如果没有跨海大桥 大连人自己都看不出是哪
“如果没有跨海大桥，大连人自己都看不出是哪”是一句网络流行语，意思是如果没有跨海大桥这样的地标性建筑，大连这座城市就没有特色，就没有辨识度。
“如果没有跨海大桥，大连人自己都看不出是哪”所表达的就像一个普通的沿海城市一样，连当地的居民都不知道自己住在哪里。这句话反映了一种对大连城市形象和文化缺乏认同感和自豪感的心态，也暗含了一种对跨海大桥的赞美和期待。
大连跨海大桥，也叫星海湾大桥，是中国国内首座海上建造锚碇的大跨度双层悬索桥，是东北地区最长的跨海大桥工程，也是大连人的骄傲，但大连地标性建筑的稀缺，也表达了人们对大连城市特色和文化缺失的不满和担忧，所以这句话也反映了网友对城市发展和变化的关注和参与。
大连跨海大桥的建造历史
大连跨海大桥的建设历史可以追溯到上世纪90年代。当时，随着大连经济的发展和城市的扩张，交通问题日益突出。市区东西两侧的交通流量都集中在中山路一条路上。为了解决交通分流问题，大连市政府于1992年就开始筹划南部滨海大道项目，并于1997年确定了星海湾跨海大桥的方案。
大连跨海大桥现裂缝是什么原因造成?
7月25日报道，24日一早，记者收到多个大连网友发来的星海湾跨海大桥桥墩照片，照片显示桥墩疑似出现裂缝，网友们表示很担忧
当天中午，星海湾开发建设管理中心对此做出了回应。星海湾开发建设管理中心表示，经过现场勘查，发现该处裂缝产生于星海湾跨海大桥东侧引桥，是由于该桥墩两榀上横梁之间伸缩缝中间苯板脱落造成的缝隙，并非桥体工程结构存在安全隐患问题。 伸缩缝，水泥会热胀冷缩，水泥路上也有，隔一段就有，正常
星海湾跨海大桥多长
对的。
跨海大桥是2015年10月30日在辽宁省大连市星海湾跨海大桥建成通车。这是中国首座海上地锚悬索式跨海大桥，全线长6.8公里，设计为双向8车道，上下双层布置，还特别设计了人行通道。主设计师是大连理工大学教授张哲，是国内有名的桥梁设计专家，是国内多座桥梁的设计者。
星海湾跨海大桥怎么上去
大连星海跨海大桥是连接大连市中山区和甘井子区的重要交通枢纽，也是一座著名的旅游景点。以下是去大连星海跨海大桥打卡的攻略：
交通方式：从大连市区可乘坐公交车、地铁或出租车前往星海跨海大桥。其中，乘坐公交车202路、201路、712路等均可到达；乘坐地铁可搭乘地铁2号线至星海广场站下车，再步行前往；乘坐出租车则可直接告诉司机目的地即可。
拍摄角度：在星海跨海大桥上，可以选择不同的拍摄角度来记录美丽的风景。例如，站在桥头可以拍摄到整座桥梁的全貌，而站在桥中央则可以欣赏到两侧海面的壮丽景色。此外，还可以选择在桥下的海滩上拍摄，以突出桥梁的高度和壮观感。
最佳时间：早晨和傍晚是拍摄星海跨海大桥的最佳时间。早晨时分，阳光透过云层洒在海面上，给人一种温暖而宁静的感觉；傍晚时分，夕阳的余晖映照在海面上，营造出浪漫而梦幻的氛围。
周边景点：除了星海跨海大桥本身，周边还有许多值得一游的景点。例如，星海湾海水浴场是一个非常适合游泳和沙滩活动的地方；星海广场是一个集购物、餐饮和娱乐为一体的综合性商业区；星海湾海洋公园则是一个以海洋为主题的主题公园，可以观赏到各种海洋生物和表演。
注意事项：在前往星海跨海大桥时，需要注意交通安全和个人安全。遵守交通规则，不乱扔垃圾，保持环境整洁。同时，注意防晒和防蚊虫叮咬，以免影响旅行体验。
星海湾跨海大桥可以步行吗
1、星海湾大桥（Xinghai Bay Bridge）是中国辽宁省大连市境内连接沙河口区与西岗区的跨海通道，位于黄海水域上，是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。
2、星海湾大桥于2011年10月动工兴建；于2015年1月5日完成合龙工程；于2015年10月30日通车运营。
3、星海湾大桥西起甘井子区环涛路，上跨黄海，东至西岗区滨海西路；线路全长6千米，主桥长820米，主桥主跨460米，边跨180米，主塔高114.3米，引桥跨距45米。 两层桥面均为双向四车道城市快速路，设计速度60千米/小时。
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