行李前或在运输过程中，发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品，可以拒绝收或随时终止运输。旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运，不能随身携带。
参考资料：百度百科--行李托运
参考资料：百度百科--土耳其航空
土耳其航空属于哪个联盟
土耳其航空都是星空联盟成员之一，因此，国航与土航可以相互累计里程。但凡是在同一个航空联盟，都是可以相互累计里程、兑换免票的。但是各个联盟内航空公司的规矩还不太一样，所以最好在兑换、累计前查询一下是否合适。
办值机手续时出示国航知音卡就可以了，但具体累积多少公里还要看一下所购买机票的舱位，累计率是不一样的，现在坐星空联盟成员的航班所累积的里程是可以算做定级里程的，用来兑换机票升舱什么的都可以。
扩展资料：
国航知音卡特色功能：
1、双卡合一，双重礼遇
只要填写一份申请表，即可同时完成中国银行信用卡持卡人、国航知音俱乐部会员的申请步骤。将在信用卡卡面上姓名下方凸印国航知音会员编号，持信用卡即可享受登机里程累积等国航知音会员服务。
不小心买了无免费托运行李额
买了廉价航空公司的无免费托运行李机票，如果一定要托运行李，需要提前购买托运行李额度票。
土耳其航空怎么样安全吗
1、国航什么时候出过事故2、液压系统故障引发的空难3、土耳其981次航班惨案是怎么发生的？4、东航一客机失事，人一直都在飞机里，为何空难后却很难找到遇难者的遗体呢？5、世界上有哪些大的空难事件？国航什么时候出过事故
唯一一次空难事故：
2002年4月15日，一架代号为CA129从北京至韩国釜山的波音767-200ER客机在韩国坠毁，造成机上166人中128人死亡。这是国航1988年组建之后迄今为止唯一的一次重大空难事故。
其他事故：
2007年4月，一架执行从北京至纽约CA981号航班的客机，在肯尼迪国际机场降落后，机师和机场控制塔出现沟通问题，通讯录音被公布在youtube受到关注。肯尼迪机场控制塔人员批评国航机师英语水平低，但国航方面指肯尼迪机场控制塔人员没有使用国际民航组织通用的航空英语。
2007年7月1日，一架执行从北京至迪拜CA941号航班的客机，于下午5时17分在北京首都国际机场起飞前，起落架突然意外收起，机头着地，造成机上2人受伤。
2007年10月27日1时45分，因遭遇雷击，一架从北京飞往昆明的国航4174次航班被迫返回北京首都国际机场，意外未造成人员伤亡，但被业内认定为“严重飞行事故征候”。由于当时国航应急服务欠完善，引发乘客不满。
2008年6月20日，6月20日的CA934航班（巴黎—北京一架波音777-200因在飞行过程中仪表显示左侧一号发动机滑油压力降低，为确保安全，机组选择了较近机场进行备降，并于北京时间20日上午9时在莫斯科安全降落。
2008年7月8日，CA103航班（天津—香港在香港国际机场降落后，在跑道滑行时和跑道上一架港机工程的车辆碰撞，无人受伤。
2008年8月8日北京奥运开幕当天，CA406航班（名古屋—上海—重庆被不明人士恐吓放置炸弹，飞机紧急返回名古屋。
2009年3月29日，CA1666航班（哈尔滨—北京一架波音737-800型客机在进港滑行时冲出停机线，左侧机翼撞上廊桥受损。机上载有近百名乘客，幸而未造成人员伤亡。
2009年12月17日，CA982航班（纽约—北京波音747-400型客机在从纽约肯尼迪国际机场起飞三个小时后因为增压系统故障被迫折返，事件中无人受伤。
2012年8月29日，由北京首都国际机场飞往纽约约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场的中国国际航空CA981次航班，在起飞7小时后，返回北京首都国际机场。这架航班在北京时间8月29日13时30分起飞，北京时间当日20时35分返回北京首都国际机场3号航站楼。在对乘客进行安全检查后，于北京时间8月30日0时30分重新起飞。
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