捷安特ATX770D的碟刹效果怎么样啊?和ATX770比哪个性价比高啊??_百 ...
捷安特ATX770 的配置:
型号: ATX770
尺寸:26x17M/26x19M/26x21M
颜色: 消光亮黑/消光炭灰
车架系统: 新款GIANT铝合金硬模成型梯型车架,车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝牌
前叉系统: MANITOU可调节前叉
变速系统： SHIMANO ALIVIO 变速 24速
刹车系统: V刹
轮胎: 铝合金车圈 正新新款26*1.95小花纹外胎
脚踏: 半铝合金脚踏
车把: 铝合金 维乐把套
座垫: 维乐座垫
其他: SHIMANO ACERA大齿盘,GIANT双层铝合金铆钉铝圈,铝合金零件，
铝合金夹器,铝合金座垫杆,GIANT专用后置式停车架设计
重量: 整车约14kg
RMB:2198.00
而捷安特ATX770D现在市场价在2200~2300上下,而且是新型号,买捷安特ATX770D比较划算,配置ATX770差不多,材料更好. 回答：从杀车系统看，770D好
ATX770:
刹车系统：TEKTRO V型刹车（这种刹车皮会搞赃轮圈）
ATX770D:
SRAM BB5 机械碟刹（好的喜玛诺产品，不会赃物轮圈）
PS：如果你的钱不宽松，建议购买750就可，也是碟刹。
以上希望能帮到你。谢谢！
捷安特xct770这款车如何?
还可以，但性价比我更推荐xtc750，少了接近1000元，但是配置并没有降太多，特别推荐12款，楼主一定要留点钱购置装备哦。 还不错的就是重了一点点，少吃点东西的重量，可以忽略，入门级别不错的选择
捷安特talon型号介绍
trek配置
车架 Alpha 白铝
前叉 SR SF11-XCT V3 1-1/8" 100mm DISC SPECIFIC
轮组 TREK APPROVED 14Gx STEEL
外胎 BONTRAGER LT-3 New 26x2.0 30 TPI
变速器 Shimano ST-EF51L
前拨 Shimano, FD- M190 DUAL PULL
后拨 RD-M360
曲柄 Shimano 171 42/34/24 Black arm with black rings
飞轮 Sram PG820 11-32T 8-Speed
脚踏 Wellgo, LU-984T 9/16" BRN AXLE 1-PC RESIN BODY
坐垫 BONTRAGER SSR
座杆 BONTRAGER SSR with new graphics
刹车系统 Tektro Novela 160mm for post mount
talon1配置：
车架：Giant ALUXX aluminium, 液压成型
前叉：Rock Shox XC30 100mm Turnkey线控锁死
后避震器：N/A
车把：Giant Connect, low rise 31.8
车首竖杆：Giant Connect
座垫杆：Giant Connect, 375x30.9
座垫：Giant Cross Trail, D2
脚踏：Giant platform
变速把手：Shimano Deore 27速
前变速器：Shimano Deore
后变速器：Shimano SLX shadow
刹车：Avid Elixir 1, [F] 180mm [R] 160mm
刹车把手：Avid Elixir 1
飞轮：Shimano HG50 11-34
链条：KMC X9
大齿盘：Shimano M430 Octalink 44/32/22
主轴：Shimano Octalink
轮圈：Giant CR70 双层
花鼓：Giant S-Elite
钢丝：Black Stainless steel 14G
轮胎：MAXXIS CROSSMARK, 26x2.1
首先，前叉，trek的是sct v3，talon是xc 30 tk，talon不错
刹车，trek的是用线碟，捷安特是用油碟，talon略胜一筹
变速，trek是用ef51把手，基本民用套件。talon是deore，比赛套件，talon更好。
综合以上原因，强烈建议上talon1。
最后，祝你骑行愉快！ 不是一个等级的
TREK的车架与GAINT相对而言更高级工艺更高，油碟不是重点
捷安特XTC770
买美利达公爵，美利达的车性价比远远高于捷安特，2014年，美利达技术下放,在公爵系列开始使用HFS车架，这是和捷安特XTC一个等级的车架，而捷安特ATX系列的车架为AULXX入门级的车架，跟美利达HFS是不能比的，车架是自行车的灵魂，配置方面两者基本一致，入门级的山地车，美利达是有绝对的优势的。
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