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北京南苑机场为什么要关闭

北京南苑机场关闭的原因是因为大兴国际机场正式通航。

北京南苑机场（Beijing Nanyuan Airport），位于中国北京市丰台区南苑街道警备东路，为4D级军民合用机场，是中国第一座军用机场、第一座民用运输机场、中国人民解放军空军诞生地。

1904年，南苑校阅场进行首次飞机起降；1910年8月，南苑机场建成通航；1920年5月7日，南苑机场开通民航邮件业务；1937年7月，南苑机场被日本占领；1945年8月，南苑机场收回中国，国民党空军进驻；1948年12月17日，南苑机场被中国人民解放军接收；1984年，南苑机场转为军民合用机场，民用部分定名“北京南苑机场”；2002年11月，北京南苑机场民航停航；2005年10月25日，北京南苑机场民航复航；2019年9月23日，北京南苑机场驻场空军撤出；2019年9月25日，北京南苑机场正式通航。

谁知道北京南苑机场占地面积有多大啊

北京南苑机场[1]位于北京市南郊丰台区南苑，地处北京南四环路北京南苑机场鸟瞰图以南3公里，距天安门广场正南15公里，是北京地区第一座军民两用的大型机场。机场为4C等级，拥有有一条4C级跑道。北京南苑机场IATA代码：NAY；ICAO代码：ZBNY。北京南苑机场是中国联合航空有限公司（简称中联航）的基地机场。

北京南苑机场是中国联合航空有限公司独家使用的机场，共有客运航线十四条，客运班机四架，机型为波音737—700型和波音737—800型，其中佳木斯至北京的往返航线为每天一班，机型为波音737—700型，设有座位134个。航线航程1380公里，巡航高度10800米，时速达到900公里。

北京南苑机场候机楼2007年完成改扩建，增设廊桥、电梯等设施，环境和设施明显改善。候机楼建筑面积近1万平方米，候机楼内设立售票、值机、安检，距离相距不远。北京南苑机场是中国联合航空有限公司独家使用的主运营基地，随着中国民用航空市场需求增长迅速，北京首都国际机场经常被空中管制部门实施流量控制，北京南苑机场起到的分流部分旅客的作用，平时南苑机场起降的飞机数量较少，因此南苑机场不会经常被空中管制部门流量控制，班机一般非常准时。北京南苑机场旅客吞吐量为年60万人左右。

1949年8月中国人民解放军第一个飞行中队在南苑机场正式成立，光荣地执行了1949年10月1日中华人民共和国开国大典飞行任务。以后历年的国庆阅兵，南苑机场都担负保障空、地受阅部队的训练任务。

北京南郊机场是军用机场吗

全国大型军用机场一共有六个。

北京南苑机场（中国历史上第一座机场）

天津杨村机场（八一飞行表演队驻地）

芜湖机场（苏-27最早的驻地）

杭州笕桥机场（抗战时期就闻名的老机场）

西安试飞中心（多型新式飞机的试飞地）

成都机场（歼10、歼20的最早出现地）

海南岛陵水机场（2001年4月1日，美国EP-3侦察机被迫降到此）

1、供军用飞机起飞、着陆、停放和组织、保障飞行活动的场所。是航空兵进行作战训练等各项任务的基地。由它构成的机场网，战略地位十分重要。

2、发展历程

军用机场始建于20世纪初叶。早期的飞机重量轻、速度小、滑跑距离短，通常是利用比较平坦空旷的场地作为飞机起降场。随着飞机的发展和用于战争，开始修建了专门机场，并逐步增设相应的跑道和作战勤务保障设施。到40年代中期，出现了对飞行场地要求较高的喷气式飞机，于是开始修建了规模较大、设备较完善的军用机场。

3、分类类别

现代军用机场，按设施和保障条件分为永备机场和野战机场；按跑道所能保障的飞机类型分为特级、一级、二级和三级机场；按所处战略位置分为一线、二线和纵深机场。

永备机场的跑道和保障设施多为永久性的，供航空兵常年驻用；野战机场一般铺设装配式金属板或其他简易道面跑道。配备活动式保障设备，供航空兵临时驻用。特级机场主要供重型轰炸机和大型运输机使用，跑道长度为3200～4500米；一级机场主要供中型轰炸机和中型运输机使用，跑道长度为2600～3000米；二级机场主要供歼击机、强击机和轻型轰炸机使用，跑道长度为2000～2400米；三级机场主要供初级教练机和小型运输机使用，跑道长度为1200～1600米，或为直径2000米左右的土质圆形场地。通常一、二级机场部署歼击航空兵和强击航空兵，纵深机场部署轰炸航空兵和运输航空兵。