矮寨盘山公路目录
矮寨盘山公路介绍？
矮寨盘山公路是中国最美公路排名第四的盘山公路，山势险峻，靠近坡顶还有公路人行天桥，全国罕见。
中道低寨盘山公路也整合了一些相关数据。
矮寨盘山公路
湘川公路(319国道)全长1256公里，始建于1935年初，1936年9月全线通车。
抗日战争期间，湘川公路是连接粤汉、湘桂钱路通往西南大后方的唯一通道。
湘川公路曾承担过伟大的历史使命。
湘川公路中段横跨湘西全境，路面在崇山峻岭中盘旋俯仰，其惊险程度，往往超乎人们的想象。
其中有一段离吉首不远，被称为“矮寨公路奇观”，成为湘西特殊的一个景点。
其地势之险要、工程设计之巧妙居全国公路之冠。
矮寨位于吉首以西40多公里，是一个古朴的苗家集镇。
矮寨不像湘西其他地方有很多木结构的房子。矮寨的房屋几乎都是用青石板建造的，墙壁是石板，天花板是石板，就连晒台也是石板做的。
石板平整，厚度均匀，是天然的，绝对不是人工加工的。
据说是开辟湘川公路时留下的。
石屋成了道路工程的附属品和纪念品。
寨中有隧道河流过，两岸有很多桃树和杨柳。
三月，峒河水涨时，河中出现了像小蜈蚣一样的生物。
“桃虫”是将捕到的东西晒干，炒香或油炸后制成的，是佐酒的绝品。
但是，很多游客不是来买“桃花虫”的，而是来看“公路奇观”的。
“公路奇观”位于低矮城墙的正北坡。
中日战争公路，始建于1935年，日本侵华期间，为蒋介石军队运送物资和军队撤退。
并亲自主持湘川公路的选线和建设，1936年9月9日全线竣工。
在完全没有机械(即使有也不能使用)的环境中，仅凭一人之手完成这样的工程，民工们的劳动强度是无法想象的。
上世纪60年代初，我在湖南工作时，曾在矮寨附近的一家石屋里拜访过一位姓赵的老大爷。
赵是当时参加低寨公路建设的一名农民工。
他告诉我，修路的时候，他是石匠，专门抡锤子掌钎。
因为山壁很陡，用剪刀站不起来，所以就用粗绳子在高处绑上一个大笼子，然后站在笼子里吊着用剪刀剪。
一天,差不多,爬东宁县和水,饿的时候吃屎尿屙筐中。
我是在下班回家的路上吊着的，脚肿了，臭臭的……
赵氏还告诉了我一个故事。路面粗了以后，路中间浮着的大石头掉不下来，炮眼打不了，一撬就发火，磨盘的大碎石掉下来，活活死了两个人，所以正在干活果断地把人埋了。
这时来的是死者的妻子，一个披头散发的女人，远远地看到那块石头，一边哭一边咒骂。
说来奇怪，在我又哭又骂的过程中，那块大石头摇摇晃晃，以惊人的速度掉了下来……大家都说，又有一个孟姜女哭倒了长城。
“这是真的，没有说谎。”赵氏认真地说。
如果你是第一次坐车爬矮寨这段路，一定会产生非常奇妙的感觉。
你仿佛离开了地球，在空中漫游，不知道目的地在哪里。
每次都像坠入地狱一样，做好“永劫”的准备。
拐过来，你可以长舒一口气，感谢上帝保佑逃过死亡。
白云总是飘浮在窗户上，岩鹰敲打着玻璃窗发出声音。
车队越排越多，越觉得奇怪。
低头一看，后面的车辆就在脚下。你的头顶上有一辆面向前方的汽车的车轮。
感觉对面有很多车在行驶，但实际上都是同向行驶。
半个多小时走了6公里，你真的理解了“惊心动魄”和“毛骨悚然”这两个成语的意思。
但是，自己也没必要害怕。
据说这条道路虽然险峻，但是安全度高，事故少。
我问司机为什么。
司机淡淡地回答:“我会减速集中精力的。”
的，人在面对危险时，会增强警戒心和责任感。
以上就是建筑网对矮寨盘山公路的介绍，也推荐大家去感受一下这个“公路奇观”。
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中国最险的公路有那些。附图
矮寨公路矮寨公路位于湖南省湘西自治州吉首市境内，是湘川公路319国道的一部分。这条上山的路只有6公里左右，但水平距离不到100米，垂直高度达到440米。13个锐角急转弯，26个几乎平行，形成上下重叠的路面。
矮寨盘山公路
我来介绍。
矮寨盘山公路是一条穿行于中国云南省群山之间的公路，全长约50公里。
这条公路建于20世纪80年代，是连接矮寨镇和盘龙区的重要交通线路。
但因其高海拔和崎岖山路，矮寨盘山公路也被称为中国最危险的公路之一。
这是操作顺序。
准备
在开始低寨山路之旅之前，你需要做好以下准备:
1。检查车辆:确保您的车辆处于良好的工作状态，包括刹车、轮胎、油量等。
2.携带必要的东西:充足的水、食物、防晒霜、雨具、急救包等是必要的。
3.取得通行证:如果是开车兜风，必须在当地的交通管理局取得通行证。
驾驶注意事项。
1.保持安全车速:低寨盘山道路复杂，为确保安全，建议保持低车速行驶。
2.注意路面情况:道路上有可能发生泥石流和塌方等，需要随时保持警戒。
3.避免超车:道路两侧没有护栏。超车时需要格外小心。
旅行体验。
矮寨盘山公路的旅行体验非常惊险刺激。
行驶在公路上，可以感受雄伟的山景和山谷清新的空气，享受刺激的驾车乐趣。
但是，那也是需要勇气和忍耐的旅行。
在路上行驶，你要时刻保持警惕，以免发生事故。
同时，你也要有足够的耐心去应对道路上可能出现的问题。
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